| Nº 1 | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | fragata |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | flotilla del Caspio |
| Fabricante | astillero de kazán |
| Comenzó la construcción | 1778 |
| Lanzado al agua | 1779 |
| Retirado de la Armada | 1786/1789 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 14,63—29,9 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 7,9—7,92 m |
| Reclutar | 2,7 metros |
| profundidad del intrio | 2,4—2,44 |
| agente de mudanzas | navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | veinte |
No. 1 : fragata de vela de la Flotilla del Caspio del Imperio Ruso , una de las tres fragatas del tipo "Número", participante en estudios hidrográficos de las costas del Mar Caspio .
Fragata de vela de madera del tipo "Numbernoy", una de las tres embarcaciones de este tipo [comm. 1] . La eslora de la embarcación, según información de diversas fuentes, podría ser de 14,63 a 29,9 metros [comm. 2] , ancho de 7,9 a 7,92 metros [comm. 3] , la profundidad del intrum es de 2,4 a 2,44 metros y el calado es de 2,7 metros [comm. 4] . El buque estaba armado con 20 cañones [1] [2] [3] .
El proyecto de la fragata resultó ser un fracaso, todos los barcos tenían un borde de proa , sus interiores eran estrechos y los puertos de los cañones estaban ubicados tan bajos que no podían abrirse incluso con olas débiles. En relación con el problema de los puertos, las fragatas tuvieron que quitar las falsas quillas para reducir el calado. Las tres fragatas se construyeron con madera húmeda y, por lo tanto, su vida útil fue corta [1] [3] .
La fragata No. 1 se depositó en 1778 en las existencias del astillero de Kazán y, después de su botadura en 1779, pasó a formar parte de la Flotilla del Caspio de Rusia . No se ha conservado el nombre y el título del capitán del barco que construyó el barco. En el mismo año, como parte del destacamento [comm. 5] bajo el mando general del teniente comandante N. I. Baskakov fue trasladado a lo largo del Volga desde el astillero a Astrakhan [1] [3] [4] [5] .
De 1781 a 1783, navegó hacia el mar Caspio como parte de un destacamento bajo el mando general del capitán de segundo rango, el conde M. I. Voinovich , y participó en la inspección de las costas de la península de Apsheron , la bahía de Astrabad , las bahías de Bakú y Krasnovodskaya. En 1782 y 1783 pasó el invierno en la bahía de Astrabad, y el 20 ( 31 ) de octubre de 1783 regresó a Astrakhan [1] .
Al final del servicio, la fragata No. 1 fue desmantelada en Astrakhan, según algunas fuentes en 1786, según otras, en 1789 [1] [3] [6] .
Los comandantes de la fragata número 1 en diferentes momentos sirvieron [1] :