| Cañón de 130 mm S-69 | |
|---|---|
| Tipo de | arma remolcada |
| País | URSS |
| Historial de producción | |
| Constructor | TsAKB |
| Diseñado | 1949 |
| Fabricante | TsAKB |
| Opciones | S-69, S-70 |
| Características | |
| Peso, kg |
7500 (8050 en marcha) |
| Velocidad de transporte por carretera, km/h | hasta 45 |
| Longitud del cañón , mm | 6545 |
| Calibre , mm | 130 |
| Ángulo de elevación | -3..+45 |
| Ángulo de rotación | -25..+25 |
| Alcance máximo , m |
27 000 |
El cañón S-69 de 130 mm es un cañón de artillería de cuerpo remolcado experimental soviético de la década de 1950 . Fue creado en la Oficina Central de Diseño de Artillería .
En 1945, en TsAKB , en paralelo con la oficina de diseño de la planta de Lenin Perm , se comenzó a trabajar en la creación de un dúplex de casco, que constaba de un cañón de 130 mm para reemplazar el mod de cañón de 122 mm. 1931/37 y cañones u obuses de 152 mm en sustitución del cañón-obús ML-20 de 152 mm . En TsAKB, el cañón de 130 mm fue designado S-69 y el obús de 152 mm S-69-1 . El 6 de septiembre de 1948, la muestra No. 1 del arma S-69 entró en prueba. De junio a julio de 1948, el cañón S-69 se sometió a pruebas comparativas con el cañón M-46 de 130 mm en el polígono de artillería . En total, las pruebas del S-69 continuaron hasta el 29 de enero de 1949. Según los resultados de las pruebas, el dúplex S-69 y S-69-1 no se adoptó para el servicio [1] .
El cañón S-69 de 130 mm tenía un cañón libre con una carcasa y una recámara. Se instaló un freno de boca de malla de una sola cámara con una eficiencia del 45% en la boca. El grupo receptor estaba montado sobre una cuna cilíndrica de acero con ventanas laterales longitudinales. Las varillas de los dispositivos de retroceso se fijaron en la marea frente a la cuna. Los dispositivos de retroceso eran un freno de retroceso hidráulico con un moleteador neumático . En ángulos de guía vertical de 35..40°, el retroceso del arma fue de 800 mm, en ángulos bajos (de -3 a 20°), la longitud del retroceso aumentó a 1200 mm. A la izquierda de la cuna, se adjuntó un mecanismo de guía vertical de tipo sector. Se instaló un mecanismo de guía horizontal de empuje de tornillo en la máquina inferior . La máquina inferior constaba de una caja frontal con mecanismo de suspensión de torsión y bancadas deslizantes . Al remolcar, el cañón de la pistola se retiró 1200 mm. En la marcha, un ágil arma de dos ruedas se aferró al arma [1] .
La carga del cañón S-69 de 130 mm es de manga separada, la balística se unificó con el cañón de barco B-13 de 130 mm (con ranuras profundas), por lo que podría usar todo tipo de municiones. Además, se desarrollaron recientemente un proyectil de fragmentación de alto explosivo que pesaba 33,3 kg y un proyectil perforante de blindaje que pesaba 33,4 kg [1] .
| Nomenclatura de municiones [1] [2] | |||||||
| Índice de disparos | índice de proyectil | Peso del proyectil, kg | Masa de explosivos , kg | Longitud del proyectil, mm | Marca de fusibles | Velocidad inicial, m/s |
Campo de tiro máximo, km |
| Traspaza armaduras | |||||||
| Desarrollado recientemente | 33.4 | 900 | |||||
| Semi-perforación de armadura | |||||||
| Tonterías. 2-918A | A3-PB-46 | 33.4 | 1.67 | 630 | 2MP, 2MP3, 4MP3 | 900 | 27 |
| Tonterías. 2-02138 | A3-PB-46A | 33.5 | 2.35 | 653 | MP, MP3 | 900 | 27 |
| Antiaéreo | |||||||
| Tonterías. 2-02740 | A3-ZS-46 | 33.4 | 2.64 | 653 | VM-16 | 900 | 22.314 |
| Tonterías. 2-057456 | A3-ZS-46R | 33.8 | 2.12 | 631.8 | ed. 62 | ||
| Fragmentación de alto explosivo | |||||||
| Tonterías. 2-05339 | A3-OF-46 | 33.4 | 3.58 | 675 | RGM, RGM-6, V-429 | 900 | 27 |
| Tonterías. 2-05340 | A3-OF-46 | 33.4 | 3.65 | 679 | RGM, V-429 | 900 | 27 |
| Tonterías. 2-02742 | A3-OFU-46 | 34.17 | 2.7 | 656 | RGM, RGM-6, V-429 | 900 | 27 |
| Desarrollado recientemente | 33.3 | 900 | 27 | ||||
| altamente explosivo | |||||||
| Tonterías. 2-01641 | A3-F-46 | 33.4 | 2.71 | 643 | 2MR | 900 | 27 |
| Encendiendo | |||||||
| Tonterías. 2-07339 | A3-SB-46 | 34.5 | 0.03 | 640 | MT-6 | 675 | — |
| Tonterías. 2-019652 | A3-SP-46 | 25.8 | 0.03 | 512 | TM-16 | — | |
| Antirradar | |||||||
| A3-RP-42/46 | TM-16L | — | |||||
En 1947, sobre la base del cañón S-69, se diseñó su versión autopropulsada , pero esta área de trabajo no recibió mayor desarrollo [1] .
Sobre la base del cañón remolcado S-69, el TsAKB desarrolló su versión de tanque para instalarlo en el tanque pesado IS-7 . El arma tenía una masa de 4255 kg. Para eliminar los gases de la pólvora del compartimento de combate, se instaló un eyector en el cañón de esta pistola y el cañón se insufló con aire comprimido [3] .
| Tabla de penetración de blindaje para S-69 y S-70 [1] | ||||||
| Ángulo de inclinación, grados \ Distancia, m | 200 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | |
| 0 | 258 | 250 | 240 | 225 | 210 | |
| 60 | 180 | 177 | 169 | 153 | 153 | |
| Datos sobre la técnica soviética para medir la penetración de armaduras. Debe tenerse en cuenta que en diferentes momentos y en diferentes países, se utilizaron diferentes métodos para determinar la penetración de la armadura. Como resultado, la comparación directa con datos similares de otras armas a menudo es imposible o incorrecta. | ||||||
El cañón S -70A de 130 mm era una variante del cañón S-70 para su instalación en el cañón autopropulsado pesado Object 263 . A diferencia del S-70, el cañón S-70A tenía un freno de boca más efectivo y una recámara más pesada para equilibrar mejor el sistema, además, el ángulo máximo de guía vertical se incrementó a 30° [4] [5] .