Shika Abramovich Kordonski | |||||||
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Fecha de nacimiento | 4 (17) de octubre de 1915 | ||||||
Lugar de nacimiento | Voznesensk , Gobernación de Kherson , Imperio Ruso [1] | ||||||
Fecha de muerte | 28 de septiembre de 1943 (27 años) | ||||||
Un lugar de muerte | Constanza , Rumania | ||||||
Afiliación | URSS | ||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la Armada | ||||||
Años de servicio | 1935 - 1943 | ||||||
Rango | |||||||
Parte | 36 ° Regimiento de Aviación de Minas-Torpedos | ||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||
Premios y premios |
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Shika Abramovich Kordonsky ( 17 de octubre de 1915 o 4 de octubre de 1915 , Voznesensk , provincia de Kherson - 28 de septiembre de 1943 , Constanta ) - Piloto soviético de la Aviación de la Marina , participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (4 de octubre de 1943). 1990, póstumamente). Capitán (30/07/1942).
Nacido en la ciudad de Voznesensk (ahora en la región de Nikolaev de Ucrania) en una familia de clase trabajadora. judío _ Educación secundaria, se graduó de la escuela FZU en Odessa . A partir de 1932 vivió en Moscú , trabajó como tornero en las fábricas Krasny Fakel y Radiopribor, estudió en la Facultad de Trabajadores S. M. Kirov . [2]
En la Flota Roja Obrera y Campesina desde junio de 1935. En 1937 se graduó de la Escuela de Aviación Naval I. V. Stalin en Yeysk . Después de graduarse de la universidad, sirvió en la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro , primero como junior y luego como piloto observador senior del 54° escuadrón naval de reconocimiento de corto alcance. En mayo de 1940, fue transferido al 2º Regimiento de Aviación de Minas-Torpedos como piloto observador senior. En diciembre de 1940 se convirtió en navegante de vuelo .
En las filas de este regimiento, conoció el comienzo de la Gran Guerra Patriótica y luchó en ella durante más de un año (en abril de 1942, por el excelente desempeño de las misiones de combate y el heroísmo masivo del personal, el regimiento recibió el premio rango de guardias y recibió el nombre de 5º Regimiento de Aviación de Minas-Torpedos de Guardias ). En batallas desde el primer día de la guerra: el 22 de junio de 1941 realizó su primera incursión en un bombardero DB-3F . Participó en toda una serie de bombardeos en campos petroleros e instalaciones industriales en Rumania , llevados a cabo por la aviación de la Flota del Mar Negro en junio - principios de julio de 1941: bombardeó Ploiesti , Bucarest , Sulina , Galati . Los impactos directos destruyeron el edificio de la refinería de petróleo, varias torres de perforación de petróleo y las instalaciones de almacenamiento de combustible (a principios de agosto de 1941, completó 18 incursiones). También instaló campos de minas en el área de Constanta . [3]
Luego participó en la defensa de Odessa y en la defensa de Sebastopol . Durante las operaciones defensivas de Donbass-Rostov y ofensivas de Rostov a fines de 1941, actuó en interés de las fuerzas terrestres, atacando las columnas alemanas y las concentraciones de tropas. A fines de septiembre de 1942, completó 85 salidas, incluidas 65 nocturnas. Por estas hazañas, el 26 de septiembre de 1942, el comandante del regimiento, Héroe de la Unión Soviética A. Ya. Efremov , recibió el título de Héroe de la Unión Soviética [4] , esta decisión fue apoyada por el comandante de división . y el comandante de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro , Mayor General de Aviación V. V. Ermachenkov [5] . Pero en algún lugar de la sede de Moscú, su premio fue reemplazado por la Orden de la Bandera Roja . Miembro del PCUS (b) desde 1942.
Al mismo final de septiembre de 1943, el Capitán Shika Kordonsky fue transferido como navegante de vuelo al 36 ° Regimiento de Aviación de Torpedos de Minas de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro, y en marzo de 1943 se convirtió en el navegante del escuadrón de este regimiento. Trabajó bien en este regimiento. Durante el aterrizaje del Maykop el 24 de octubre de 1942, su tripulación tenía la misión de suprimir la artillería antiaérea de un aeródromo alemán. En uno de los vuelos durante el fuego antiaéreo, resultó herido en el brazo, pero primero logró completar el ataque del objetivo, regresar a la base cerca de Novorossiysk y aterrizar el avión dañado.
El 28 de septiembre de 1943, durante una incursión diurna en la base principal de la Armada rumana, el puerto de Constanta , el Capitán Kordonsky condujo con precisión al segundo escuadrón aéreo hacia el objetivo. Se hundieron dos barcos enemigos. Pero la artillería antiaérea enemiga disparó fuertemente. La tripulación del bombardero torpedero A-20 Boston , compuesta por el comandante del grupo, el coronel Sh. B. Bidzinashvili y el navegante del regimiento, el capitán Sh. A. Kordonsky, hundió el transporte con un torpedo . Pero en ese momento, un proyectil antiaéreo impactó en el tanque de gasolina de la aeronave y el auto se incendió. En este momento crítico, el comandante de la tripulación, el coronel Shio Bidzinashvili, envió el avión en llamas con las bombas restantes a la cubierta del segundo transporte. Hubo una explosión ensordecedora. Los pilotos, que iban en la dirección opuesta después de completar la misión de combate, vieron una columna de llamas dispararse, y el transporte enemigo se partió por la mitad y se hundió (según otras fuentes, el avión cayó en las instalaciones costeras de almacenamiento de petróleo). La tripulación murió.
Por decreto del presidente de la URSS del 4 de octubre de 1990, "por el coraje y la valentía mostrados durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945", el Capitán Kordonsky Shika Abramovich recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
El 7 de octubre de 1990, en Moscú, la viuda del Héroe recibió el Diploma de Héroe de la Unión Soviética, la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 11631).
El nombre del Héroe está inmortalizado en el monumento erigido en Sebastopol "Coraje, heroísmo de los aviadores del Mar Negro" .