Georgy Lukich Khimich | ||||||||||
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Fecha de nacimiento | 22 de octubre ( 4 de noviembre ) de 1908 | |||||||||
Lugar de nacimiento |
Con. Ulanovo , Sumy Uyezd , Gobernación de Járkov , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 9 de mayo de 1994 (85 años) | |||||||||
Un lugar de muerte |
Ekaterimburgo , Federación Rusa |
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País | URSS , Rusia | |||||||||
Esfera científica | Ingeniería Mecánica | |||||||||
Lugar de trabajo | Uralmash lleva el nombre de S. Ordzhonikidze | |||||||||
alma mater | UII lleva el nombre de S. M. Kirov | |||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||||||
Título académico | Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS , Miembro Correspondiente de la Academia Rusa de Ciencias | |||||||||
Conocido como | constructor de objetos de ingeniería pesada | |||||||||
Premios y premios |
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Georgy Lukich Khimich ( 1908 - 1994 ) - Científico y diseñador soviético . Héroe del Trabajo Socialista . Laureado del Premio Stalin de primer grado y del Premio Estatal de la URSS.
Nacido el 22 de octubre ( 4 de noviembre ) de 1908 en el pueblo de Ulanovo (ahora distrito de Glukhovsky , región de Sumy , Ucrania ) en una familia campesina. ucraniano _ En 1929 se trasladó a Sverdlovsk [1] .
En 1936 se graduó de la UII que lleva el nombre de S. M. Kirov . Luego trabajó en Uralmash que lleva el nombre de S. Ordzhonikidze . Durante la Gran Guerra Patria sirvió como artillero [1] .
Después de graduarse, continuó trabajando en la planta [2] . En 1946, dirigió el diseño del primer molino de vigas y rieles en la URSS, destinado a NTMK [1] .
En 1952 se unió al PCUS [2] . En 1955-1979, el diseñador jefe del equipo rodante Uralmash lleva el nombre de S. Ordzhonikidze .
El 26 de noviembre de 1968, fue elegido miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS con un título en ingeniería mecánica [3] .
Diputado del Consejo Supremo de la RSFSR 3-5 convocatorias.
Murió el 9 de mayo de 1994 en Ekaterimburgo . Fue enterrado en el cementerio de Shirokorechenskoye .
GL Khimich posee 56 invenciones y 76 patentes. Es autor de 8 monografías y más de 80 artículos [1] . Responsable de la creación de una serie de trenes de laminación únicos [2] .