| Sergei Fiódorovich Shiryaev | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 17 de junio de 1867 |
| Fecha de muerte | siglo 20 |
| Afiliación | Imperio ruso |
| Batallas/guerras | Guerra Ruso-Japonesa Primera Guerra Mundial |
Sergei Fedorovich Shiryaev ( 17 de junio de 1867 -?) - militar ruso, coronel, participante en la guerra ruso-japonesa .
Sergey Shiryaev nació el 17 de junio de 1867 en la provincia de Saratov. Vino de la gente del pueblo. Ortodoxo, educado en casa y en la Escuela de Ingeniería Nikolaev en la primera categoría. Ingresó al servicio el 31 de agosto de 1883 después de aprobar el examen del curso completo en el Cuerpo de Cadetes de Nikolaev en la Escuela de Ingeniería de Nikolaev como cadete. El 26 de febrero de 1884 fue ascendido a suboficial y el 11 de agosto de 1886 a teniente con traslado al 2º batallón de ingenieros del Cáucaso, con antigüedad el 14 de agosto de 1884. El 24 de septiembre llegó al batallón, el 15 de marzo de 1887 fue nombrado jefe de enfermería y de la unidad de tránsito.
El 3 de agosto de 1887 fue nombrado jefe de la clase de suboficial y dibujo de la escuela de batallón, el 24 de diciembre de 1887 fue destinado al cuartel general de la brigada ferroviaria. El 3 de enero de 1888 fue enviado a un nuevo lugar de servicio, el 5 de febrero del mismo año fue adscrito al 4° batallón ferroviario, el 20 de febrero de 1887, impartiendo clases de telégrafo y galvánica. El 1 de agosto, fue transferido para servir en el 4º batallón ferroviario. El 9 de agosto fue a realizar el examen de ingreso a la Academia de Ingeniería, el 28 de septiembre, por no aprobar el examen, fue excluido de la lista de examinados, el 24 de octubre llegó al batallón.
Del 21 de marzo al 17 de septiembre, Sergei Fedorovich Shiryaev fue enviado con un equipo técnico ferroviario al Distrito Militar de Varsovia para proteger la región ferroviaria de Privislyansky. El 27 de julio fue ascendido a teniente, con antigüedad el 14 de agosto de 1888, desde el 2 de octubre, secretario del tribunal del batallón, desde el 12 de octubre de 1889, miembro de la sociedad de oficiales de edificios y depósitos. Del 25 de julio al 8 de septiembre de 1890, como parte del 4.º batallón ferroviario, fue enviado a la estación Kivertsy del Ferrocarril Sudoccidental para la construcción del ferrocarril militar Lutsk, para cuya operación del 8 al 13 de septiembre él fue enviado a Slonim para transportar equipo ferroviario, donde estuvo del 22 de septiembre al 1 de octubre.
Al dejar el batallón, fue trasladado a Kronstadt para construir un ferrocarril, y el 17 de mayo de 1891 fue asignado al 2º batallón ferroviario. A la llegada del batallón a la estación de Baranovichi el 27 de agosto, se unió al batallón. Del 19 al 30 de agosto, fue enviado bajo la 1.ª compañía al Ferrocarril de San Petersburgo-Varsovia para proteger trenes de extrema importancia. El 23 de octubre de 1894, sobre la base legal de la 4ª empresa constructora, el 1 de noviembre del mismo año, entregó la empresa al mayor en rango. El 23 de enero de 1895 fue designado maestro de reunión de la brigada de oficiales. El 12 de mayo de 1895, fue enviado a Sebastopol para realizar experimentos con vías férreas de acceso. El 12 de diciembre de 1895 asumió el cargo de jefe de la propiedad ferroviaria. El 1 de agosto de 1899 fue ascendido a Capitán de Estado Mayor. Del 6 al 28 de octubre fue enviado a Lublin para realizar experimentos con ferrocarriles de campo. 1 de agosto de 1900 ascendido a capitán.
Fue trasladado como comandante a la 2ª compañía de personal del 4º batallón ferroviario para cumplir con la habilitación para la producción. En la noche del 24 al 25 de febrero, comandó temporalmente un batallón ferroviario que defendía la estación de Mukden y trabajó para evacuar esta estación en las inmediaciones de la batalla, que se extendía a lo largo de toda la línea hacia el sur y el oeste de la estación, y durante la retirada del ejército de Mukden con el batallón estaba bajo fuerte fuego de artillería enemiga, mientras que las compañías avanzaban en orden de marcha a lo largo de la carretera Mandarin ya la altura del cruce No. 97 y la estación Kshishitai. Cruzó la frontera y entró en Manchuria el 17 de junio de 1904. El 26 de febrero de 1904, Sergei Fedorovich Shiryaev fue ascendido a teniente coronel con una transferencia al 3er batallón ferroviario.
El 20 de junio de 1906, como parte de un batallón, fue a Moscú para operar la rama Savelovskaya del ferrocarril Moscú Yaroslavl-Arkhangelsk. El 9 de abril de 1907 realizó un viaje de negocios bajo el mando del comandante de Moscú. Del 6 de septiembre al 5 de noviembre, como parte del batallón, construyó el ferrocarril militar de Izhora. El 5 de enero de 1910, fue enviado en un viaje de negocios a Dmitrov para ocupar el puesto de jefe del equipo de seguridad. 25 de junio de 1911 Ascendido a coronel.
Sergei Fedorovich Shiryaev fue despedido del servicio debido a circunstancias domésticas.