El reloj ferroviario suizo fue desarrollado en 1944 por el ingeniero suizo Hans Hilfiker en colaboración con el fabricante de relojes Mobatime para que los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) lo utilizaran como relojes de estación. En 1953, Hilfiker añadió un segundero rojo, con forma de disco de señal de tren. [una]
Desde entonces, el reloj se ha convertido en un símbolo nacional suizo [2] [3] [4] , incluido entre los ejemplos de diseño destacado del siglo XX en el Museo del Diseño de Londres y el Museo de Arte Moderno de Nueva York . Este diseño de esfera de reloj tiene licencia para su uso en dispositivos Apple seleccionados , como el iPad y el iPhone . [1] Apple fue acusada inicialmente de usar diseños de relojes sin permiso. [5] [6] Aunque los detalles exactos del acuerdo de licencia son confidenciales, [7] se informó que Apple finalmente pagó a SBB alrededor de 20 millones de francos suizos por una licencia para usar el diseño del reloj. [8] Más tarde, con el lanzamiento de iOS 7 , Apple eliminó el diseño de su sistema operativo. [9]
Este reloj debe su tecnología a los requisitos especiales de los ferrocarriles. En primer lugar, los horarios de los trenes no indican segundos; los trenes en Suiza siempre salen de la estación en un minuto completo. En segundo lugar, todos los relojes de la estación de tren deben estar sincronizados para mostrar la hora correcta tanto para los pasajeros como para el personal ferroviario en todas partes, tanto dentro como en las inmediaciones de la estación. [3]
Los relojes de las estaciones en Suiza se sincronizan al recibir una señal eléctrica del reloj maestro central cada minuto completo, avanzando el minutero un minuto. El segundero se mueve con la ayuda de un motor eléctrico, independiente del reloj principal. Le toma alrededor de 58.5 segundos dar la vuelta al cuadrante, luego la manecilla se detiene brevemente en la parte superior. Comienza una nueva revolución tan pronto como recibe la siguiente señal de minuto del reloj principal. [3]