| Estándar | |
|---|---|
| shtandart | |
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Réplica moderna de una fragata |
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| Servicio | |
| Rusia | |
| tipo de equipo | Fragata |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Astillero de Olonets |
| Autor de dibujos de barcos | Gerens Vybe |
| Comenzó la construcción | 24 de marzo ( 4 de abril ) de 1703 |
| Lanzado al agua | 22 de agosto ( 2 de septiembre ) de 1703 |
| Retirado de la Armada | 1730 |
| Estado | Desmantelado por deterioro |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 220 toneladas |
| Longitud Gondek | 25,5—27,4 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 6,8—7,3 m |
| Reclutar | 2,6-2,7 metros |
| Motores | navegar |
| Tripulación | 120 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 28 pistolas |
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" Standart " - la primera fragata de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , establecido por decreto del Zar Pedro I y la orden del Gobernador Menshikov , un participante en la Guerra del Norte . Hasta 1710, en todos los documentos figuraba como acorazado.
Fragata de vela de madera, la longitud de la embarcación, según diversas fuentes, podría ser de 25,5 a 27,4 metros [comm. 1] , ancho de 6,8 a 7,3 metros [comm. 2] , y el calado es de 2,6 a 2,7 metros [comm. 3] . El armamento del barco constaba de 28 cañones, incluidos cañones de ocho, seis y tres libras, y la tripulación estaba formada por 120 personas [1] [2] [3] .
El nombre "Estándar" se le dio en honor a la conquista de Rusia del acceso al Mar Báltico . Hasta mayo de 1703, el águila bicéfala en el estandarte real se representaba con mapas de tres mares: Blanco , Caspio , Azov . Después de la captura de la fortaleza Nyenschanz por las tropas rusas y, por lo tanto, la apertura del acceso al Mar Báltico, apareció el cuarto mapa del Mar Báltico en el estandarte. En honor a este evento, la primera fragata de la Flota Báltica recibió el nombre de "Estándar" [1] .
La fragata Shtandart fue depositada en el astillero de Olonets el 24 de marzo ( 4 de abril ) de 1703 , y después de su botadura el 22 de agosto ( 2 de septiembre ) de 1703 , pasó a formar parte de la flota rusa del Báltico. La construcción estuvo a cargo del astillero Vybe Gerens . En septiembre de 1703, la fragata bajo el mando de Pyotr Mikhailov con el rango de capitán hizo la transición del astillero de Olonets a San Petersburgo [4] [5] [6] [7] .
Participó en la Guerra del Norte. Del 5 de junio (16) al 10 de junio ( 21 ) de 1705 , como parte del escuadrón del vicealmirante Cornelius Kruys , el Shtandart participó en repeler el ataque del escuadrón del almirante Cornelius Ankerstern en la isla de Kotlin . Todos los años en la campaña de 1705 a 1709, de mayo a octubre, como parte del mismo escuadrón, fue a Kronshlot para proteger a San Petersburgo del mar, y en invierno fue al Neva . También en la campaña de estos años, el Shtandart realizó viajes de crucero a Krasnaya Gorka y realizó maniobras de entrenamiento en la rada . En el otoño de 1709, debido al deterioro, la fragata resultó no ser apta para el servicio y fue llevada al Almirantazgo de San Petersburgo , donde fue colocada en una grada para encofrado [8] [9] .
El 4 ( 15 ) de julio de 1711 , fue nuevamente botado y trasladado a Kronstadt . En 1712, como parte de un escuadrón, participó en un viaje de crucero entre Gora-Valdai (Garivaldai) y Biorke , y también formó parte de la flota cerca de Kotlin. En 1713, también como parte de un escuadrón de barcos de la Flota del Báltico, participó en un viaje de crucero cerca de Krasnaya Gorka y las islas Birch . A partir de 1714 ya no se hizo a la mar [10] [11] .
En 1725, por decreto de la Junta del Almirantazgo , la fragata fue transferida al puerto de Kronverk y desembarcada. Se suponía que debía conservarse como un monumento al primer acorazado de la flota báltica. Sin embargo, el casco del barco estaba tan deteriorado que en 1730 tuvo que ser desmantelado [10] .
Los comandantes de la fragata "Standard" en diferentes momentos sirvieron [10] :
El 4 de septiembre de 1999, se botó una copia histórica de la fragata Shtandart en el astillero del Almirantazgo de Petrovsky . El velero pertenece a la organización no gubernamental sin fines de lucro Project Shtandart, navega periódicamente en el Mar Báltico y el Océano Atlántico , participa en el rodaje de películas históricas [18] .