Shipilovskaya (estación de metro)

"Shipilovskaya"
Línea Lublinsko-Dmitrovskaya
Línea Lublinsko-Dmitrovskaya
metro de moscú
Área Zyablikovo
condado SAO
fecha de apertura 2 de diciembre [1] 2011 [ 2] [3]
Nombre del proyecto Borisovo
Tipo de Poco profundo de bóveda simple
profundidad 10 [4]
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 162
Ancho de la plataforma, m diez
Arquitectos Nikolai Shumakov , Vadim Volovich, Natalia Shurygina [5]
La estación fue construida OJSC "Transinzhstroy"
a las calles Musa Jalil , calle Shipilovskaya
Transporte terrestre R : m77 , m82 , m86 , s819, 887, n5
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación 162
Estaciones cercanas Zyablikovo y Borisovo
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"Shipilovskaya"  - estación del radio sur de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya del Metro de Moscú ; ubicado entre las estaciones " Borisovo " y " Zyablikovo ". Está ubicado en el territorio del distrito Zyablikovo del Distrito Administrativo Sur de la ciudad de Moscú , casi en el centro del distrito.

La inauguración tuvo lugar el 2 de diciembre de 2011 como parte del sitio de lanzamiento " Marino " - " Zyablikovo " [2] .

Título

La estación lleva el nombre de la calle Shipilovskaya , que, a su vez, recibió el nombre del pueblo de Shipilovo en 1966 , ubicado aproximadamente a dos kilómetros de este lugar (la estación en sí está mucho más cerca del antiguo pueblo de Borisovo ). Este pueblo ha sido mencionado en fuentes desde el siglo XVI . Su nombre se asocia con el nombre personal no calendárico Shipil (Shipilo) . El nombre de diseño de esta estación es "Borisovo" .

Historia

En 1993 - 1996 , en el lado este de la calle Musa Jalil, frente a la casa 23/56, se cavó un pozo de cimentación de unos 100 m de largo Hasta 1998, se realizaron trabajos preparatorios en el área cercada, se colocaron soportes. Se planeó abrir la estación en 2000, pero debido a la falta de fondos, la construcción se detuvo por completo en septiembre de 1998 . En 1999-2000, se retiró el equipo del sitio, en 2004 se levantó y reparó un escudo de túnel desde el fondo del pozo , dado para la construcción del Metro de Tashkent . Este escudo en ese momento completó el túnel de Zyablikovo , el segundo túnel se completó parcialmente, aproximadamente 40 metros. El escudo de tunelería, que allí se ubicaba, se oxidó con los años de conservación de la construcción, pero en 2008-2009 se puso en condiciones de funcionamiento y se completó la excavación de su tramo de los túneles.

Durante la conservación de la construcción, debido a la falta de soportes adecuados (prácticamente no se colocaron), el foso quedó inundado de agua. Para 2005, se habían formado arenas movedizas en él y ya estaba parcialmente cubierto de lodo, por lo que no tenía sentido retomar los trabajos para su reactivación. El pozo fue enterrado en otoño de 2008. Al mismo tiempo, se reanudaron los trabajos para abrir un nuevo tajo casi en el mismo lugar. Durante 2009-2010, la construcción se aceleró y estuvo en pleno apogeo. El 3 de julio de 2010 , en relación con la construcción del vestíbulo norte de la estación, se bloqueó la calle Shipilovskaya . A fines de agosto de 2011, la calle fue asfaltada, en noviembre de 2011 se restableció el tráfico a lo largo de ella [6] .

La estación fue inaugurada en la mañana del 2 de diciembre de 2011 [ 7] [8] como parte de la sección Maryino - Zyablikovo , después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 185 estaciones. Para la apertura de la estación, los constructores no tuvieron tiempo de entregar el vestíbulo sur. El vestíbulo sur estuvo cerrado a los pasajeros hasta el 15 de diciembre de 2011. El retraso en la apertura del vestíbulo se debió a la necesidad de hacer funcionar las escaleras mecánicas.

Arquitectura y decoración

La estación es de bóveda simple, con plataforma tipo isla. El proyecto fue desarrollado en 2008 por los arquitectos del instituto de diseño " Metrogiprotrans " bajo la dirección de N. I. Shumakov en un solo concepto arquitectónico y constructivo con las estaciones vecinas " Zyablikovo " y " Borisovo ". La característica principal de la solución arquitectónica y artística de "Shipilovskaya" fue la división del techo abovedado con cajones triangulares . El diseño de la bóveda prevé galerías de servicio que conectan los vestíbulos subterráneos de la estación [2] .

Salidas y vestíbulos

La estación está ubicada en el centro del distrito Zyablikovo en la intersección de la calle Shipilovskaya y la calle Musa Jalil . Dos vestíbulos subterráneos se combinan con pasos subterráneos. Hay escaleras mecánicas en un extremo del vestíbulo sur y una escalera compartida en el otro extremo del vestíbulo norte. Desde el vestíbulo sur hay 2 salidas a ambos lados de la calle Musa Jalil. Desde el vestíbulo norte hay 3 salidas a través de pasajes subterráneos a ambos lados de la calle Shipilovskaya. El vestíbulo sur está equipado con ascensores para la salida de personas con movilidad reducida. La inauguración del vestíbulo sur tuvo lugar el 15 de diciembre de 2011.

Construcción

La sala de la estación de una sola bóveda con una plataforma de isla recta está construida de hormigón armado monolítico. El contratista general de la construcción es OAO Transinzhstroy ; El trabajo monolítico fue realizado por SMU-3 " Mosmetrostroy ". Los muros de vía y las bandejas de la estación se hormigonaron con un encofrado de grandes paneles de vigas de aluminio MEGAFORM AL.

De particular dificultad fue el hormigonado de la bóveda con profundos nichos-cajones triangulares ligeros. Especialmente para este proyecto, la empresa rusa STALFORM Engineering desarrolló y fabricó un complejo de encofrado mecanizado móvil. Consistía en una estructura portante equipada con mecanismos de elevación y desplazamiento, un encofrado de bóveda y un encofrado de cajones. Sobre el encofrado de la bóveda se fijó el encofrado de cajones de contrachapado laminado. Toda la estructura se trabajó en un solo ciclo: la bóveda con el cajón fue desencofrada (retirada del encofrado) al mismo tiempo, luego el conjunto pasó a la siguiente sección (captura).

Debido a la gran superficie de nichos de luz, se reforzó el refuerzo de la bóveda. En total, se colocaron más de 5000 metros cúbicos de hormigón y aproximadamente 750 toneladas de refuerzo en la construcción de la bóveda de Shipilovskaya.

Estación en números

Por números pares Días de semana
_ 		Fines de semana
_
por números impares
Hacia la estación
" Borisovo " 		05:51:00 05:51:00
05:42:00 05:42:00
Hacia la estación
" Zyablikovo " 		06:02:00 06:05:00
05:54:00 05:54:00

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [10] :

Notas

  1. ↑ Tres nuevas estaciones de metro para abrir el viernes en Moscú - departamento de construcción (enlace inaccesible) . PRINCIPAL. Consultado el 1 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 31 de enero de 2012. 
  2. ↑ 1 2 3 Estación de metro Shipilovskaya en el sitio web oficial del Metro de Moscú (enlace inaccesible) . Consultado el 28 de enero de 2013. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2013. 
  3. ↑ 12.2009: Dmitry Gaev sobre la apertura de nuevas estaciones (enlace inaccesible) . Consultado el 30 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de enero de 2014. 
  4. ↑ Alexey Goncharov. El esquema de las profundidades y estructuras de las estaciones de metro de Moscú (mayo de 2014). Fecha de acceso: 9 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2015.
  5. ↑ Sitio web oficial del Metro de Moscú (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 31 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de junio de 2014. 
  6. ↑ rusos: estación Shipilovskaya . Consultado el 13 de junio de 2010. Archivado desde el original el 9 de junio de 2010.
  7. ↑ Apertura de tres nuevas estaciones de metro de Moscú (enlace inaccesible) . noticias.mail.ru. Fecha de acceso: 18 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2011. 
  8. ↑ Apertura de tres estaciones más en el metro de Moscú . Portal de negocios BFM.ru. Consultado el 18 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de junio de 2012.
  9. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
  10. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces