| empresa sureña | |
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| Base | 1624 |
South Company , South Sea Company ( en sueco Söderkompaniet , Söderhavskompaniet, Södersjökompaniet ) es una empresa comercial sueca que operó en el siglo XVII y fue el primer intento de los suecos de participar en el comercio transoceánico.
En 1624, el holandés Willem Usselincks recibió permiso del gobierno sueco para establecer una empresa para comerciar con Asia , África y América [1] . Se suponía que debía comenzar sus actividades el 1 de mayo de 1627. El 14 de junio de 1626 se le concedió un privilegio que, durante 12 años, le aseguró el monopolio de la navegación y el comercio al sur del Estrecho de Gibraltar . Cualquiera podía invertir en la empresa. Los extranjeros que invertían 25 mil dalers se convertían en ciudadanos de pleno derecho del lugar de Suecia donde vivían y estaban exentos de impuestos. Entre los participantes en la compañía se encontraban el rey sueco Gustav II Adolf y el príncipe Johann Casimir.
Luego de la suscripción, se llevaron a cabo elecciones de directores de la empresa, en las cuales solo podían participar y ser elegidos aquellos que aportaron una cantidad de por lo menos 1000 dalers. La Junta fue elegida por un período de 6 años. Además de un salario de 1.000 dalers, los directores recibieron 6 marcos suecos al día para gastos durante sus viajes. Todos los barcos de la compañía tuvieron que zarpar de Gotemburgo y regresar allí del viaje, y solo entonces dispersarse a sus lugares de registro. Sin embargo, hubo problemas en las operaciones de la empresa debido a la falta de embarcaciones adecuadas y dificultades para cobrar las inversiones anunciadas. Esta fue probablemente la razón por la cual se formó la Compañía Naval (Skeppskompaniet) en 1629, cuyo objetivo era equipar 16 barcos "buenos", adecuados tanto para la defensa del país como para el comercio marítimo. A. Cabilhau fue nombrado director general de la nueva compañía, quien en 1630 también recibió instrucciones de cobrar los fondos prometidos a los participantes en la Compañía del Sur.
Usselinx intentó sin éxito incorporar a Francia , Holanda e Inglaterra en la empresa . Mientras tanto, 16 barcos equipados con Ship Company pasaron a ser propiedad de Southern Company, y comenzaron a ser enviados en expediciones comerciales. Sin embargo, en 1632 los españoles confiscaron cuatro barcos de la compañía, y en 1634 otros cinco barcos fueron detenidos por los holandeses, quienes, sin embargo, pronto los liberaron. Creció el descontento con los directores entre los participantes de la empresa. Se presentaron cargos contra ellos en el Tribunal de Apelaciones de Estocolmo y se los declaró culpables de conducta negligente. Sin embargo, ante la insistencia del rey, se retiraron los cargos contra ellos, pero se les obligó a dar cuenta de sus actividades, que los participantes habían exigido durante mucho tiempo. Sin embargo, esto nunca fue preparado.
En el Riksdag de 1636, surgió la cuestión de qué hacer con los 10 tribunales, que eran la única propiedad que quedaba de la empresa. Por mayoría de votos se decidió repartirlos a varias ciudades, desde donde se comerciaría. Algunos de ellos continuaron utilizándose para viajes a América en los años siguientes, y en 1640 el gobierno decidió comprar los barcos al tesoro, pero pronto, sin el consentimiento de los participantes, transfirió los barcos restantes a la recién formada Compañía de las Indias Occidentales . , que incluía las Compañías Naviera y Sur como derechos de participación. Fueron estos barcos los que posteriormente navegaron las expediciones que fundaron la colonia sueca Nueva Suecia en América .
Como compensación, la Compañía del Sur en 1641 recibió el monopolio del derecho a comerciar tabaco en el país, pero ya fue abolido en 1649. El 15 de diciembre del mismo año, la empresa también recibió un nuevo privilegio comercial con África, Asia y América, asegurándose un monopolio comercial con estas partes del mundo durante 24 años. Sin embargo, la Compañía de Nueva Suecia fue excluida del monopolio. No se sabe nada sobre las actividades futuras de la empresa. Probablemente se liquidó mucho antes del decreto del 20 de octubre de 1680, que establecía que todas las sociedades debían ser abolidas.
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