Jarchistov, Víktor Vladímirovich

Viktor Vladimirovich Jarchistov
Fecha de nacimiento 11 de diciembre de 1918( 11/12/1918 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 14 de enero de 1982( 1982-01-14 ) (63 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito fuerza Aerea
Años de servicio 1941-1946
Rango Mayor de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 153. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia
comandado escuadrón
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios

Viktor Vladimirovich Khaarchistov ( 11 de diciembre de 1918 , distrito de Kirensky , provincia de Irkutsk - 14 de enero de 1982 , Novosibirsk ) - Piloto de combate y piloto de pruebas soviético . Durante la Gran Guerra Patriótica , fue un piloto as que personalmente derribó 10 aviones enemigos en batallas aéreas. Héroe de la Unión Soviética (27/06/1945). Mayor de la Guardia .

Biografía

Nació el 11 de diciembre de 1918 en el pueblo de Yuryeva (ahora en el distrito de Katangsky de la región de Irkutsk , pero el asentamiento dejó de existir) en una familia de clase trabajadora. ruso _ Desde 1925, la familia vivía en la ciudad de Kirensk , provincia de Irkutsk, ya la edad de 11 años (en 1929), se mudó con su familia a Novosibirsk , donde continuó sus estudios en la escuela. Se graduó de una escuela de siete años en 1935, luego estudió en la escuela FZU (se graduó en 1935). En 1935-1936 trabajó como tornero en el depósito de la estación de tren Novosibirsk -Glavny y en la planta de aviación No. 153 en Novosibirsk. Estudió en el Aeroclub de Novosibirsk . Luego, en 1938, se graduó de la Escuela Unida de Pilotos y Técnicos Aeronáuticos de Ulyanovsk, OSOAVIAKhIM , después de lo cual recibió el rango militar de teniente menor de la reserva y fue nombrado piloto instructor del club de vuelo de Novosibirsk. Trabajó en este puesto durante 3 años.

Fue reclutado en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos el 15 de noviembre de 1941 [1] . Teniendo un nivel de entrenamiento bastante serio, fue inmediatamente certificado para el puesto de piloto militar con el grado militar de teniente .

Llegó al frente y comenzó a combatir el 8 de enero de 1942 [1] . Comenzó su carrera de combate como piloto del escuadrón de comunicaciones del 162º regimiento mixto de aviación , con base en el pueblo de Naryshkino, región de Oriol . Voló en un avión U-2 . Después de que el regimiento se retiró para su reorganización y reentrenamiento, continuó el trabajo de combate en el avión U-2 en el 681. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos [1] , que formaba parte de la Fuerza Aérea del 10. ° Ejército del Frente Occidental y el 359. ° Separado. Escuadrón de Aviación de Comunicaciones. Participó en la batalla de Moscú y en las batallas en la dirección Rzhev-Sychevsky en la primavera y el verano de 1942.

Como comandante de vuelo del regimiento de bombarderos nocturnos 681 el 18 de marzo de 1942, durante 49 salidas exitosas en la noche y 1 día, fue presentado a la Orden de la Bandera Roja , pero el 9 de abril de 1942 recibió la medalla "Por Coraje" del Consejo Militar del Frente Occidental . En total, los aviones U-2 realizaron 118 salidas para proporcionar comunicaciones, bombardeos nocturnos y reconocimiento de tropas enemigas. Miembro del PCUS (b) desde 1942.

Logró un traspaso a la aviación de combate . Desde abril de 1942 continuó sirviendo en el 621º Regimiento de Aviación de Cazas . Desde julio de 1942 estuvo al mando de un enlace en el 3.er regimiento de aviación mixto (entrenamiento) del 1.er ejército aéreo. [2]

El teniente mayor Viktor Vladimirovich Kharchistov se desempeñó como subcomandante de escuadrón en el 516.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 203.ª División de Aviación de Cazas del 1.er Cuerpo de Aviación de Ataque desde agosto de 1942 . Luchó en los frentes occidental , estepario , y 1º de Ucrania .

Desde octubre de 1943, comandante de escuadrón del 516.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 203.ª División de Aviación de Cazas del 1.er Cuerpo de Aviación de Ataque . , desde el 5 de febrero de 1944 - el 153.º Regimiento de Aviación de Cazas de Guardias de la 12.ª División de Aviación de Cazas de Guardias Znamenskaya del 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de Guardias del 2.º Ejército Aéreo . Participó en las operaciones ofensivas Belgorod-Kharkiv , Kirovograd , Korsun-Shevchenkovsky , Uman-Botoshansky , Lvov-Sandomierz , Carpathian-Dukla , Vistula-Oder , Baja Silesia , Alta Silesia , Berlín  y Praga  .

En el regimiento y en la división de la guardia, el Capitán Viktor Khaarchistov fue considerado uno de los mejores grupos líderes de cazas para escoltar aviones de ataque Il-2 , con sus seguidores era un escudo confiable que protegía los aviones de ataque de los cazas enemigos. No hubo caso de que el avión de ataque, cubierto por el grupo de guardia del Capitán Khaarchistov, tuviera pérdidas por parte del avión enemigo [3] .

En mayo de 1945, el comandante de escuadrón del 153.er Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 12.ª División de Aviación de Cazas de la Guardia del 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia del 2.º Ejército Aéreo ( 1.er Frente Ucraniano ), el Capitán de Guardia V. V. Khaarchistov realizó 368 incursiones (de las cuales 118 - en el avión U-2 para bombardeo y comunicación, 249 - para escoltar y cubrir aviones de ataque en el caza Yak-1 ). Pasó 50 batallas aéreas, derribó personalmente 10 aviones enemigos. Hizo 42 asaltos a la mano de obra y el equipo del enemigo [3] .

"Por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes, mostrando coraje y heroísmo al mismo tiempo" Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de junio de 1945, el comandante de el capitán del escuadrón de guardia Jarchistov Viktor Vladimirovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética ( medalla de la Estrella de Oro No. 4840) [3] .

Después del final de la guerra sirvió en su regimiento. En agosto de 1946, el mayor V. V. Khaarchistov fue trasladado a la reserva.

Regresó a Novosibirsk , donde desde junio de 1947 trabajó como piloto de pruebas en la planta de aviones No. 153 que lleva el nombre de V.P. Chkalov. Desde 1951, trabajó en el Aeroclub de Novosibirsk como jefe del departamento educativo. Más tarde trabajó como ingeniero en la sucursal de Novosibirsk de TsAGI , más tarde rebautizada como Instituto Estatal Aliado de Investigación de Aviación de Siberia (SibNIA) . Fue elegido diputado del Consejo Municipal de Diputados de los Trabajadores de Novosibirsk.

Fue enterrado en el cementerio Zaeltsovskoye en Novosibirsk.

Victorias aéreas de VV Kharchistov

la fecha Enemigo Ubicación del combate aéreo avión propio
07/07/1943 1 Fw-190 Bykovka (Bykovo [3] ) Yak-1
07/08/1943 1 Me-109 Zhuravliovka Yak-1
22/08/1943 1 Me-109 Kovalenkov (Liubotin [4] ) Yak-1
30/08/1943 1 Me-109 [4] Belousovka (Belukovka [3] ) Yak-1
30 de mayo de 1944 1 Fw-190 al oeste de Vulturu ( Vulturul [5] ) Yak-1
28/08/1944 (26/08/1944) 1 Fw-190 Michalow (Kraszków) Yak-1
02/09/1944 1 Me-109 al oeste de Podlesye Yak-1
14/09/1944 2 Me-109 al norte de Dalev,
el segundo - 5 km al sur del aire. Crosno [3]
Yak-1
17 de febrero de 1945 1 Me-109 al oeste de Rotwasser Yak-1

En total, 10 aviones alemanes fueron derribados, todas estas victorias se obtuvieron personalmente. Las victorias aéreas se dan de acuerdo con los datos de M. Yu. Bykov [6]

Premios

Memoria

Fuentes

Notas

  1. 1 2 3 4 Presentación para la entrega de la medalla "Por Coraje" .
  2. Información sobre el trabajo en el pasado y sobre el servicio en el Ejército Rojo V. V. Khaarchistov. // OBD "Memoria del pueblo" .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Presentación de V. V. Khaarchistov al título de Héroe de la Unión Soviética. // OBD "Hazaña del pueblo" .
  4. 1 2 3 Presentación para la condecoración de la Orden de la Guerra Patriótica, I grado .
  5. 1 2 Presentación para la entrega de la Orden de la Bandera Roja .
  6. Bykov M. Yu. Ases soviéticos 1941-1945. Victoria de los halcones de Stalin. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 608 p. - ISBN 978-5-699-30919-1 .
  7. Presentación para la entrega de la Orden de la Bandera Roja .
  8. Placas conmemorativas de Novosibirsk .

Enlaces