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| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | infantería motorizada | |
| Tipo de tropas (fuerzas) | tierra | |
| Formación | 4 de mayo de 1942 | |
| Disolución (transformación) | 29 de diciembre de 1942 | |
| Zonas de guerra | ||
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Primera operación Rzhev-Sychev (1942) Segunda operación Rzhev-Sychev (1942) |
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| Continuidad | ||
| Predecesor | 1er Regimiento de Motociclistas de Guardias Separados | |
| Sucesor | 1er Regimiento de Motociclistas de Guardias Separados | |
Primera brigada de motocicletas y scooters : una formación en el Ejército Rojo , que participó en la Gran Guerra Patria .
El 4 de mayo de 1942, el 1.er Regimiento de Motociclistas de Guardias Separados se reorganizó en la 1.a Brigada de Motos y Scooters [1] . La brigada estaba equipada principalmente con motocicletas y bicicletas capturadas [2] .
Subordinación de brigada:
| la fecha | Cuadro | Ejército | Frente |
|---|---|---|---|
| el 01/06/1942 | ZF | ||
| el 01/07/1942 | ZF | ||
| el 01/08/1942 | 20 A | ZF | |
| el 01/09/1942 | 20 A | ZF | |
| el 01.10.1942 | 20 A | ZF | |
| el 01.11.1942 | ZF | ||
| el 01.12.1942 | ZF | ||
| el 01/01/1943 | OMV | ||
| el 02/01/1943 | OMV |
Del 4 al 19 de agosto de 1942, la 1.ª brigada de scooters y motocicletas participó en la operación ofensiva Pogorelo-Gorodischenskaya como parte de un grupo móvil del ejército en la zona ofensiva del 20.º Ejército del Frente Occidental [3] .
La brigada llegó al área de reunión en la última semana de julio y se instaló al suroeste de Shakhovskaya [4] . Los scooters se introdujeron en el avance el 4 de agosto en la sección Pogoreloye Gorodishche - Zolotilovo. La construcción del cruce y el propio cruce del río Derzha se llevaron a cabo bajo fuego enemigo [5] . A pesar de los difíciles caminos forestales y las difíciles condiciones climáticas (muchos días de fuertes lluvias), así como la obstinada resistencia del enemigo, la brigada completó su tarea y el 7 de agosto fue la primera en llegar a la línea del río Gzhat en Dubinino . -Región de Yarygino-Stepantsovo [6] .
En la noche del 7 al 8 de agosto, la brigada capturó un bastión enemigo fuertemente fortificado en el pueblo de Lebedki. Durante la captura de la fortaleza, 270 alemanes fueron destruidos y se capturaron 9 cañones de diferentes sistemas. Las propias pérdidas de la brigada en esta batalla fueron evaluadas por el subcomandante del 2º Ejército, el general de división Ermakov, como insignificantes [6] . El 1er regimiento de motocicletas de la brigada capturó el cruce sobre el río Gzhat en el área de Trostyanka - Lebedka - Cherneika y repelió varios ataques enemigos. Para la captura y retención de cruces, el comandante del regimiento, el teniente coronel Kozhushko Pyotr Ermolaevich, recibió la Orden de Alexander Nevsky [7] .
Los días 9 y 10 de agosto, en el área de la aldea de Stepantsova, el 1er regimiento de scooters (bajo el mando del comisario militar de la brigada de guardia, comisario superior del batallón Khutoryansky Isaak Aronovich), compuesto por 80-100 personas , a pesar del pequeño número, rechazó cuatro contraataques enemigos hasta 2 batallones [8] .
Durante la defensa en la región de Karmanovo , la brigada construyó activamente líneas defensivas. La construcción fue supervisada por el jefe del servicio de ingeniería, Mayor Balashov Pyotr Ilyich. En total se construyeron 72 búnkeres , se construyeron 50 piraguas, se cavaron 600 metros lineales de trincheras, se crearon 3.500 metros de bloqueos forestales con trenzado de alambre y minería, se instalaron 3.500 minas. Los méritos del Mayor Balashov fueron galardonados con la Orden de la Guerra Patriótica (a título póstumo) [5] .
Como resultado de las hostilidades del 4 al 22 de agosto de 1942, la 1.ª brigada de motocicletas y scooters liberó 38 asentamientos, 26 de ellos con batallas. En estos combates fueron destruidos aproximadamente 1.500 soldados y oficiales enemigos, fueron hechas prisioneras hasta 30 personas, 299 vehículos, 183 motos, 168 caballos, 10 cañones y 4 morteros, 22 ametralladoras y 978 fusiles, 13 mil cartuchos, 3 almacenes con Se capturaron bienes, 3 radios [6] [8] . Por el exitoso liderazgo de la brigada durante la ofensiva, el comandante de la brigada de guardia, el coronel Razgulyaev Mikhail Viktorovich, recibió la Orden de la Bandera Roja .
La 1.ª brigada de motocicletas y scooters participó en la Segunda operación Rzhev-Sychev como parte del grupo móvil de primera línea del Frente Occidental. Además de los scooters, el grupo incluía el 6º Cuerpo de Tanques y el 2º Cuerpo de Caballería de la Guardia [9] . De acuerdo con la directiva del frente, el 6. ° cuerpo de tanques y la 1. ° brigada de motocicletas y scooters recibieron la siguiente tarea: "desde el área de Grigorievo, Timonino, Zevalovka, atacar en dirección a Vyazovka, Barsuki, Kolodnya con la tarea, en cooperación con el 20º ejército, con un ataque desde el suroeste para apoderarse de Sychevka y evitar que las reservas enemigas se acerquen a Sychevka" [10] .
El 28 de noviembre de 1942, la 1.ª brigada de scooters y motocicletas, junto con unidades del 6.º centro comercial, pasaron a la ofensiva. Al caer la noche , la 22.ª Brigada de Tanques , la 200.ª Brigada de Tanques , el batallón de la 6.ª Brigada de Fusileros Motorizados y la 1.ª Brigada de Motos y Scooters cortaron la vía férrea Rzhev-Sychevka y llegaron a los asentamientos de Soustovo, Lozhka, Azarovo, Nikishino, Filippovo [11 ] . Sin embargo, con ataques simultáneos del XXVII Cuerpo de Ejército desde el norte y el XXXIX Cuerpo Panzer desde el sur, el enemigo aisló al grupo que se había abierto paso entre las fuerzas principales. La brigada de scooters-motocicletas 1, unidades del 2 Cuerpo de Caballería de Guardias y el 6 Cuerpo de Tanques fueron rodeados sin material y pertrechos técnicos con un mínimo de víveres y municiones. El 29 de noviembre se realizaron intentos fallidos de organizar el abastecimiento de las unidades rodeadas. El comando del frente ordenó en la mañana del 30 de noviembre abrirse paso hacia Malaya Kropotovo. Al mismo tiempo, se iba a realizar un ataque de desbloqueo desde el este. Pero solo los restos debilitados de las unidades rodeadas pudieron abrirse paso hacia Maly Kropotov. Retuvieron a Maloye Kropotovo hasta las 4 p. m., pero la ayuda del este no pudo pasar [12] . El comando soviético decidió cambiar la dirección del ataque y abrirse paso en dirección a Bolshoye Kropotovo. Este ataque tuvo éxito y las unidades rodeadas rompieron el anillo, pero sufrieron pérdidas significativas [12] . El 27 de enero de 1943 se presentó la "Lista de oficiales al mando, oficiales al mando subalternos y soldados rasos de la 1.a brigada de motocicletas scooter muertos y muertos por heridas durante las operaciones de combate de la brigada del 25 al 30 de noviembre de 1942". en el que entre los 97 muertos se encuentran el comandante de la brigada, el coronel Razgulyaev M.V., el jefe del servicio de ingeniería, el mayor Balashov P.I., el comandante del regimiento de motociclistas, el teniente coronel Kozhushko P.E. [13]
El 29 de diciembre de 1942, la brigada se incorporó al 1.er Regimiento de Motociclistas de Guardias Separados.