13a Brigada Aerotransportada de Propósito Especial

13a Brigada Aerotransportada de Propósito Especial
años de existencia 1936 - 1938
País URSS (1936 - 1938)
Subordinación Distrito militar de Kiev (1936 - 1938)
Tipo de Fuerza Aerea
Dislocación Boryspil , región de Kiev , RSS de Ucrania (1936 - 1938)

La 13.ª Brigada Aerotransportada de Propósito Especial ( 13.ª Adbron )  es una unidad militar de la Fuerza Aérea en el Ejército Rojo de las Fuerzas Armadas de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas .

Antecedentes

La aparición de la brigada fue precedida por la historia del desarrollo de unidades aerotransportadas de la fuerza aérea. El 5 de enero de 1932, el Consejo Militar Revolucionario de la URSS discutió la cuestión "Sobre el destacamento de asalto aerotransportado del Distrito Militar de Leningrado". En 1932 se tomó la decisión de crear en los distritos militares de Leningrado, Ucrania , Bielorrusia y Moscú un destacamento regular de asalto aerotransportado cada uno . El número del destacamento iba a ser de 144 personas. [una]

En 1932, en el Distrito Militar de Ucrania (en adelante, UkrVO) en la ciudad de Kharkov (en ese momento, la capital de la República Socialista Soviética de Ucrania (en adelante, RSS de Ucrania)) un pelotón aerotransportado de emergencia de 30 personas fue primero creado. [2]

El 11 de diciembre de 1932, el Consejo Militar Revolucionario de la URSS (en adelante, el RVS de la URSS) adoptó una resolución sobre el despliegue de una brigada aerotransportada sobre la base del 3er destacamento aerotransportado del Distrito Militar de Leningrado, cuyas tareas también debían capacitar a instructores en entrenamiento aerotransportado y desarrollar estándares operativos y tácticos. [una]

En 1933, en el UkrVO en Kharkov, se formó un pelotón aerotransportado no estándar en el 3er destacamento aéreo (batallón) para propósitos especiales, comandante del destacamento (batallón) Kuznetsov, comisario militar  - Dmitry Panteleevich Nikitin. [2] , [3]

En 1933-1934, se formó un regimiento de paracaidistas en el UkrVO . [cuatro]

1935 17 de mayo Por orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS No. 079, el distrito militar de Ucrania se dividió en el distrito militar de Kiev y el distrito militar de Kharkov. [cuatro]

En 1935, el regimiento de paracaidistas (posiblemente el 3er Escuadrón Aéreo de Propósito Especial) fue trasladado de Jarkov a Kiev (desde 1934, la capital de la RSS de Ucrania). Estaba ubicado en la carretera Brest-Litovsk en el campamento militar de la octava brigada mecanizada separada , comandada por el comandante de brigada D. A. Schmidt . [2] , [5]

Del 12 al 17 de septiembre de 1935, durante las maniobras del Distrito Militar de Kiev, por primera vez en la práctica mundial, se realizó un asalto aerotransportado como parte de un regimiento de paracaidistas (1188 paracaidistas con carabinas y armas automáticas ligeras). [4] , [1] , [2]

Historia

1936

Las brigadas aerotransportadas para fines especiales se crearon sobre la base de unidades aerotransportadas regulares y no estándar en los distritos militares de Kiev y Bielorrusia. [una]

En el otoño de 1936, se formó la 13ª Brigada de Aviación de Propósitos Especiales sobre la base del regimiento de paracaidistas del Distrito Militar de Kiev. A. O. Indzer fue nombrado comandante de la brigada, el coronel A. M. Dosik fue nombrado jefe de personal de la brigada, el comisario del regimiento P. I. Barilko fue nombrado comisario militar de la brigada y D. P. Nikitin fue nombrado jefe del departamento político. La brigada está desplegada en la ciudad de Boryspil . Composición: 1°, 2°, 3° batallones de paracaidistas de 500 personas cada uno y fuerzas especiales. [4] , [6] , [2] , [3]

Los sargentos y soldados rasos fueron llamados al servicio militar de acuerdo con la Ley "Sobre el Servicio Militar Obligatorio", aprobada por el Comité Ejecutivo Central y el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS el 13 de agosto de 1930. [una]

Los paracaidistas estaban armados con paracaídas de fabricación soviética PL-1 (paracaídas piloto) y PT-1 (paracaídas de entrenamiento) diseñador M.A. Savitsky, PL-3 diseñador N.A. Lobanov. [una]

A fines de 1936, se aprobó el estado mayor de la brigada aerotransportada de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, según la cual incluía un batallón motorizado: personas 189, cañones 6 45-mm , morteros 18 82-mm , tanques 24 T -37A , 9 vehículos blindados D-8 , 32 automóviles y 6 motocicletas . [7]

1937

En otoño, el 13 abron participa en los ejercicios del Distrito Militar de Bielorrusia . [2]

El 19 de septiembre, el comandante de brigada A. Yu. Indzer fue arrestado por la NKVD. [ocho]

1938

La 13.ª adbron pasó a ser conocida como la 204.ª brigada aerotransportada . [2]

Subyugación

Comando

Composición

Para 1936:

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 Sitio de aterrizaje del Volga.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Sitio web. http://www.mvdb1.ru
  3. 1 2 Museo de Historia de las Fuerzas Aerotransportadas en Ryazan. 2007.
  4. 1 2 3 4 5 Bandera Roja Kiev. 1979.
  5. Sitio web del Cuerpo Mecanizado del Ejército Rojo. 8ª brigada mecanizada, desde 1938 - 29ª brigada de tanques ligeros.
  6. 1 2 TsGASA, f. 25899, op. 34, d.42, l. 44.
  7. 1 2 http://militera.lib.ru/tw/kolomiets_mv/22.html .
  8. 1 2 Sitio web del Ejército Rojo. Enciclopedia. Soldados reprimidos del Ejército Rojo. Coronel. P.181. Indzer Arnold Ottovich.
  9. Sitio web Cuerpo de Caballería del Ejército Rojo. 4ta División de Caballería, desde 01.1923 - 3ra Caballería Bessarabian Orden de Lenin, dos veces División Bandera Roja nombrada en honor al camarada Kotovsky, terminó la Segunda Guerra Mundial como - 5ta Caballería de Guardias Bessarabian-Tannenberg Orden de Lenin, dos veces Bandera Roja, Orden de División Suvorov.

Literatura

Enlaces