KhTZ-3N es un vehículo de transporte para nieve y pantanos con orugas diseñado para transportar personas, carga, remolques y realizar cualquier tipo de transporte en condiciones todoterreno y áreas de difícil acceso.
XTZ-3N está controlado por un conductor, para el transporte, la máquina tiene un compartimento de carga con un volumen de 5,8 m3 (2,5x1,95x1,1), con un peso de hasta dos toneladas. La carga de gran tamaño se puede colocar en el techo del compartimiento de carga y, además, arrastrar un remolque de hasta 6,5 toneladas. La máquina superará un metro y medio de nieve, obstáculos de agua, así como arenas, pantanos, etc. gracias a pistas anchas (560 mm.) Y un cuerpo fuerte. La cabina y el compartimento de carga tienen calefacción y ventilación.
Los vehículos civiles todo terreno KhTZ-3N fabricados por la Planta de Tractores de Kharkov fueron diseñados sobre la base del chasis de un tractor militar fabricado por KhTZ, lo que les proporcionó una alta capacidad de campo traviesa en lugares de difícil acceso y confiabilidad. Los vehículos están equipados con equipamientos especiales que aseguran una vida normal en condiciones extremas, como calefactores y sistemas de refrigeración y purificación de aire fiables y de alto rendimiento, calefacción adicional del sistema de arranque del motor, una carrocería especialmente duradera y resistente a todo tipo de cambios mecánicos. e influencias químicas, y una capacidad todoterreno casi completa.
El equipo especial KhTZ está diseñado específicamente para el transporte y otros trabajos especializados que utilizan accesorios. Cuando se instalan equipos de perforación, se obtienen vehículos todo terreno confiables y de alta calidad para petróleo, gas y geólogos. Las posibilidades de un complejo de este tipo son prácticamente ilimitadas, ya que la increíble capacidad de campo a través en arena y humedales, en nieve profunda hace accesibles los lugares más intransitables. Los vehículos de nieve y pantanos de oruga de transporte pueden no solo atravesar cualquier terreno, sino también escalar una colina donde el ángulo de elevación alcanza los 35 grados. Los equipos basados en producción de conversión tienen características mejoradas. La alta resistencia del casco, la resistencia al estrés mecánico y químico, la mayor capacidad de navegación y el equipamiento interior permiten que la tripulación y los pasajeros (capacidad de 1 a 12 personas) se sientan cómodos independientemente del clima. La velocidad desarrollada por la máquina alcanza los 60 km/h. Para remolcar remolques de hasta 6,5 toneladas, existen dispositivos de remolque y tomas para sistemas eléctricos y neumáticos.
| Dimensiones totales, mm | XTZ-3N |
| longitud | 6454 |
| ancho | 3150 |
| altura | 1650 |
| autorización | 400 |
| Peso, kg | 10300 |
| Capacidad de carga, kg | 2000 |
| Masa del remolque remolcado, kg | 4000 |
| Tripulación + pasajeros, pers. | 1+12 |
| Motor | diésel de 4 tiempos |
| Poder, L. Con. | 240 |
| Velocidad máxima, km/h | |
| en un camino de tierra | 60 |
| Velocidad media, km/h | |
| en arena, humedales y nieve hasta 1,5 m de profundidad | 14-20 |
| en un camino de tierra de calidad media | 26-32 |
| Presión específica media sobre el suelo, kg/cm2 | 0.24 |
| El ángulo máximo de ascenso (descenso) / balanceo, grados. | 35/25 |