Mijail Mijailovich Chetvertakov | ||||||||
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Fecha de nacimiento | 1893 | |||||||
Lugar de nacimiento | Imperio ruso | |||||||
Fecha de muerte | 1956 | |||||||
Un lugar de muerte | Unión Soviética | |||||||
Afiliación | ||||||||
tipo de ejercito | Armada | |||||||
Años de servicio | ... — ... | |||||||
Rango | ||||||||
Batallas/guerras |
guerra civil rusa gran guerra patriótica |
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Premios y premios |
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Mikhail Mikhailovich Chetvertakov (1893-1956) - Figura naval soviética, ingeniero superior del Complejo Científico y Técnico de la RKVMF , ingeniero-capitán de primer rango ( 1940 ). Ingeniero mecánico naval mayor , especialista en combustibles, aceites, otros materiales y compuestos químicos consumidos por los buques. Participante en el desarrollo de nuevos medios de abastecimiento de la flota y el desarrollo de equipos importados.
Nacido en una familia rusa. El 30 de enero de 1916, después de graduarse de la escuela naval, el guardiamarina M. M. Chetvertakov fue ascendido a guardiamarina y enviado a servir en el acorazado de la Flota Báltica Poltava .
En la RKKF desde noviembre de 1917 , después de la Revolución de Octubre, continuó sirviendo en el acorazado como vigilante y luego como ingeniero mecánico de calderas.
De junio de 1918 a 1922 trabajó en el puerto militar de Petrogrado como ingeniero supervisor para almacenar barcos a largo plazo.
En 1922-1925 trabajó en la Escuela Naval como técnico, ayudante del jefe de la ACS, ayudante de laboratorio e instructor en un laboratorio químico.
De 1926 a 1932 fue profesor en cursos de formación avanzada para el personal de mando de la RKKF.
Desde 1932, se desempeñó en el Instituto de Investigación de Construcción Naval Militar como jefe del departamento 6 del departamento 8. En 1934, junto con E.N. Gurfein creó un dispositivo para la combustión automática sin llama de hidrógeno del tipo KP. El funcionamiento del dispositivo se basaba en la oxidación catalítica del hidrógeno por el oxígeno del aire del compartimento submarino utilizando un catalizador de platino, seguida de la formación de agua. [una]
Desde 1938 se desempeñó como ingeniero senior en el Comité Científico y Técnico de la NKVMF.
Miembro candidato del PCUS (b) desde 1942 .
Después de la Gran Guerra Patria [2] fue el jefe de la 4ª sección del Departamento Mecánico del Complejo Científico y Técnico de la Armada de la URSS . Realizó una gran y útil labor para mejorar la seguridad de la navegación y la habitabilidad de los submarinos. Realizó trabajos de transferencia de motores importados a combustibles y aceites nacionales.
En 1946-1948, el ingeniero-capitán de primer rango M. M. Chetvertakov fue el jefe del departamento de perfil de cohetes y artillería de la Academia Naval de Construcción Naval y Armamento. A. N. Krylova . [3]
En 1947, M. M. Chetvertakov defendió su tesis doctoral y se convirtió en profesor en la academia. [4] En 1952-1956, volvió a dirigir el departamento de cohetes y artillería de la academia.
Trabajó mucho en la redacción de artículos técnicos y de investigación publicados en la prensa.