Aglomeración de Jarkov
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La aglomeración de Járkov ( ukr. Kharkivska aglomeración ) es una aglomeración urbana monocéntrica en el territorio de la región de Járkov ( Ucrania ), formada alrededor de la ciudad de Járkov . La población de la aglomeración dentro de la huella de luz es de aproximadamente 1,73 millones de personas [1] , mientras que el tamaño de la “huella de luz” (el área de iluminación artificial en la ciudad y sus suburbios, que se puede observar desde un avión en una noche clara) es de 466 km² [2] ). La población total de la aglomeración de Kharkiv es de 2.097.101 personas, incluidas 1.846.163 personas de la población urbana, 250.938 personas de la población rural (al 1 de mayo de 2014). La aglomeración es la segunda aglomeración más grande de Ucrania.
Área suburbana de Jarkov
La composición del área suburbana de Jarkov se determinó en el Instituto Estatal de Investigación de Diseño Urbano de Ucrania "GIPROGRAD" ("Dipromisto"):
El área de la zona suburbana de Kharkov es de 10,8 mil kilómetros cuadrados, y la población es de 630 mil habitantes (según el censo de 2001). En el área suburbana existen 8 ciudades y 37 asentamientos de tipo urbano, su radio máximo es de 45 km [3] .
Aglomeración industrial de Kharkiv
Dos cinturones se destacan en la aglomeración industrial de Kharkiv [4] .
Primer cinturón (territorios altamente aglomerados):
Segundo cinturón (territorios de mediana aglomeración):
Al mismo tiempo, el distrito de Volchansky , que forma parte de la zona suburbana de Járkov,
permaneció fuera de la aglomeración industrial de Járkov .
Sistema de asentamientos del grupo de Jarkov
Los especialistas del Instituto Central de Investigación de Planificación Urbana distinguen el sistema de asentamientos del grupo de Jarkov (GSNM) como parte de la región de Kharkiv, que ocupa la mayor parte de la región de Kharkiv. También califican al mismo GSNM como gran aglomeración urbana [5] .
La composición del sistema de grupos de Kharkov de áreas pobladas (aglomeración urbana de Kharkov):
Aglomeración urbana de Kharkiv
Como parte de la aglomeración urbana de Kharkiv, se distinguen su núcleo (parte central) y la zona exterior (periférica).
La composición del núcleo de la aglomeración urbana de Kharkiv [6] :
La población del núcleo de la aglomeración de Kharkiv es de 1 754 883 personas, incluidas 1 664 468 personas de la población urbana, 90 365 personas de la población rural (al 1 de mayo de 2014 [7] ).
La composición de la zona exterior de la aglomeración urbana de Jarkov [8] :
La población de la zona exterior de la aglomeración de Kharkiv es de 342 268 personas, incluidas 181 695 personas de la población urbana, 160 573 personas de la población rural (al 1 de mayo de 2014 [7] ).
La población total de la aglomeración de Kharkiv es de 2 097 101 personas, incluidas 1 846 163 personas de la población urbana, 250 938 personas de la población rural (al 1 de mayo de 2014 [7] ).
Aglomeración transfronteriza Kharkiv-Belgorod
La parte central de la aglomeración de Kharkiv desde el norte se encuentra junto a la frontera estatal, más allá de la cual se encuentra la región de Belgorod de la Federación Rusa . Varias fuentes discuten las perspectivas para la formación de la aglomeración transfronteriza Kharkiv-Belgorod dentro de la Eurorregión "Slobozhanshchina" [9] , estas perspectivas fueron discutidas a nivel oficial por los jefes de las respectivas regiones de Ucrania y Rusia [10 ] , una de las direcciones para su formación es la creación del tecnoparque "Slobozhanshchina" [11 ] .
Ubicación geográfica
Históricamente, a partir del período premongol (la época de los asentamientos ), la población del centro de la moderna región de Kharkiv se asentó principalmente en las tierras altas a lo largo de los ríos Uda , Seversky Donets y sus afluentes. En el territorio de la aglomeración de Kharkov había muchos asentamientos.
Moderna en el sentido estricto [12] La aglomeración de Kharkiv, que tiene Kharkiv como su centro, históricamente (desde el siglo XVII ) se extendía a lo largo del río Uda , sus afluentes Kharkiv (río) , Lopan , Lozovenka , Roganka y el río Mzha (un afluente del Sev. Donets).
- A lo largo del río Uda , [13] a partir de Grigorovka , a través de Kharkov y terminando en Eskhar (boca), a una distancia de unos 100 km a lo largo del río hay una aglomeración continua: asentamientos que prácticamente se cruzan entre sí; de estas ciudades: el antiguo Donets y el moderno Kharkov , 14 asentamientos urbanos: Olshany (orilla derecha), Peresechnaya (l), Lyubotin (Stary, p, en el río Udy II ), Korotich (p), Solonitsevka (l), Pesochin (l ), Pokotilovka (p), Zhikhar (l), Babai (p), Khoroshevo (p), Bezlyudovka (l), Vasishchevo (l), Vvedenka (l), Novopokrovka (l), Eshar (p); y muchos pueblos. [catorce]
- A lo largo del río Lopan , a lo largo de todo el curso desde Veselaya Lopan (Rusia) hasta Jarkov, a una distancia de unos 85 km a lo largo del curso del río, hay una aglomeración casi continua , en parte (en el territorio de Ucrania) incluida en Jarkov - más de 33 asentamientos, prácticamente pasándose entre sí; de estas, dos ciudades son Dergachi y Kharkov . [catorce]
- A lo largo del río Kharkov , los asentamientos van desde el embalse de Travyansky hasta la desembocadura en Kharkov .
- A lo largo del río Lozovenka , desde el ruso Lozovaya hasta la desembocadura en Malaya Danilovka.
- A lo largo del río Roganka , desde el Alto Roganka hasta la desembocadura en Ternovaya.
- centros administrativos - ciudades:
- Kharkiv es el centro de la región,
- Dergachi es el centro del distrito Dergachevsky,
- Lyubotin ,
- Chuguev es el centro del distrito de Chuguev,
- Merefa es el centro de la región de Kharkiv,
- Yuzhny - la ciudad de los trabajadores ferroviarios;
- ciudades más grandes:
Economía
Especialización económica: ingeniería mecánica (incluyendo aviación, militar, transporte, pesada), alimentaria, ligera, industria química, transporte.
Véase también
Notas
- ↑ Sureste de Ucrania: presente y futuro de la región
- ↑ Demographia World Urban Areas (World Agglomerations). 9ª edición anual
- ↑ Bilokon Yu. - VIP. 5. Aspectos metodológicos de la planificación de la ciudad y del territorio. - K., 2003. - S. 5-25. (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 18 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2013. (indefinido)
- ↑ Oleksandr Gladkiy CARACTERÍSTICAS QUE FORMAN ESE DESARROLLO DE LA Aglomeración INDUSTRIAL DE KHARKIV // Horas de Geografía Social y Económica. número 3(2) 2007 (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 18 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2013. (indefinido)
- ↑ Recomendaciones sobre la zonificación del territorio de la URSS a efectos de reasentamiento y planificación regional / planificación urbana TsNIIP. - M.: Stroyizdat, 1988. - 216 p.
- ↑ Ladygina I. V. Características estructurales y de planificación de la formación de centros regionales y la zona exterior de la aglomeración de Jarkov // Servicios comunales de las ciudades. Colección científica y técnica nº 36. 2002 p. 64-68
- ↑ 1 2 3 Población de la región de Kharkiv al 1 de mayo de 2014.
- ↑ Alfiorov M. A. Procesos de urbanización en Ucrania en 1945-1991. - Donetsk: TOV "Skhidniy vydavnichiy dіm", 2012.
- ↑ Kiryukhin A. M. Formación de la aglomeración transfronteriza Kharkov - [[Belgorod]] en el contexto de la globalización. // Horas de geografía social y económica: Colección interregional de prácticas científicas. - Járkov, 2012. - VIP. 12(1). - 148-155 pág. (enlace no disponible) . Consultado el 20 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2013. (indefinido)
- ↑ Kharkiv y Belgorod pueden crear una aglomeración: el gobernador de la región de Belgorod.
- ↑ Alexander Sklyarov: gracias al tecnoparque Slobozhanshchina, se construirá una sola aglomeración entre Kharkov y Belgorod
- ↑ La aglomeración de Kharkiv en sentido estricto se define por el tamaño de un punto de luz continuo .
- ↑ El valle del río Uda ha estado densamente poblado desde el segundo milenio antes de Cristo. mi. En las orillas del río hay numerosos asentamientos antiguos generalmente ubicados en las colinas , los más famosos son Pesochinskoe en Pesochin , Kharkov en University Hill , Donetsk en Karachevka , Khroshevo en Khoroshevo .
- ↑ 1 2 Atlas de carreteras. Ucrania-Este. M 1:250 000 / ed. V.Vdovenko, O.Gomaenov, D.Tikhomirov. - Kyiv: Servicio estatal de geodesia, cartografía y catastro. Empresa estatal de investigación y producción "Cartografía", 2008. - S. 12-13. — 92 págs. — (Una serie de atlas de las carreteras de Ucrania). - 6000 copias.
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