Vitaly Leonidovich Shabransky | ||||||
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Fecha de nacimiento | 24 de enero de 1917 | |||||
Lugar de nacimiento | Melitópol , Imperio Ruso | |||||
Fecha de muerte | 9 de diciembre de 1992 (75 años) | |||||
Un lugar de muerte | Khimki , Óblast de Moscú , Rusia | |||||
alma mater | Instituto de Aviación de Jarkov (1940) | |||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||
Título académico | Profesor | |||||
Premios y premios |
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Vitaly Leonidovich Shabransky ( 24 de enero de 1917 , Melitopol - 9 de diciembre de 1992 , Khimki ) - Científico y diseñador soviético en el desarrollo de tecnología espacial y de cohetes, doctor en ciencias técnicas (1959), profesor . Laureado del Premio Lenin (1957). Héroe del Trabajo Socialista (1961).
Nació el 24 de enero de 1917 en la ciudad de Melitopol.
De 1935 a 1940 estudió en el Instituto de Aviación de Kharkov , después de lo cual recibió la especialización de ingeniero mecánico. De 1940 a 1944, durante la Gran Guerra Patriótica, trabajó en la Oficina de Diseño Experimental de la Planta de Kazan No. 16 del Comisariado Popular de la Industria de la Aviación de la URSS, como parte del equipo de diseño, participó en el diseño. y producción del motor de avión MB-100 [1] [2] .
De 1944 a 1945 trabajó como diseñador de pruebas para motores de cohetes líquidos en la Oficina de Diseño Experimental de Motores a Reacción bajo la dirección de V.P. Glushko . De 1945 a 1947 fue director de la estación de pruebas de la planta Vorwerk-Mitte en la ciudad de Leesten, Alemania , y fue uno de los organizadores de la restauración y posterior prueba de los motores cohete V- 2 [1] [ 2] .
De 1947 a 1974, durante veintisiete años, V. L. Shabransky fue el jefe de un laboratorio especial para probar potentes motores de cohetes de propulsante líquido de primera etapa para vehículos de lanzamiento espacial en la Oficina de Diseño Experimental No. 456 , se dedicó a la producción de un serie de motores de cohetes de propulsante líquido: RD-100, RD-101, RD-103M, RD-111, RD-253 , RD-263 y RD-268 para el propulsor balístico de etapa única de propulsante líquido de medio alcance R- 5M misil, el misil balístico intercontinental con propulsor líquido R-9 de dos etapas y el motor de cohete con propulsor líquido R-9 para el vehículo de lanzamiento de clase pesada UR-500 [1] [2] .
20 de abril de 1956 por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "por logros sobresalientes en la creación de nueva tecnología" Vitaly Leonidovich Shabransky recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo [2] .
En 1957, por el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS "para la creación de un motor de cohete de propulsante líquido RD-103M", Vitaly Leonidovich Shabransky recibió el Premio Lenin [1] [2] .
El 17 de junio de 1961, por el Decreto "cerrado" del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "por servicios sobresalientes en la creación de muestras de tecnología de cohetes y asegurar el primer vuelo espacial exitoso del mundo de una persona soviética en la nave satelital Vostok en 1961" Vitaly Leonidovich Shabransky recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista con la condecoración de la Orden de Lenin y la medalla de oro "Hoz y martillo" [2] .
25 de marzo de 1974 Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "por logros sobresalientes en la creación de nueva tecnología" fue galardonado con la segunda Orden de la Bandera Roja del Trabajo [2] .
En 1974 fue nombrado diseñador jefe adjunto para trabajos experimentales, de 1980 a 1988 trabajó como consultor científico del diseñador general de la Energy Research and Production Association . Además de su actividad principal, también se dedicó al trabajo pedagógico: en 1959 se convirtió en doctor en ciencias técnicas y profesor en el Instituto de Aviación de Moscú [1] [2] .
Desde 1988 está jubilado.
Murió el 9 de diciembre de 1992 en la ciudad de Khimki , Región de Moscú , fue enterrado en el cementerio Mashkinsky.