Hynd, Carlos

Charles T. Hinde ( ing.  Charles T. Hinde ; 12 de julio de 1832 - 10 de febrero de 1915 ) - industrial estadounidense , empresario , capitán de un barco fluvial . Durante su vida se dedicó a los negocios en múltiples áreas, fue miembro de los directorios de empresas fluviales, ferroviarias y hoteleras. A la edad de cuarenta años, había amasado una gran fortuna a expensas del negocio de los barcos de vapor y los ferrocarriles.

A fines de la década de 1880, el amigo cercano de Hind, I. S. Babcock, lo invitó a San Diego para invertir en el Hotel Del Coronado y participar en otros proyectos comerciales. A través de estas inversiones, Hind aumentó considerablemente su fortuna mientras ayudaba a desarrollar la economía del sur de California . Al final de su vida, Charles Hynd transfirió una parte importante de su fortuna a la ciudad de Coronado , California, y los territorios aledaños, dedicando parte de la inversión a perpetuar la memoria de su hija Camilla, fallecida en Evansville , Indiana . a la edad de 13 años.

Primeros años

Charles Hynd nació el 12 de julio de 1832 en Urbana , Ohio . Fue uno de los seis hijos de Thomas S. Hynde (1785–1846) y Sarah Cavilier Hynde (1791–1847). Su abuelo fue Thomas Hynd (1737–1828), quien se distinguió durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense y al servicio del general James Wolf . En los primeros años de su vida, Hynd y su familia se mudaban constantemente de un lugar a otro, ya que su padre era pastor y servía en varias parroquias metodistas , y también se dedicaba a la especulación inmobiliaria en los antiguos territorios indígenas . Al final, el padre de Charles Hynd compró un gran terreno en el sur de Illinois , fundó la ciudad de Mount Carmel en 1815 y se instaló allí con su familia. La familia Hynd poseía grandes propiedades en la ciudad y parroquia de Wabash . Parte de los sitios estaban ubicados en el río Wabash e incluían Hanging Rock y Grand Rapids Dam .

Hynd asistió a Mount Carmel Junior School antes de asistir a la Universidad de Indiana Asbury en Greencastle . Sin embargo, un año y medio después, tras la muerte de su padre y su madre, Charles Hynd abandonó la escuela [2] . A Charles, su hermano Edmund y su hermana Belinda se les dio a elegir: mudarse con familiares o cuidar de sí mismos. Durante algún tiempo en la década de 1850, Charles y Belinda vivieron con una hermana mayor, Martha, y su musa, el juez Charles H. Constable, en Mount Carmel y Marshall , Illinois , Vincennes , Indiana y luego como oficinista en Mount Carmel. Pero a pesar del trabajo mal pagado, Hind pudo mantenerse a sí mismo, ya que heredó grandes propiedades después de su padre [4] .

Trabajo en transporte fluvial

El primer trabajo de Hynd en el transporte fluvial fue como empleado en un barco de vapor que navegaba entre St. Louis , Missouri , y St. Paul , Minnesota . Aproximadamente un año después se mudó a Galena, Dubuque y St. Paul Packet Company , que se ha convertido en una de las compañías navieras más grandes de esta parte del país. Mientras trabajaba para esta empresa, Hynd contrajo cólera y casi muere. Hind ascendió de rango rápidamente y pronto se convirtió en capitán, lo cual era inusual para su edad (alrededor de 25 años). En 1862 se mudó a Louisville , Kentucky , donde recibió el mando de un barco de vapor y comenzó a realizar viajes a Memphis , Tennessee . En 1864, Hind regresó a St. Louis y se convirtió en capitán del vapor Davenport , que navegaba de St. Louis a St. Paul.

La carrera del capitán terminó con la transición a un puesto administrativo. Hynd organizó una sucursal de Halliday Brothers Corporation en El Cairo , Illinois , y entró en el negocio del transporte. Luego organizó su propia empresa y se convirtió en agente de transporte en el astillero de El Cairo, celebrando contratos con todas las empresas que transportaban a través de El Cairo a lo largo de los ríos Ohio y Mississippi [5] . Pero poco después de iniciar el negocio, Hine vendió su participación y se mudó con su familia a Evansville , donde conoció a J. S. Babcock y los hermanos Reid [4] .

Negocio ferroviario

Después de la guerra civil , los barcos de vapor comenzaron a competir con los ferrocarriles que se habían modernizado. Charles Hynd, después de un breve descanso debido al deterioro de su salud, vendió sus acciones en el negocio de los barcos de vapor y comenzó a invertir en el transporte ferroviario. Mientras estaba de vacaciones en Louisville, también consiguió un acuerdo de agencia con el Ferrocarril de Baltimore y Ohio ( B&O ) a través de la familiaridad con muchos miembros de la junta. Hynd negoció contratos de envío de granos, tal vez siguiendo el consejo de su hermano Edmond (1830-1909), quien en ese momento estaba en el negocio de granos en su ciudad natal de Mount Carmel. Sin embargo, la empresa no tuvo éxito, B & O quebró, pero Hind transfirió todos sus contratos a Chesapeake and Ohio Railroad . Poco antes de una invitación de J. S. Babcock para mudarse a Coronado , California , la única hija de Charles Hynde murió en Evansville a la edad de 13 años [6] . Babcock sugirió que Hynd se involucrara en proyectos conjuntos, incluida la construcción del Hotel Del Coronado . Entonces, después de 10 años en el negocio ferroviario, Hynd se mudó al negocio de bienes raíces en el sur de California con John Dietrich Sprecler. En los años que siguieron, Hynd y los Spreccler formaron juntos varias empresas exitosas y se convirtieron en mejores amigos [7] .

Sur de California

En Evansville, Hynd conoció a los hermanos Reid , arquitectos que diseñaron muchos edificios famosos, incluida la Biblioteca Willard . Cuando Hynd y Babcock se mudaron a Coronado, también trajeron consigo a los hermanos Reid, a quienes contrataron como arquitectos para sus proyectos, incluido el Hotel Del Coronado . Además, Hind utilizó a los Rave Brothers para construir edificios de su propio diseño, como su mansión, iglesia y rectoría en Coronado [8] [9] . Los tres edificios mencionados han sobrevivido hasta nuestros días. Es posible que Hind haya utilizado la ubicación de los hermanos Reid para encargar el Grand Rapids Hotel, propiedad de su sobrino, Frederick Hind Zimmerman. Este edificio fue destruido por un incendio en 1929 [10] .

En California, Hynd, como de costumbre, se dedicaba a proyectos empresariales en varias industrias. Inicialmente, se convirtió en agente comercial y gerente del Astillero Santa Fe, trabajando con Babcock y Spreckels. Luego actuó como cofundador de Spreckels Brothers Commercial Company , recibiendo una tercera parte de la misma. Esta empresa se dedicaba a la importación de carbón, cemento y otros bienes. Pero la inversión más importante y duradera de Hynd fue la construcción del Hotel Del Coronado en la costa del Pacífico. El hotel era operado por Coronado Beach Company , que tenía una capitalización inicial de $3 millones. Junto con Hind, los directores de la empresa en el momento de la capitalización eran Baklk, Spreckels, H. W. Mollet y Giles Kellogg. La empresa apareció el 7 de abril de 1886 [11] , al mismo tiempo que comenzaba la construcción. Además del hotel, Coronado Beach Company invirtió en otros proyectos de construcción en el área de Coronado [12] pero sus planes se vieron frustrados por el pánico de 1893 , una depresión económica provocada por una caída en las acciones ferroviarias. La recuperación económica no se produjo hasta 1897, al mismo tiempo que se detuvo el declive del mercado inmobiliario en el sur de California. Al igual que con el cambio del río al ferrocarril, el paso del negocio ferroviario al negocio inmobiliario incrementó notablemente la riqueza de Hynd. Desde la fundación de Coronado Beach Company y Spreckels Brothers Commercial Company hasta su muerte en 1915, siguió siendo su vicepresidente y tesorero [13] .

Últimos años

A la edad de 72 años, Hynd comenzó a invertir en bienes raíces y minas en Nuevo México , considerando la actividad como un pasatiempo. Para conocer las oportunidades, utilizó los servicios de sus sobrinos, Harry Hynd y Frederick Hynd Zimmerman. Los periódicos locales informaron sobre la inversión, pero la ganancia de las operaciones fue baja [14] .

En 1910, en el Auto Show de California, Hind compró el automóvil más caro, un Thomas Flyer de 72 caballos de fuerza construido por Thomas Motor Company . Hind escribió un cheque por $6,200 y se dirigió a una de sus casas en San Diego .

Charles Hynd tenía fuertes conexiones con la élite empresarial y política de su tiempo y las utilizó para su propio beneficio. Uno de los amigos cercanos de Hynd era James Hill , director de Pacific Railroad , a quien conoció mientras trabajaba en la industria ferroviaria . Las inclinaciones políticas de Hind se han mantenido neutrales, pero en los últimos años ha comenzado a apoyar a los republicanos , ayudado por su sobrino, el político republicano Harry Hynd [17] . Durante las elecciones presidenciales de 1912, Heinl recibió al presidente republicano William Howard Taft en Coronado , quien en ese momento se postulaba para un segundo mandato contra Theodore Rooselt y Woodrow Wilson . Hind y Taft se dedicaban a la caza y la equitación, el propietario le presentó al presidente a muchos amigos y socios comerciales [18] . Taft perdió las elecciones.

Al final de su vida, Charles Hind hizo muchas obras de caridad, donó especialmente generosamente a Coronado y San Diego. Hynd financió la construcción de una iglesia episcopal cristiana en Coronado, un centro parroquial y una rectoría, dedicándolos a la memoria de su hija Camila. A pesar de las generosas donaciones, Hynd fue modesto durante su vida y no le gustaban las expresiones públicas de gratitud en su discurso. Quizás por eso sus hazañas recibieron reconocimiento sólo después de su muerte [19] .

Legado

Charles Hynd murió el 10 de marzo de 1915 en Coronado a la edad de 82 años. De acuerdo con su última voluntad, se realizó una modesta ceremonia fúnebre en la Iglesia Episcopal de la ciudad, construida con su dinero. Hind fue enterrado en el cementerio Mount Hope en San Diego . Entre otras cosas, después de su muerte, resultó que Hind era propietario parcial de Global Grain & Milling Company , con sede en Los Ángeles , fundada en 1898 y dirigida por Will E. Keller [20] .

Charles Hind legó la mayor parte de su fortuna al hijo de la hermana de Belinda, Frederick Hind Zimmerman, quien usó el dinero para construir el Grand Rapids Hotel en la granja de la familia Hind en Mount Carmel. Una parte aún mayor, además de su casa en Coronado, Hind se la dejó a otro sobrino, Harry Hind [21] .

Notas

1. ↑ 1 2 McGrew, Clarence Alan. Ciudad de San Diego y condado de San Diego: el lugar de nacimiento de California, Volumen 1 . - American Historical Society, 1922. Archivado el 2 de marzo de 2014 en Wayback Machine .
2. ↑ The Ladies' Repository , Volumen 12. (Google eBook), L. Swormstedt y JH Power, 1852.
3. ↑ Censo federal de 1850.
4. ↑ 1 2 Smythe, William Ellsworth. "Condados de San Diego e Imperial, California: un registro de asentamiento, organización, progreso y logros", Volumen 2. (Google eBook) The S. J. Clarke Publishing Company, 1913.
5. ↑ San Louis & Memphis Packet Co. v. Parker, 59 enfermos. 23 (1871).
6. ↑ The Cairo Daily Bulletin , 28 de enero de 1879.
7. ↑ Mac Mullen, Jerry. "Vinieron por mar: una historia pictórica de la bahía de San Diego". W. Ritchie Press, 1969.
8. ↑ Flannigan, Kathleen. The Journal of San Diego History , invierno de 1987, volumen 33, número 1.
9. ↑ Olten, Carol. "Hinde Site and Foresight", The San Diego Union , 13 de septiembre de 1987.
10. ↑ Nolan, John Mateo. "2543 días: una historia del hotel en la presa de Grand Rapids en el río Wabash", págs. 30–45.
11. ↑ Estados Unidos v. Coronado Beach Co., Corte Suprema de los Estados Unidos, 255 US 472 (1921). . Consultado el 25 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2010. (indefinido)
12. ↑ Phillips, Morris. En el extranjero y en casa: consejos prácticos para turistas (Google eBook) Brentano's, 1891.
13. ^ "Tesorero de Spreckels Company ha muerto". The Evening News San José California , 11 de marzo de 1915.
14. ↑ "Personal", Los Angeles Herald , 29 de abril de 1905.
15. ↑ "Auto Show cerrará esta noche", Los Angeles Herald, 26 de febrero de 1910.
16. ↑ Martín, Albro. "James J. Hill y la apertura del noroeste", Minnesota Historical Society Press, 1 de mayo de 1991.
17. ↑ Historia del condado de Riverside, California: con bosquejos biográficos de los hombres y mujeres líderes del condado que han sido identificados con su crecimiento y desarrollo desde los primeros días hasta el presente . (Google eBook), Elmer Wallace Holmes, Historic Record Company, 1912.
18. ↑ 1 2 "Obituario del capitán Charles T. Hinde", Daily Republican Register . 13 de marzo de 1915
19. ↑ McGrew, Clarence Alan. Ciudad de San Diego y condado de San Diego: El lugar de nacimiento de California , Volumen 1. (Google eBook) American Historical Society, 1922.
20. ↑ Patrimonio de Charles T. Hinde.
21. ↑ Nolan, John Mateo. "2543 días: una historia del hotel en la presa de Grand Rapids en el río Wabash". pp. 30–45

Enlaces

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