| El 7 | |
|---|---|
| La primera locomotora eléctrica de la serie en el Museo del Ferrocarril de Noruega | |
| Producción | |
| País de construcción | |
| Fábrica | AEG , Skabo |
| Años de construcción | 1911 - 1918 |
| totales construidos | 6 |
| Numeración | Rjb. 1 - 3, 6 - 8 |
| Detalles técnicos | |
| El tipo de corriente y voltaje en la red de contactos. | alterna 15 kV 16 2/3 Hz |
| fórmula axial | 2 o -2 o |
| Peso de servicio completo | 48 toneladas |
| Longitud de la locomotora | 7300mm |
| Ancho de vía | 1435mm |
| Potencia horaria de TED | 4×92 kilovatios |
| Velocidad de diseño | 45 km/h |
| Explotación | |
| País | Noruega |
| La carretera | Rjukanbanen , Tinnosbanen |
| Período | 1911 - 1966 |
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NSB El 7 es una locomotora eléctrica AC noruega (15 kV 16 2/3 Hz). Producido desde 1911 hasta 1918 . conjuntamente por AEG (eléctrico) y Skabo (mecánico). Operado principalmente hasta 1956 .
Una locomotora eléctrica con número de cola 2501 se conserva en el Museo del Ferrocarril Noruego .