Chistye Prudy (estación de metro)
| "Estanques limpios" | |||
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Línea Sokolnicheskaya | |||
| metro de moscú | |||
| Área | Krasnoselsky | ||
| condado | CAO | ||
| fecha de apertura | 15 de mayo de 1935 | ||
| Nombre del proyecto | Myasnitskaya, puerta del carnicero | ||
| Nombres anteriores | Kirovskaya (hasta el 5 de noviembre de 1990 ) | ||
| Tipo de | Pilón de tres bóvedas de profundidad | ||
| profundidad | 35 | ||
| Número de plataformas | una | ||
| tipo de plataforma | insular | ||
| forma de plataforma | directo | ||
| Arquitectos |
N. D. Colli , S. G. Andrievsky [1] L. P. Shukhareva; reconstrucción: L. N. Popov , A. F. Fokina |
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| ingenieros de diseño | A. F. Denishchenko | ||
| La estación fue construida | Mina No. 18-19 (SMU-7, cabezas I. Pugach, A. Tankilevich) y Mina No. 29-30 (SMU-8, cabeza F. Kuzmin) de Mosmetrostroy; reconstrucción de 1971 - SMU-5 Mosmetrostroy (jefe N. Fedorov) | ||
| Transiciones de estación |
 Bulevar Turgenevskaya Sretensky |
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| a las calles | Bulevar Chistoprudny , Plaza Myasnitskiye Vorota , Calle Myasnitskaya | ||
| Transporte terrestre | R : s633, 913, n15 ; Tm : A, 3, 39 | ||
| Modo de trabajo | 5:30-1:00 | ||
| Código de estación | 008 | ||
| Estaciones cercanas | Lubyanka y Puertas Rojas | ||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
Chistye Prudy es una estación de metro de Moscú en la línea Sokolnicheskaya . Está ubicado en el límite de los distritos de Basmanny y Krasnoselsky ( TsAO ) debajo de la calle Myasnitskaya en su intersección con el bulevar Chistoprudny , de donde obtuvo su nombre. Inaugurado el 15 de mayo de 1935 como parte de la sección Sokolniki - Park Kultury , fue revisado en 1971. Pilono estación de tres bóvedas de tendido profundo con plataforma de una isla. Es un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de Rusia de importancia regional.
Título
El nombre del proyecto, "Butcher's Gate", proviene del nombre de la plaza cerca de la cual se encuentra la estación. Desde el momento de su apertura hasta el 5 de noviembre de 1990, la estación se llamó "Kirovskaya" en memoria de Sergei Mironovich Kirov (1886-1934), líder estatal y del partido de la URSS [1] .
El 5 de noviembre de 1990, como resultado de la descomunización , la estación recibió el nombre de "Chistye Prudy" a lo largo del bulevar Chistoprudny , al que conducen sus salidas.
Historia
La estación fue inaugurada el 15 de mayo de 1935 como parte de la primera etapa del Metro de Moscú, que consta de 13 estaciones: " Sokolniki " - " Park Kultury " con un ramal " Ojotny Ryad " - " Smolenskaya " . Inicialmente, la estación tenía doble bóveda , solo había dos pasillos de entrada cortos en las salidas para la transición entre las plataformas laterales. En 1971, se llevó a cabo una reconstrucción en relación con la construcción de una transferencia a la estación Turgenevskaya de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya , que se inauguró el 5 de enero de 1972, durante la cual se abrió la sala central y la estación se convirtió en tres bóvedas. .
Durante la Gran Guerra Patria , los departamentos del Estado Mayor General y de la Defensa Aérea del país estaban ubicados en la estación. En 1947 , se instalaron por primera vez lámparas fluorescentes en la estación del Metro de Moscú .
El 13 de enero de 2008, la estación se conectó mediante una transición a la estación Sretensky Bulvar de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya .
Arquitectura y decoración
Las bóvedas de la sala de la estación sostienen dos filas de enormes pilones emparejados revestidos con mármol Ural claro " koelga " y mármol ahumado "ufal". Los soportes de la bóveda quedan ocultos por amplias cornisas, tras las cuales se colocan lámparas. El suelo está pavimentado con granito gris y rosa (hasta 1972 la superficie era de asfalto ). Antes de la construcción de la transición a la estación Sretensky Bulvar, cerca de la pared del fondo había un busto de bronce de S. M. Kirov , de quien la estación recibió su nombre durante mucho tiempo (autor - M. G. Manizer ). Ahora el busto se encuentra en la transición de la estación Sretensky Bulvar a la estación Turgenevskaya. Las paredes de la pista están revestidas con mármol gris claro (antes de 1997, con baldosas de cerámica blanca), desde abajo, con granito negro.
Vestíbulo y traslados
La estación tiene un vestíbulo de planta de forma cúbica ubicado al comienzo del bulevar Chistoprudny . Por el momento, este es el único vestíbulo de este diseño en el metro de Moscú. Además, Chistye Prudy es una de las pocas estaciones con el letrero histórico "METRO" conservado en el vestíbulo de tierra.
A través del vestíbulo, puede ir, además del bulevar, a la plaza Myasnitskiye Vorota y la calle Myasnitskaya [2] .
Desde el pasillo central puede llegar a la transición a la estación Turgenevskaya de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya . El 13 de enero de 2008, se abrió una transición a la estación Sretensky Bulvar de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya . Inicialmente, se propuso abrir este cruce simultáneamente con Sretensky Boulevard, sin embargo, debido a un ligero retraso en la entrega de las escaleras mecánicas de la planta de San Petersburgo, la estación abrió con un solo cambio y el lanzamiento del cruce se retrasó por 2 semanas.
Especificaciones
El diseño de la estación es un pilono de tres bóvedas de profundidad. Profundidad: 35 metros, en el momento de la construcción, la estación era la más profunda del metro. Fue construido según un proyecto individual por un método de minería con un revestimiento de hormigón monolítico. Inicialmente contaba con dos antesalas cortas en lugar del salón central. Fue reconstruida en una de tres bóvedas en 1971 [ 3] .
Transporte público terrestre
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [4] :
Estación en números
- El código de la estación es 008.
- En marzo de 2002 , el tráfico de pasajeros era: en la entrada - 29,2 mil personas, en la salida - 31,2 mil personas [5] .
- El horario de apertura de la estación para el ingreso de pasajeros es de 5 horas 27 minutos, el horario de cierre de la estación es la 1 am [6] .
- Tabla de tiempo para el paso del primer tren por la estación [7] :
| Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
|---|---|---|
| por números impares | ||
| Hacia la estación " Puerta Roja " |
06:02:00 | 06:02:00 |
| 06:02:00 | 06:02:00 | |
| Hacia la estación " Lubyanka " |
05:36:00 | 05:36:00 |
| 05:36:00 | 05:36:00 |
Galería
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Plataforma de aterrizaje. 11 de marzo de 2000.
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Pasaje desde el hall central hasta la plataforma de aterrizaje. 11 de marzo de 2000.
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Transición a la estación " Sretensky Bulvar " en el sitio del busto de S. M. Kirov. 12 de julio de 2008.
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Nombre en la pared de la carretera
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 Arquitectura de Moscú 1933-1941. / Autor-comp. N. N. Bronovitskaya . - M. : Arte - Siglo XXI, 2015. - S. 233. - 320 p. - ( Monumentos arquitectónicos de Moscú ). - 2500 copias. - ISBN 978-5-98051-121-0 .
- ↑ Mapa del metro de Moscú (enlace inaccesible)
- ↑ Estación en el sitio web oficial del Metro de Moscú (enlace inaccesible) . Consultado el 13 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2015.
- ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
- ↑ Copia archivada . Consultado el 20 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2005.
- ↑ Horarios de estaciones y vestíbulos (enlace inaccesible) . Metro de Moscú . Consultado el 14 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2011.
- ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
Enlaces
- Sitio web del metro de Moscú . Recuperado: 1 de enero de 2014.
- Sitio web "METRO.Photoalbum" . Recuperado: 1 de enero de 2014.
- Sitio web "Enciclopedia de nuestro transporte" . Recuperado: 1 de enero de 2014.