Un polipasto de mina es un sistema mecánico complejo que consta de una serie de masas concentradas (recipientes, elementos enrollados, engranajes, motores, poleas) conectadas por elementos elásticos (cuerdas, líneas de eje, acoplamientos de resorte).
En relación con el desarrollo de los depósitos minerales más accesibles, las minas y las minas se ven obligadas a moverse hacia horizontes cada vez más profundos. Al mismo tiempo, para mantener la productividad, las instalaciones elevadoras deben tener una velocidad creciente de movimiento de los recipientes elevadores y su mayor capacidad de carga.
Se conocen instalaciones de elevación de minas (SHPU), cuya altura de elevación alcanza los 2000 m, la capacidad de carga de los buques es de hasta 75 toneladas y la velocidad máxima es de 16 m / s. En la práctica extranjera, la velocidad máxima de elevación alcanza los 30 m/s. Hay instalaciones de elevación, cuyas jaulas transportan simultáneamente a 150 personas. La potencia de los accionamientos eléctricos es de hasta 5-10 mil kW. El peso de los cables de elevación puede alcanzar las 30 toneladas Al mismo tiempo, las cargas dinámicas durante la aceleración y la desaceleración aumentan significativamente, especialmente en el modo de frenado de seguridad.
Los fundadores de la escuela soviética de mecánica minera: M. M. Fedorov, A. P. German, F. N. Shklyarsky, quienes crearon la teoría del levantamiento de minas, y sus seguidores: A. S. Ilyichev, V. B. Umansky, hicieron una gran contribución al desarrollo de las modernas instalaciones de elevación. G. M. Elanchik, N. G. Burr, B. A. Nosyrev, O. A. Zalesov, B. L. Davydov, K. M. Baramidze, P. P. Nesterov, Z. M. Fedorova, etc.