La historia de la evolución de los cascos de la Antigua Armenia se remonta a los nativos de las Tierras Altas de Armenia desde mediados del segundo milenio antes de Cristo. mi. Los hallazgos de los primeros cascos e imágenes en objetos de arte se remontan a esta época [1] .
Hasta el día de hoy no se ha conservado información sobre las formas de los cascos más antiguos. Los cascos de metal, a juzgar por sus imágenes en objetos de arte, aparecieron en la antigua Armenia solo en la segunda mitad del segundo milenio antes de Cristo, e incluso entonces solo entre los representantes de la nobleza tribal. Los tocados que en cierta medida protegían la cabeza de los soldados rasos (antes de la aparición de los cascos metálicos entre los representantes de la nobleza) eran sombreros de cuero, fieltro, madera o piel, que, al parecer, estaban reforzados con planchas o placas metálicas.
En términos de forma, los antiguos cascos de metal armenios se dividen en tres grupos principales, cada uno de los cuales tiene sus propios tipos y variantes [1] :
Los más antiguos que conocemos y que se encuentran en las Tierras Altas de Armenia son los cascos de los aurigas, que se encuentran en los cuerpos de los modelos de bronce de los carros de los ricos túmulos funerarios de Lchashen, que datan del siglo XIV-XIII a. C. [2] . Entre los cascos de este tipo se pueden distinguir tres opciones. Los cascos de ambas variantes tienen la forma de un casco semicircular con una cresta. En los cascos de la primera versión, la cresta se encuentra justo en el centro del casco y lo cubre por ambos lados en forma de media luna alta. Los cascos de la segunda opción tienen la misma forma de casco, pero difieren en la forma de las crestas. Entonces, en uno de ellos, la cresta es plana, alta y sobresale por encima del casco en ángulo. El lado de la cara de esta cresta es más estrecho y largo, por lo que cuelga un poco sobre el casco. La cresta del otro casco es más estrecha, ligeramente redondeada por delante. Ocupa, por así decirlo, una posición intermedia entre la cresta de la primera y la segunda opción [1] .
Los cascos de los aurigas de Lchashen tienen cierto parecido con el casco hitita de Bogazkoy, aunque difieren de él. El casco hitita tiene un casco alargado, por lo que su cresta más estrecha cubre la cabeza del casco por ambos lados, y también está equipado con plumaje. Una analogía más cercana del segundo casco Lchashen es el casco de Karchemysh (siglo VIII a. C.) [3] , pero se diferencia por una cresta y un plumaje ligeramente más altos. Esto permite suponer una existencia anterior de cascos del tipo Karhemysh, aunque no se han encontrado en el territorio de Armenia y Asia occidental. La suposición de que los primeros cascos de Urartian tienen una forma de cresta más cercana a los tipos Lchashen y Karkhemysh que al tipo Bogazkoy parece aún más probable [1] .
Para establecer de dónde provienen los cascos de los carros Lchashensky, es necesario determinar el origen de los modelos de los propios carros. Como se sabe, en los túmulos de Lchashen se encontraron tres modelos de bronce de carros de guerra.
El primer modelo del carro Lchashenskaya, descubierto en el montículo No. 1, se encuentra sobre una pequeña plataforma rectangular (9,4x6 cm) moldeada por separado con lados tallados en la parte inferior y tiene un pasador masivo para fijarlo en la barra de tiro del vagón. El carro tiene un cuerpo pequeño, cerrado en tres lados por altos lados ranurados y abierto en la parte posterior. En la parte de atrás hay dos guerreros con dagas y cascos de peine alto. Con una mano se agarran, y con la otra, cascos. En el centro de la parte trasera del cuerpo hay una repisa que ayuda a los aurigas, si es necesario, a saltar sobre el carro o saltar fuera de él. Las ruedas son macizas, con ocho radios, la barra de tiro está fuertemente curvada. El carro es enjaezado por dos caballos bajo el yugo. Hay cuatro figuras de pájaros en la barra de tiro.
El segundo modelo del carro Lchashenskaya básicamente repite la forma del primero, difiriendo de él en tamaño y algunos detalles. Se encuentra en la misma plataforma ranurada que el primer modelo, pero a diferencia del primero, esta plataforma no tiene un pasador, sino un soporte en forma de ancla.