| Shargan ocho | |
|---|---|
| Shargan osmica | |
| Sargan Ocho | |
| información general | |
| País | Serbia |
| Ubicación | Mokra Gora , Shargan-Vitasi |
| Tipo de | vía férrea |
| Estado | histórico |
| Estaciones finales | Mokra Gora [d] |
| Sitio web | zeleznicesrbije.com/act… |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 2003 |
| Detalles técnicos | |
| longitud | 15,5 kilometros |
| Ancho de vía | 760mm |
| mapa de líneas | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Shargan Eight ( serbio Sharganska Osmica / Šarganska osmica ) es un ferrocarril de vía estrecha histórico único en Serbia , que pasa entre los asentamientos de Mokra Gora y Shargan-Vitasi . Una popular atracción turística, una de las llamadas " Siete maravillas serbias ".
El tendido de la vía férrea entre el pueblo de Mokra Gora y el paso de Shargan comenzó en 1916 como parte de un gran proyecto para conectar Bosnia con Serbia por ferrocarril, un mensaje único que une ciudades como Belgrado , Uzhice , Visegrad y Sarajevo . La construcción se vio obstaculizada por un terreno difícil, el camino discurría a través de altos desfiladeros y acantilados afilados: especialistas de primera clase participaron en el desarrollo del proyecto, quienes tuvieron que encontrar soluciones técnicas adecuadas al relieve. Se adoptó el ancho de vía de 760 mm , ya que los ferrocarriles de vía estrecha resultaron ser mucho más baratos en esta situación y cumplían mejor con los requisitos. Durante la construcción, se construyeron 5 puentes y 22 túneles, y la longitud total de la ruta fue de 58 km.
El camino se llamó "Ocho", porque cuando se veía desde arriba en uno de los segmentos, formaba una figura similar al número 8 ; una forma tan inusual está dictada por una diferencia de elevación significativa (alrededor de 300 m) con curvas frecuentes en los caminos El primer tren pasó por él en 1925 [1] [2] .
En 1974, la vía tuvo que cerrarse por baja rentabilidad , pero en 1998 las autoridades decidieron restaurarla, convirtiéndola en un atractivo turístico . Al principio, el trabajo de restauración estuvo a cargo exclusivamente de un grupo de entusiastas, atrajeron la atención del público y pudieron obtener financiamiento de varias fuentes, incluso el proyecto estuvo bajo el control del Ministerio de Turismo de Serbia y la principal compañía ferroviaria del país. , Zheleznice Srbije . Como resultado, en 2003, se abrió la ruta turística "Shargan Eight" con una longitud de 15,5 km.
Hoy en día, la carretera se ha convertido en un museo, complejo turístico y arquitectónico de pleno derecho, todos los días 3-4 trenes retro con automóviles de pasajeros pasan por el territorio serbio a través de cuatro estaciones (Mokra Gora, Yatare, Golubichi, Shargan-Vitasi), mientras que solo una semana el tren hace escala en Bosnia. El mensaje se realiza todo el año (en invierno se acorta el recorrido) [3] . En el camino de regreso, el tren se detiene periódicamente para que los turistas puedan tomar fotografías de los lugares más pintorescos [4] [5] .
Los "Shargan Eight" a menudo se reflejan en la cultura popular. Entonces, en 2004, aquí se filmó la famosa película de Emir Kusturica " La vida es un milagro ": según la trama de la película, el personaje principal está obsesionado con la idea de crear su propio ferrocarril. Para el rodaje se construyeron escenografías, que luego pasaron a formar parte de este complejo turístico. El ferrocarril juega un papel importante en la novela ganadora del Premio Nobel " El puente sobre el Drina " del escritor Ivo Andrić [6] .