| 2A61 "Pat-B" | |
|---|---|
| Obús de 152 mm 2A61 en el Museo de Verkhnyaya Pyshma. | |
| Tipo de | obús remolcado |
| País | URSS |
| Historial de servicio | |
| Años de operación | desde 1991 |
| En servicio | Rusia |
| Historial de producción | |
| Constructor | OKB-9 |
| Fabricante | Planta No. 9 |
| Total emitido | 6 |
| Opciones | 2A61, 2A63, M-389 |
| Características | |
| Peso, kg | 4350 |
| Velocidad de transporte por carretera, km/h | hasta 80 |
| Reserva de marcha, km | 1840 |
| Longitud, mm | 6360 |
| Ancho, mm | 1970 |
| Altura, mm | 2200 |
| Tripulación (cálculo), pers. | 7 |
| Calibre , mm | 152.4 |
| Puerta | cuña |
| carro de armas | tres camas |
| Ángulo de elevación | -5..+70 |
| Ángulo de rotación | 360 |
| Tasa de fuego , disparos / min |
6..8 |
| Velocidad inicial , m/s |
540 |
| Rango de mira , m | 4000..15 014 |
| Alcance máximo , m |
15 200 |
| tipo de municion |
carcasa : carga semiautomática : manual |
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2A61 "Pat-B" - Obús remolcado del regimiento ruso .
El obús remolcado de campo se desarrolló en OKB-9 en la planta de artillería No. 9 ( Ekaterimburgo ) bajo el liderazgo de V. A. Golubev. [1] El motivo de la creación del obús fue la transferencia de la artillería de campo de la OTAN a un solo calibre de 155 milímetro Como resultado, las brigadas y regimientos de fusileros motorizados rusos armados con obuses de 122 mm comenzaron a perder poder de fuego frente a las tropas occidentales. Se suponía que el obús 2A61 eliminaría este retraso [2] . En 1991, se recomendó la adopción del arma [3] .
El obús 2A61 se fabrica en un carro de tres camas , similar al obús remolcado de 122 mm 2A18M . La colocación en un carro de este tipo fue posible gracias al uso de un freno de boca de un diseño fundamentalmente nuevo, que absorbe la mayor parte de la retroceso . Para facilitar el proceso de carga , se instala un mecanismo para enviar proyectiles en el carro de armas . Cargando por separado-manga. También en la máquina superior hay un escudo ligero para proteger a la tripulación de combate de los efectos de las balas y la metralla. La balística de los disparos del 2A61 es casi idéntica a la del obús ML-20 de 152 mm de la carga n.º 3 [2] .
Para transferir el obús de viajar al combate y viceversa, dos de las tres camas se hacen móviles. El procedimiento completo para transferir el arma de una posición a otra toma alrededor de 2 minutos. Para remolcar, se utiliza una viga de pivote, fijada en la boca del cañón. Debido a su bajo peso, el cañón es remolcado por los mismos medios que el obús 2A18 [2] .
Paralelamente a la versión remolcada, se desarrolló una versión autopropulsada basada en el BMP-3 - 2S18 "Pat-S" con un obús 2A63 , pero el obús autopropulsado no se adoptó para el servicio.
Versión con ruedas de un obús autopropulsado basado en el chasis Ural-5323 . Tampoco fue aceptado en servicio.
Sobre la base de 2A61, se desarrolló una variante con un cañón de 155 mm para municiones de la OTAN [4] . Las vistas también se han actualizado en consecuencia.
Calibre mm: 155 Cálculo, personas: 7 Peso en posición de combate, t: 4,2 Ancho de vía, mm: 1840 Campo de tiro, m: 3900..15 200 Tasa de fuego, rds / min: 6..8 Ángulos VN, grados: −5..+70 Ángulos GN, grados: 360 Velocidad máxima de remolque, km/h: 50Análogo ucraniano 2A61 en el carro del cañón D-20 , desarrollado por la Oficina de Diseño de Armamento de Artillería.
| Tipo de | Ubicación | Imagen |
|---|---|---|
| 2A61 "Pat-B" | Complejo de museos UMMC , Verkhnyaya Pyshma , Óblast de Sverdlovsk |