Vladímir Antonovich Chizhevsky | |||||||||
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Fecha de nacimiento | 30 de marzo ( 11 de abril ) de 1899 | ||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||
Fecha de muerte | 1 de enero de 1972 (72 años) | ||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||
País | |||||||||
Ocupación | diseño de aviones | ||||||||
Premios y premios |
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Vladimir Antonovich Chizhevsky ( 30 de marzo [ 11 de abril ] 1899 , Kovno - 1 de enero de 1972 , Moscú ) - Diseñador de aviones soviético.
Nacido el 11 de abril de 1899 . Originario de una familia noble, estudió en la escuela de cadetes antes de la revolución, después de la revolución se puso del lado del gobierno soviético.
En 1919 partió para servir en el Ejército Rojo .
Después de la Guerra Civil, ingresó en la Academia de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo. NE Zhukovsky , que se graduó en 1926 .
A partir de 1928 trabajó en TsAGI .
En 1931 - 1938 fue el jefe de la Oficina de Diseños Especiales (BOK), el jefe de la brigada en la Oficina Central de Diseño, el diseñador jefe de la Planta de Aviación de Smolensk .
Desarrolló las góndolas de los primeros globos estratosféricos soviéticos " Osoaviakhim-1 " y " SSSR-1 ", aviones BOK-1, BOK-5, BOK-7, BOK-15.
En 1939 fue arrestado por la NKVD y colocado en una oficina de diseño tipo prisión .
Hasta 1941, en el TsKB-29 NKVD , trabajó en la brigada de A. N. Tupolev .
Después de su liberación, trabajó en la Oficina de Diseño. A. N. Tupolev . Jefe de la brigada de la sección central, luego: el departamento de la sección central y el subjefe del departamento de marcos. Desde principios de la década de 1950, supervisó el trabajo en un avión de ataque experimentado, un bombardero en picado y un bombardero torpedero Tu-91. Participó en la creación de muchos aviones de la marca "Tu".
Murió en 1972. La urna con las cenizas fue enterrada en el columbario del cementerio Vvedensky .