| ENOSIS | |
|---|---|
| "ΕΝΩΣΙΣ" | |
| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Buque de apoyo |
| Fabricante | Inglaterra |
| Lanzado al agua | 1860 |
| Oficial | 1866 |
| Retirado de la Armada | 1880 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 438 toneladas |
| Motores | 1RM |
| velocidad de viaje | 16 nudos [1] |
| Tripulación | 120 [1] |
| Armamento | |
| Artillería |
Octubre de 1867 : 5 cañones Septiembre de 1868 : +2 cañones Armstrong/40lt [1] |
Enosis es un barco de vapor de paletas , un barco famoso en la historia de Grecia y especialmente de Creta en la segunda mitad del siglo XIX.
"Enosis" fue construido en Inglaterra en 1860 bajo el nombre de "Owl". El vapor fue comprado en los EE.UU. , junto con los barcos de vapor " Creta " y " Arkadi ", con el comienzo del levantamiento cretense de 1866 , con el dinero de los griegos de Londres [2] . El vapor recibió el nombre de "Enosis" (conexión), ya que la conexión con Grecia era el objetivo final de los rebeldes. El vapor fue rápidamente armado con 2 cañones Armstrong . La tripulación estaba formada por marineros de la armada griega , aunque el barco seguía siendo oficialmente un barco mercante. El barco llegó a Grecia a tiempo y se utilizó de inmediato para transportar refugiados de Creta, municiones y voluntarios a Creta. Atravesando el círculo de barcos otomanos, el barco realizó 46 viajes a Creta, bajo el mando del Capitán N. Surmelis. Después de que la tripulación del Arkadi quemara su barco para evitar la captura, el Creta , pero principalmente el Enosis, asumió la mayor parte de la transferencia de municiones a Creta . A fines de 1868, el levantamiento comenzó a decaer, pero los líderes militares permanecieron en la isla y continuaron luchando por la unificación con Grecia.
Los viajes continuos del Enosis llegaron a ser considerados por los turcos como una humillación para la flota otomana . El sultán consideró la captura del Enosis una cuestión de honor y llamó al hábil marinero británico Hobart al servicio de la flota otomana, convirtiéndolo en Hobart Pasha y otorgándole el rango de contraalmirante. La principal tarea asignada a Hobart fue capturar o hundir el Enosis a toda costa. Para este propósito, Hobart recibió el buque insignia de la flota otomana, la fragata de 50 cañones Khudavendikar. Hobart juzgó correctamente que tenía pocas posibilidades de interceptar al Enosis frente a Creta con su considerable costa. Al frente de la flotilla, que también incluía el barco de vapor Ijeddin, Hobart esperaba al Enosis cerca de la relativamente pequeña isla griega de Syros , que en aquellos años era una de las principales bases de suministro para los rebeldes cretenses. El 2 de diciembre, de regreso de Creta a Syros, el capitán del Enosis, Surmelis, descubrió que el Ijeddin y el buque insignia turco se dirigían a su nave a toda velocidad. En la persecución que siguió, un disparo afortunado de un vapor griego golpeó la rueda izquierda de un crucero de vapor turco y el Ijeddin perdió velocidad. Con hábiles maniobras, Surmelis logró alejarse del buque insignia turco, y los certeros disparos del pequeño cañón Enosis causaron confusión en las filas de la tripulación turca y casi acaban con la vida del propio Hobart. Aprovechando la confusión que se suscitó, el Enosis entró triunfante en el puerto de Syros. Hobart lo siguió hasta el puerto a bordo del buque insignia turco, exigiendo a las autoridades griegas que le entregaran el "barco pirata" y amenazando con hundirlo en las aguas del puerto. Los cónsules europeos intervinieron, pidiendo a Hobart que abandonara Syros, así como las advertencias del capitán del barco francés Vall, estacionado en Syros, de que intervendría en caso de un ataque contra el Enosis. La flotilla griega llegó a tiempo, bajo el mando del capitán George Stamatelos , exigió que Hobart Pasha fuera más allá de las aguas territoriales griegas. Gracias a la intervención de Francia se evitó un enfrentamiento abierto greco-turco. Hobart Pasha se retiró, pero al frente de la flotilla, ya 7 barcos turcos no se alejaron de Syros, lo que impidió que Enosis entregara nuevos voluntarios a Creta [3] .
Después del colapso del levantamiento de Creta, Enosis se introdujo oficialmente en la Armada griega. Después de 11 años, en 1880, el Enosis fue retirado de la flota [4] .