Grigori Ustinovich Chernetsov | |||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 22 de enero de 1914 | ||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Con. Gornovodyanoye , región de los cosacos del Don | ||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 30 de marzo de 1990 (76 años) | ||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Monino , Óblast de Moscú | ||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | ||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1940-1964 | ||||||||||||||||||||||
Rango | |||||||||||||||||||||||
comandado |
820º Regimiento de Aviación de Asalto 155º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Grigory Ustinovich Chernetsov (1914-1990) - piloto de ataque, participante en la Gran Guerra Patriótica , Héroe de la Unión Soviética , piloto militar de primera clase , Mayor General de Aviación .
Nació el 22 de enero de 1914 en el pueblo de Gornovodyanoye , ahora distrito de Dubovsky , región de Volgogrado , en una familia campesina. ruso _ Miembro del PCUS (b) desde 1939. Se graduó de una escuela vocacional, trabajó como mecánico en la planta de Krasny Oktyabr . Fue llamado por el Dubovsky RVC de la región de Stalingrado en 1934 y enviado a estudiar a una escuela de vuelo con un boleto de Komsomol. En 1937 se graduó en la escuela de pilotos militares de Stalingrado . Después de graduarse de la escuela, sirvió en posiciones de vuelo en partes de la Fuerza Aérea.
En los frentes de la Gran Guerra Patria desde el 29 de noviembre de 1941. En agosto de 1941, fue nombrado comisario militar de un escuadrón de aviación en el 667º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos . El regimiento estaba armado con aviones R-5 . El 22 de enero de 1942, fue nombrado comandante de escuadrón, 10 días después del inicio de las hostilidades del regimiento en el Frente Volkhov como parte de la Fuerza Aérea del 4º Ejército . Para el 3 de junio de 1942, completó 19 salidas nocturnas y entrenó a tres tripulaciones de francotiradores en su escuadrón. Fue galardonado con el primer premio: la Orden de la Bandera Roja .
En julio de 1942, el regimiento se fue a la retaguardia para volver a entrenarse y reorganizarse. El regimiento pasó a llamarse 667º Regimiento de Aviación de Asalto , el Capitán Chernetsov fue nombrado comandante del 1º Escuadrón del 667º Regimiento de Aviación de Asalto de la 292ª División de Aviación de Asalto del 1º Cuerpo de Aviación de Asalto . El Capitán Chernetsov fue el primero en el regimiento en volar en una misión de combate después de volver a entrenarse en el Il-2 [1] . Fue el primero en el regimiento en dominar vuelos en condiciones meteorológicas difíciles: con visibilidad de 1-2 km, altura de nubes 25-100 m.
A partir de diciembre de 1942, el escuadrón de G. U. Chernetsov no tuvo un solo accidente de vuelo. En marzo de 1943, el escuadrón del Mayor G. U. Chernetsov fue entrenado para vuelos nocturnos. En abril de 1943, el mayor G. U. Chernetsov fue nombrado comandante del 820º regimiento de aviación de asalto de Kiev de la 292ª división de aviación de asalto del 1º cuerpo de aviación de asalto . En febrero de 1944, el teniente coronel G. U. Chernetsov recibió la Bandera Roja de la Guardia en honor al cambio de nombre del regimiento de aviación de Kiev de asalto 820 de la división de aviación de asalto 292 del cuerpo de aviación de asalto 1 a 155 regimiento de aviación de asalto de guardias de la aviación de asalto de guardias 9 División del 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia sobre la base de la orden de la NPO de la URSS No. 016 del 05/02/1944 por distinciones militares, resistencia y heroísmo masivo del personal que se muestra en la Batalla de Kursk y en las batallas en Right -Banco de Ucrania.
En enero de 1945, el comandante del 155º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia ( 9ª División de Aviación de Asalto de la Guardia , 1º Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia , 2º Ejército Aéreo , 1º Frente Ucraniano ) , el teniente coronel Chernetsov, realizó 110 incursiones. Durante todo el período de hostilidades hasta enero de 1945, el teniente coronel Chernetsov destruyó personalmente: tanques - 31, vehículos con tropas y carga - 58, carros con municiones - 19; reprimió el fuego de las baterías de artillería de campaña - 5, baterías de artillería antiaérea - 8, destruyó almacenes con municiones y combustible - 3, derribó 2 aviones enemigos en batallas aéreas, destruyó 5 aviones enemigos en tierra, destruyó 240 soldados y oficiales.
El 10 de abril de 1945, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el Teniente Coronel G. U. Chernetsov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética .
Después de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea . En 1949 se graduó de la Academia Militar M. V. Frunze . Sirvió en varios puestos de mando en la Fuerza Aérea. Enseñó en la Academia de la Fuerza Aérea Yu. A. Gagarin . Desde 1964, el Mayor General de Aviación Chernetsov ha estado en reserva. Vivía en el pueblo de Monino , región de Moscú . Murió en 1990. Fue enterrado en el Cementerio Conmemorativo de Monino.
Período | Título profesional | lugar de servicio |
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1934 −1937 | cadete | Escuela de pilotos de aviación militar de Stalingrado |
06.1941 - 01.22.1942 | Comisario de escuadrón, capitán | 667. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la Fuerza Aérea del 4. ° Ejército |
22/01/1942 - 01/07/1942 | líder de escuadrón, capitán | 667. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la Fuerza Aérea del 4. ° Ejército |
01/07/1942 - 04/1943 | líder de escuadrón, capitán | 667. ° regimiento de aviación de asalto de la 292. ° división de aviación de asalto del 1. ° cuerpo de aviación de asalto |
04.1943 - 02.05.1944 | comandante de regimiento, mayor | 820 ° regimiento de aviación de asalto de la 292 ° división de aviación de asalto del 1 ° cuerpo de aviación de asalto |
05/02/1944 - 11/05/1945 | comandante del regimiento, teniente coronel de la guardia | 155. ° Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias , 9. ° División de Aviación de Asalto de Guardias , 1. ° Cuerpo de Aviación de Asalto de Guardias |
Una misión de combate es una misión especial para llevar a un grupo de oficiales de inteligencia del departamento de inteligencia muy por detrás de las líneas enemigas. A pesar de las difíciles condiciones meteorológicas detrás de las líneas enemigas, Chernetsov completó con éxito la misión de combate [2] .
24 de marzo de 1942Participó en la transferencia diurna de productos a las unidades avanzadas de los ejércitos 2 y 59. Y a pesar del fuerte bombardeo de la artillería antiaérea enemiga, logró completar la tarea y regresar a su aeródromo. Al mismo tiempo, la aeronave recibió hasta 200 impactos de bala y de fragmentación [2] .
25 de noviembre de 1942En el área objetivo a lo largo de la carretera Bely - Vladimirskaya, una unidad de aviones de ataque Il-2 bajo el mando del Capitán G.U. Chernetsov fue atacada por un fuerte fuego de artillería antiaérea. Con fuego bien dirigido, impactos precisos de bombas y proyectiles, el enlace destruyó hasta 10 vehículos con infantería enemiga, incendió dos tanques con combustible, destrozó una locomotora y 15 vagones de ferrocarril con tropas y carga.