118. ° Regimiento de Aviación de Reconocimiento de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte

118 ° regimiento de
aviación de reconocimiento de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte

Fuerzas Armadas Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas Fuerza Aérea de la Armada
Tipo de tropas (fuerzas) aviación de reconocimiento
títulos honoríficos "Kirkenesky"
Formación 16 de septiembre de 1939
Premios
Orden de la Bandera Roja
Zonas de guerra
Ártico , Mar de Barents , Mar Blanco
Continuidad
Predecesor 45 ° escuadrón de aviación de reconocimiento cercano naval

118.º regimiento de aviación de reconocimiento Kirkenes Bandera Roja Regimiento de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte , hasta el 20 de marzo de 1943, el 118.º regimiento de aviación de reconocimiento naval de corto alcance de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte  , una unidad militar de las Fuerzas Armadas de la URSS en el Gran Guerra Patria .

Historia

Se formó el 16 de septiembre de 1939 en una estructura de tres escuadrones sobre la base del 45º escuadrón de aviación de reconocimiento naval de corto alcance y 18 aviones con las tripulaciones del 15º regimiento aéreo de la Flota Báltica . [1] Participó en la Guerra de Invierno , realizó el reconocimiento de las comunicaciones enemigas en Tanafjord y Varangerfjord , la costa del mar de Barents , fotografió el territorio de Finlandia , aseguró el traslado de tropas por mar a Petsamo y llevó a cabo tareas especiales. para el cuartel general de la flota.

El 22 de junio de 1941, tenía su base en Kola Bay en Gryaznaya Bay, con 37 MBR-2 (32 reparables) y 7 GTS .

Como parte del ejército durante la Segunda Guerra Mundial del 22 de junio de 1941 al 20 de marzo de 1943 como el 118º regimiento de aviación de reconocimiento naval de corto alcance de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte y del 20 de marzo de 1943 al 9 de mayo de 1945 como el ' 118. ° regimiento de aviación de reconocimiento de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte

Las tareas del regimiento incluían, en particular, búsqueda de barcos, búsqueda y destrucción de submarinos y minas enemigos, defensa antisubmarina de barcos (incluida la defensa antiminas y antisubmarina de convoyes ) y acercamientos a bases navales, rescate de tripulaciones de aviones derribados en el agua, transferencia de exploradores a la parte trasera, reconocimiento del borde del hielo del Ártico y muchas otras tareas.

Con el estallido de la guerra, comenzó a realizar reconocimientos en interés de la flota. Sin embargo, pronto se redirigió para realizar bombardeos en la línea Western Litsa . El 29 de junio de 1941, el primer grupo de aviones del regimiento realizó una incursión exitosa, pero el segundo grupo con toda su fuerza, excluyendo un avión, fue derribado. por combatientes alemanes. Del 13 al 25 de julio de 1941, el regimiento estuvo a la caza de los destructores de la 6.ª flotilla alemana y, aunque se logró poco éxito, los barcos alemanes se vieron obligados a regresar a la base bajo ataque.

Del 22 al 27 de septiembre de 1941, el regimiento incluyó el 22º escuadrón de aviación separado , que voló desde el Báltico y tenía 7 Che-2.

Del 6 al 13 de julio de 1942, el regimiento, en particular, realizó un reconocimiento y búsqueda de transportes del infame convoy PQ-17 .

En octubre de 1942, el regimiento asignó un escuadrón para formar el 24º Regimiento de Aviación Mine-Torpedo , y en el mismo mes, los cazas Spitfire entraron en servicio con el regimiento .

A principios de 1944, el regimiento recibió dos bombarderos B-25 de la modificación G, armados con un poderoso cañón de 75 mm , transferidos del 15º Regimiento de Bombarderos de la Guardia. [2]

Las fuerzas del regimiento descubrieron repetidamente el acorazado Tirpitz , por lo que el 12 de septiembre de 1943 fue encontrado en el estacionamiento, lo que permitió a la Marina británica realizar una operación de sabotaje y desactivar las turbinas del buque. El 1 de abril de 1944, las fuerzas del regimiento (un Pe-3 y dos Spitfires ) descubrieron el acorazado Tirpitz en Alten Fjord , que al día siguiente fue atacado por seis portaaviones británicos.

A partir de junio de 1944, los hidroaviones estadounidenses PBN-1 Nomad comenzaron a ser entregados al regimiento , y el 1 de septiembre de 1944, el regimiento ya tenía 8 aviones de este tipo. [3]

En octubre de 1944, el regimiento participó activamente en la operación Petsamo-Kirkenes , realizando reconocimientos en interés de las fuerzas terrestres. Al final de la operación, el regimiento continuó el trabajo de reconocimiento de combate en la región en interés de la flota.

Durante la guerra, el regimiento operó en varios tipos de aviones: junto con los ya indicados, en diferentes momentos el regimiento incluyó aviones como el SB , Pe-3 , incluso el raro Yak-4 . Un escuadrón en el regimiento era un escuadrón de combate e incluía Yak-1 , LaGG-3 , Hawker Hurricane , Curtiss P-40 , Bell P-39 Airacobra

Además del trabajo de reconocimiento, el regimiento también llevó a cabo salidas de bombardeo, principalmente de noche, por lo que en la noche del 5 al 6 de diciembre de 1941, el MBR-2 atacó barcos en el puerto de Liinakhamari , dañando el barco, y en la noche de El 24 y 25 de enero de 1943, un ataque de 12 MBR-2 al puerto de Kirkenes resultó en el hundimiento de un barco de transporte.

Subyugación

A lo largo de la guerra, estuvo subordinado al cuartel general de la Flota del Norte .

Comandantes

Premios y títulos honoríficos

Premio (nombre) Fecha de premiación por qué recibido
Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja 31 de octubre de 1944 por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando en las batallas con los invasores alemanes, por la captura de la ciudad de Petsamo ( Pechenga ) y el valor y la valentía demostrados al mismo tiempo [4]

Distinguidos soldados del regimiento

Premio NOMBRE COMPLETO. Título profesional Rango Fecha de premiación notas
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Verbitsky, Mijail Konstantinovich comandante de vuelo capitán 22/01/1944 04/03/1944 no regresó de una misión de combate
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Elkin, Leonid Ilich líder de escuadrón capitán 22/01/1944 29/02/1944 no regresó de una misión de combate
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Seleznev, Piotr Ivanovich navegador de escuadrón capitán 22/07/1944 -
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Suvorov, Rodion Mijailovich subjefe de escuadrón capitán 22/07/1944 -
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Turkov, Nikolái Yakovlevich líder de escuadrón capitán 22/07/1944 -
Medalla Héroe de la Unión Soviética.png Shein, Pavel Stepanovich operador de radio-navegador Bandera 22/01/1944 16/05/1945 murió

Memoria

Notas

  1. ↑ Beriev MBR-2 . Consultado el 2 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2013.
  2. ↑ Los Mitchell en la Unión Soviética . Consultado el 2 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2011.
  3. ↑ Hidroavión soviético PBN-1 frente a la costa - foto | Álbum militar 1939, 1940, 1941-1945 . Consultado el 2 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011.
  4. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión de órdenes de formaciones y unidades del Ejército Rojo"

Enlaces