Yakovlev, Vsevolod Fedorovich (científico)

Vsévolod Fiodorovich Yakovlev
Fecha de nacimiento 12 de febrero de 1925( 02/12/1925 )
Fecha de muerte 2003( 2003 )
País  URSS → Rusia 
Esfera científica transporte ferroviario
Lugar de trabajo Universidad Estatal de Comunicaciones de Petersburgo
alma mater Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Leningrado
Titulo academico Doctor en Ciencias Técnicas
Título académico Profesor
consejero científico SV Amelin
Premios y premios ZDNT RSFSR.jpg Premio del Consejo de Ministros de la URSS Orden de la Bandera Roja del Trabajo

Vsevolod Fedorovich Yakovlev ( 12 de febrero de 1925 - 2003 ) [1]  - Científico soviético y ruso, profesor en LIIZhT , trabajador ferroviario. Doctor en Ciencias Técnicas (1965), Profesor (1966), Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR (1985), Laureado del Premio del Consejo de Ministros de la URSS (1983).

Biografía

Nacido en una familia de pescadores, creció en el pueblo de Kokkorevo en el lago Ladoga. Después de dejar la escuela, ingresó en el Colegio Vologda del Comisariado Popular de Ferrocarriles. Después de graduarse de una escuela técnica en 1942, trabajó en la estación de Nyandoma , luego fue miembro de las fuerzas especiales del Frente de Leningrado, que se dedicaba a la restauración de las líneas ferroviarias, y recibió la medalla "Por la defensa de Leningrado" . Después de la guerra, trabajó en el Ferrocarril de Octubre, donde rápidamente se convirtió en subjefe de la distancia de vías de Vyborg. En 1949 ingresó al Instituto de Ingenieros de Transporte Ferroviario de Leningrado con un título en Construcción Ferroviaria. Después de graduarse del instituto, continuó sus estudios en la escuela de posgrado y en 1955 defendió su tesis sobre el tema "Algunas cuestiones del cálculo estático de los elementos de los desvíos" (supervisor S. V. Amelin). Habiendo defendido su disertación, permaneció en LIIZhT, desarrolló y comenzó a impartir el curso “Construcción de vía férrea”, y luego impartió disciplinas como “ Instalaciones de vía ”, “Carreteras”, “Fundamentos de automatización”, etc.

Además de la enseñanza, prestó una atención considerable al trabajo científico: a fines de la década de 1950, se ocupó de la interacción de la vía y el material rodante bajo altas cargas axiales, como resultado de lo cual desarrolló una metodología para predecir la vida útil. de ruedas de material rodante y rieles de ferrocarril. Creó una serie de obras dedicadas al problema de las tensiones de contacto de una rueda y un carril. Según el principal especialista de VNIIZhT, el profesor V. M. Verigo, la investigación de Yakovlev debe considerarse "el trabajo más importante y fundamentalmente nuevo en el campo de la investigación sobre problemas de contacto en la teoría de la elasticidad en relación con los rieles ferroviarios" [2] .

Desde 1964 (junto con el profesor M.P. Smirnov) dirigió un equipo de ingenieros que trabajaban en el problema del desarrollo de vías férreas especiales para cargas superpesadas en el cosmódromo de Baikonur . Por la solución exitosa de este problema en 1972, el equipo LIIZhT recibió una medalla conmemorativa de la Academia de Ciencias de la URSS "En conmemoración de la primera caminata espacial tripulada del mundo", y el propio Yakovlev recibió el título de "Constructor honorario de Baikonur" ( 1968).

En 1965 defendió su tesis doctoral sobre el tema "Estudio de las fuerzas de interacción, deformaciones y tensiones en la zona de contacto de las ruedas y rieles de ferrocarril". Menos de un año después de la defensa, recibió el título de profesor del departamento "Ferrocarril", se convirtió en uno de los organizadores del departamento "Transporte industrial y automatización de procesos de producción", y en 1969-1995 fue su director. En 1970-1971 enseñó en la Universidad de La Habana (Cuba).

Fundador de una escuela científica sobre el problema de "Teoría de diseño y creación de estructuras especiales de vía y material rodante para cargas axiales superpesadas". Preparó 34 candidatos y 7 doctores en ciencias. La "Escuela de V. F. Yakovlev" realizó trabajos en 6 áreas principales: 1) diseño de vías para cargas axiales superpesadas (el trabajo descrito anteriormente en Baikonur); 2) rutas tecnológicas de plantas metalúrgicas, cortes y canteras (se desarrollaron formas para el movimiento de transportadores de hierro únicos, lo que permitió resolver el problema de entregar arrabio recién soldado de una empresa metalúrgica a una empresa de construcción de maquinaria); 3) desvíos (se llevó a cabo su modernización); 4) material rodante especial (se propusieron y probaron bogies de vagones de dos y tres ejes con ejes autoalineables, que proporcionaron mejores condiciones para el montaje y aumentaron la vida útil de las ruedas); 5) la teoría del cálculo de vía (se creó un laboratorio de computación que permitió resolver muchos problemas sobre la dinámica de la interacción entre vía y material rodante) y 6) elaboración de documentación reglamentaria y técnica.

Titular de los títulos "Trabajador y Técnico de Honor de la RSFSR" (1985), " Trabajador Ferroviario de Honor " (1963), "Trabajador de Transporte de Honor de Rusia". En 1991, fue elegido miembro correspondiente de la Academia de Transporte de Rusia, en 1994, profesor honorario de la Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de San Petersburgo (anteriormente LIIZhT), fue miembro del consejo de expertos de la Comisión Superior de Certificación de la URSS, vicepresidente del Consejo Científico y Metodológico del Ministerio de Educación Superior y Secundaria Especializada de la URSS, especializado en "Transporte industrial". Fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo y nueve medallas [3] .

Contribuciones científicas

Esfera de interés científico: interacción de la vía férrea y el material rodante; teoría del diseño y creación de estructuras de vía especiales para cargas axiales superpesadas; estudio del estado tensión-deformación de los raíles; tensiones de contacto en rieles; estudio del funcionamiento de los desvíos; modelado de los procesos de interacción entre la vía y el material rodante; vía férrea de empresas industriales. Autor de 277 artículos científicos, 16 libros de texto y 6 monografías, 33 patentes y certificados de derechos de autor.

Principales trabajos científicos

Literatura

Notas

  1. ↑ Empleados de la Universidad Estatal de Comunicaciones de San Petersburgo  (enlace inaccesible)
  2. ↑ Profesor VF Yakovlev. El camino del científico. Trabajos seleccionados. Editor científico Académico de la RAT V. A. Sidyakov. Moscú: Editorial Trassa, 2005 (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 22 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2014. 
  3. ↑ Profesores y empleados del departamento "Transporte industrial y urbano" de la Universidad Estatal de Comunicaciones de San Petersburgo (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 22 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2014. 

Enlaces

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