18a División de Aviación de Transporte Militar de la Guardia

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18 Guardias Transporte Militar Aviación Taganrog Bandera Roja Órdenes de la División Suvorov y Kutuzov
Fuerzas Armadas Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas Fuerza Aérea Soviética Fuerza Aérea Rusa
Tipo de tropas (fuerzas) aviación de transporte militar
Formación 01/04/1966
Disolución (transformación) 1998
Premios
Guardia soviética Grado de la Orden de Suvorov II Orden de Kutuzov II grado
Continuidad
Predecesor 11. ° Guardia Transporte militar Aviación Taganrog Bandera roja Órdenes de la división Suvorov y Kutuzov

La 18.a Guardia Aviación de Transporte Militar Bandera Roja Orden Taganrog de la División Suvorov y Kutuzov (vtad)  es una división de transporte militar de la VTA de la Fuerza Aérea de la URSS , que se convirtió en parte de la Fuerza Aérea Rusa.

Historial de nombres

Historia

La 18.a Orden de Taganrog de Bandera Roja de Aviación de Transporte Militar de la Guardia de la División Suvorov y Kutuzov se formó al cambiar el nombre de la 11.a Orden de Taganrog de Bandera Roja de Aviación de Transporte Militar de la Guardia de la División Suvorov y Kutuzov en abril de 1966. En su composición, la división al momento del cambio de nombre en 1966 tenía:

A partir de 1991, la división incluía:

En 1998, se disolvió la administración de la 18.ª División de Guardias, el 600.º Regimiento de Aviación de Transporte Militar y el 128.º Regimiento de Aviación de Transporte Militar de Guardias. El 196º Regimiento de Aviación de Transporte Militar de la Guardia fue transferido a la 3ª División de Aviación de Transporte Militar de la Guardia , y luego a la 12ª División de Aviación de Transporte Militar de la Bandera Roja de Mginskaya .

La 18.a Orden de Taganrog de la Bandera Roja de Aviación de Transporte Militar de la Guardia de la División Suvorov y Kutuzov se volvió a formar en diciembre de 2017.

Regimientos de la división

128º Regimiento de la Bandera Roja de Leningrado de Aviación de Transporte Militar de la Guardia

El regimiento se formó el 7 de noviembre de 1941 por la Directiva de la Dirección Principal de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo No. 1133. Durante la Gran Guerra Patria, la tarea principal del regimiento fue la entrega de municiones y equipo técnico a los aeródromos avanzados. de la Fuerza Aérea del ejército operativo, el mantenimiento del Estudio de Cine Central por dos aviones, la entrega de alimentos a los destacamentos partisanos de la región de Kalinin y el transporte de soldados heridos. En la guerra con Japón, el regimiento proporcionó operaciones de combate para las tropas desde el 23 de junio de 1945.

Más de 400 personas recibieron órdenes y medallas, de las cuales 7 personas recibieron la Orden de la Bandera Roja, 72 personas - medallas "Por mérito militar", 212 personas - medallas " Por la victoria sobre Alemania ".

Durante este período, el regimiento estaba armado con aviones: R-5, U-2, SB, planeadores A-7, Yak-6, Shch-2. Desde mayo de 1945, el regimiento fue reequipado con aviones Li-2, en 1948 - Il-12.

Antes de ser incluido en la Fuerza Aérea VTA (julio de 1955), la tarea principal del regimiento era la entrega de carga militar y pasajeros a distritos militares y ejércitos aéreos, durante varios años una tripulación estuvo en un viaje de negocios del gobierno para servir a la Central. Comité del Partido Comunista de Rumania. En 1954, cinco tripulaciones del regimiento completaron perfectamente la tarea del Ministro de Defensa en la expedición "North-6" en las latitudes del norte. En 1955, 10 tripulaciones cumplieron a la perfección la tarea del gobierno de asegurar la visita del Presidente del Consejo de Ministros Bulganin N.A. y el Primer Secretario del Comité Central del PCUS Jruschov N.S. a India, Birmania y Afganistán. El tiempo total de vuelo del regimiento en 1951 fue de 9930 horas y 44 minutos. La unidad militar tenía el número 06965 . En 1992, el regimiento se trasladó a la ciudad de Oremburgo .

El 1 de mayo de 1998, el 128º Regimiento de Aviación de Transporte Militar de la Guardia se reorganizó en el 600º Regimiento de Bandera Roja de Leningrado de Aviación de Transporte Militar de la Guardia con la transferencia del Estandarte de Batalla, las órdenes y la forma histórica. El 19 de junio de 1998, el 600º Regimiento de la Bandera Roja de Leningrado de Aviación de Transporte Militar de la Guardia y el 8º Regimiento de Aviación de Transporte Militar se reorganizaron en el 8º Regimiento de la Bandera Roja de Leningrado de Aviación de Transporte Militar de la Guardia (unidad militar 21322) con la transferencia de estandartes de combate y nombres honorarios. , órdenes y formularios históricos pertenecientes a la Guardia 600. estante. Lugar de despliegue - Tver, aeródromo de Migalovo .

Comandantes de regimiento
  • 1940-1943 - Mayor Gorelov N.I.
  • 1943-1944 - Mayor Tarasov V.P.
  • 1944-1949 - Teniente Coronel Dubinkin K.S.
  • 1949-1951 - Coronel N. A. Bogomolov
  • 1951-1954 - Teniente Coronel Yudin I.A.
  • 1954-1958 - Teniente Coronel Pavlenko S.A.
  • 1958-1964 - Coronel Opryshko Nikolai Alexandrovich, Héroe de la Unión Soviética
  • 1964-1971 - Coronel Dobrovolsky Leonid Stepanovich
  • 1971-1974 - Coronel Shinkarenko Gennady Fedorovich
  • 1974-1977 - Coronel Yuri Vladimirovich Zadorin
  • 1977-1979 - Teniente Coronel Vyacheslav Aleksandrovich Dyrdin (n. 1944) (Teniente General de Aviación; en 1986-1991 - Jefe de Estado Mayor de la Administración de Aviación Militar, desde 1996 - Comandante Adjunto del Comando de Aviación Militar 61 (VTA), en 1997 - 1999 - Comandante de la Administración de Aviación Militar de la Federación Rusa)
  • 1979-1980 - Coronel Cheprakov Valery Grigorievich (f. 2007)
  • 1980-1982 - Coronel Pavlov, Ardalion Vladimirovich (n. 1944) (desde 1986 - Mayor General de Aviación)
  • 1982-1987 - Coronel Kochergin, Gennady Petrovich (n. 1945) (desde 1990 - Mayor General de Aviación, en 1991-2000 - Jefe del Servicio de Aviación del Estado Mayor General de las Fuerzas de Misiles Estratégicos)
  • 1987-1994 - Coronel Snegirev Igor Grigorievich (n. 1951) (en 1998-2002 - director de vuelo, luego director general de Rusavia Airlines (en 1999 pasó a llamarse Rusaviacharter), en 2013 - jefe de inspección de BP de las aerolíneas RusZhdet)
  • desde 1994 - Coronel Sorogin Vladimir Alekseevich

196º Regimiento de Aviación de Transporte Militar de la Guardia de Minsk

El regimiento se formó en 1943 a partir de los Regimientos de Aviación de Largo Alcance de la Guardia 4 y 12 como el 110 Regimiento de Aviación de Largo Alcance . En agosto de 1943, el regimiento llevó a cabo misiones de combate en Kursk Bulge , y más tarde, salidas en interés del Frente Occidental . En 1944 participó en las batallas cerca de Narva y Pskov, se distinguió en incursiones en Finlandia.

Desde el verano de 1944, el regimiento participó en la Operación Bagration , y luego llevó a cabo misiones de combate para bombardear la estación de Insterburg . Por la liberación de la capital de Bielorrusia, recibió el nombre honorífico de Minsk . En 1944 (5 de noviembre), el 110. ° Regimiento de Aviación de Largo Alcance pasó a llamarse 33. ° Regimiento de Aviación de Guardias de Largo Alcance de Minsk para distinguirse en las batallas con los invasores nazis, y el 26 de diciembre de 1944, el regimiento pasó a llamarse 33. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de Guardias de Minsk. .

Al final de la guerra en 1946, el regimiento se transfirió a un estado de tiempo de paz y se reorganizó dos veces: en febrero de 1946, en el 196º Regimiento de Minsk de bombarderos de largo alcance de la Guardia , y en abril de 1946, el regimiento se transfirió a la aviación de transporte y se hizo conocido como el 196º regimiento de Aviación de Transporte de Guardias Separados de Minsk . En 1949, el regimiento se reorganizó nuevamente y recibió el nombre de 196º Regimiento de Aviación Aerotransportada y Transporte de Guardias de Minsk .

En 1956, el regimiento se reorganizó de un regimiento de transporte aerotransportado a un regimiento de transporte militar: el 196º Regimiento de Aviación de Transporte Militar de la Guardia de Minsk . Desde agosto de 1958, el regimiento comenzó a tener su base en el aeródromo de Tartu en Estonia. Por mérito militar, el regimiento recibió el estandarte del Ministerio de Defensa. Después del colapso de la URSS, el regimiento fue trasladado a Tver . Desde el otoño de 1992, el regimiento tiene su base en el aeródromo de Migalovo . En enero de 1993, el regimiento pasó a formar parte de la 3.ª Guardia. vtad , y en 1998, en la 12ª división de bandera roja de aviación de transporte militar Mginskaya , en la que se formó en 1943.

19/01/2009 Directiva del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa sobre la reorganización de la gestión del 12º transporte militar Mginskaya Red Banner y el 196º regimiento de aviación de transporte militar de guardias en la 6955ª base de Minsk de aviación de guardias (primera categoría), con la se le transfiere el Estandarte de Batalla de la unidad militar, un nombre honorífico y una forma histórica Regimiento de Guardias 196, nombre clave de la unidad militar 21894 cancelado. La estructura del regimiento se complementó con 3 AE con aviones An-22 y An-124 en servicio.

11/10/2013 - Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa, el regimiento fue recreado como el 196º regimiento de aviación de transporte militar. 19/11/2013 - Orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa D-041, del Estado Mayor General del Ministerio de Defensa de RF No. 314/4/1676, del 01/12/2013 al 25/01/2014 , se formó el 196º regimiento de aviación de transporte militar (unidad militar 41486). El 25 de enero de 2014 tuvo lugar la primera formación del personal del regimiento.

19/11/2013 Orden del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa D-.41, Estado Mayor del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa No. ... / 4/1676, del 12.01.2013 al 25.01.2014, se formó el 196º regimiento de aviación de transporte militar. Como resultado de la reorganización primaria y la optimización secundaria de la Fuerza Aérea, a partir de la fusión del 196º regimiento con el 12º VTAD y su posterior separación, el regimiento perdió las filas tanto de Minsk como de la Guardia.

18/12/2014 - Se presentó el Battle Banner 196 VTAP de un nuevo tipo, pero sin los atributos de la Guardia y Minsk.

Comandantes de regimiento
  • 1943-1943 - Mayor Orlov V.I.
  • 1944-1944 - Coronel de la Guardia Gavrilov M.I.
  • 1945-1949 - Guardia Coronel Rasskazov K.I.
  • 1949-1950: teniente coronel de la guardia AP Chukhaev
  • 1950-1951 - Teniente coronel de la Guardia AP Nikitin
  • 1951-1957 - Teniente coronel de la Guardia F. V. Fatin
  • 1957-1959 - Teniente coronel de la Guardia A. N. Kirimov
  • 1959-1961 - Coronel de la Guardia AF Ivanov
  • 1961-1965 - Coronel de la Guardia B. Ya. Yakovlev
  • 1965-1966 - Coronel de la Guardia K. Ya. Balashov
  • 1966-1967 - Guardia Teniente Coronel Zaika Mikhail Pavlovich (entonces - Teniente General, en 1973-1980 - Subcomandante del VTA para entrenamiento de combate, en 1980-1987 1er Subcomandante de la Fuerza Aérea VTA (m. 29.11.2016)) ,
  • 1967-1969 - Teniente coronel de la Guardia A. A. Luzhnikov,
  • 1969-1978 - Teniente coronel de la Guardia Shabanov Vladimir Yakovlevich,
  • 1978-1984 - Teniente coronel de la Guardia Alexander Evgenievich Simonov
  • 1984-1987 - Teniente coronel de la Guardia Yury Dmitrievich Malin (n. 1945) (entonces - Subcomandante de la 18.ª Guardia Vtad, Panevezys)
  • 1987-1998: teniente coronel de la guardia Shkarupa Ivan Ivanovich (n. 1950)
  • 1998-2008 - Coronel de la Guardia I. M. Peschany
  • 2008-2014 - Coronel de la Guardia Sypko Vladimir Ivanovich
  • 2014 - Coronel de la Guardia Sergey Alexandrovich Grigoriev
  • Según las memorias de los veteranos del regimiento, sus memorias, hay otros datos.
Orlov Vladislav Nikoláyevich 1943 - 1944
Gavrilov Mijail Iosifovich 1945
Chukhaev Anatoly Petrovich 1946 −1949
Nikitin Arsenio Pavlovich 1949
Rasskazov Konstantin Ivánovich 1950
Fatin Fiódor Vasilievich 1951 - 1957
Karimov Abdulla Nasrutinovich 1957 - 1958
Ivanov Alejandro Fiódorovich 1959 - 1960
YakovlevBoris Yakovlevich 1961 - 1964
Balashov Konstantin Yakovlevich 1965
Zaika Mijail Pavlovich 1966
Lushnikov Anatoly Alekseevich 1967 - 1969
Shabanov Vladímir Yakovlevich 1969 - 1977

Zolotko Iván Gennadievich 2018

Simonov Alejandro Evgenievich 1978 - 1984
Malin Yuri Dmítrievich 1984 - 1987
Shkarupa Iván Ivánovich 1987 - 1998
Sandy Iván Mijailovich 1998 - 2006
Matveev Igor Dmítrievich 2007 - 2009
Comandante de la base aérea Sypko Vladimir Ivanovich 2009 - 2012
Comandante de la base aérea Sukhoruchkin Dmitry Vladimirovich 2012 - 2014
Grigoriev Sergey Alexandrovich 2014 - 2017
Rusin Leonid Igorevich 2017
Muratov Marat Takhirovich, coronel 2020


600º Regimiento de Aviación de Transporte Militar

El regimiento se formó en 1963 como un regimiento separado en aviones An-12 en Shadrinsk para llevar a cabo la tarea de buscar y rescatar a los astronautas que regresaron después de aterrizar en órbita. Desde 1965, el regimiento tenía su sede en la ciudad de Kėdainiai, RSS de Lituania . Desde 1963, estaba armado con aviones An-12. En 1981, el regimiento se volvió a entrenar para aviones Il-76. Durante el período de posguerra, el regimiento participó en muchos ejercicios y maniobras importantes, proporcionó lanzamientos de objetos espaciales, realizó transporte aéreo en el territorio de la URSS, Rusia y más allá. En el período de 1979 a 1989, el regimiento participó en el transporte de tropas y carga a Afganistán. En 1992-1993, las tripulaciones del regimiento participaron en la retirada de las tropas de los estados bálticos, y en 1994-1995, en el establecimiento del orden constitucional en Chechenia. Hasta 1992, el regimiento tenía su base en el aeródromo de Kėdainiai de la RSS de Lituania. En 1992 fue trasladado a Shadrinsk , región de Kurgan. En relación con la reforma de las Fuerzas Armadas Rusas, el 16 de junio de 1998, el regimiento se fusionó con el 8.º Guardia Vtap y se hizo conocido como el 8.º Regimiento de la Bandera Roja de Leningrado de la Aviación de Transporte Militar de la Guardia .

Comandantes de regimiento
  • 1941-1951 - Coronel Petrov V.A.
  • 1951-1954 - Coronel Samusev Nikolai Nikiforovich, Héroe de la Unión Soviética
  • 1954-1955 - Coronel Pavlichenko A.A.
  • 1955-1957 - Coronel Kireev M. G.,
  • 1957-1960 - Coronel Aleksey Nikolaevich Dergach, Héroe de la Unión Soviética
  • 1960-1966 - Coronel Golubnichy Ivan Polikarpovich, Héroe de la Unión Soviética
  • 1966-1969 - Coronel Georgy Ivanovich Naumov
  • 1969-1976 - Coronel Frolov Vladimir Ivanovich
  • 1976-1980 - Coronel Tokarev Alexander Semyonovich,
  • 1980-1984 - Coronel Grigory Ivanovich Sheverdenok (entonces - jefe de TsRP 334 Guards Vtap (Pskov))
  • 1984-1987 - Coronel Kozhemyako, Alexander Vladimirovich (1946-2010) (entonces - subcomandante de la 6.a guardia vtad en Krivoy Rog)
  • 1987-1991 - Coronel Serov Alexander Nikolaevich (1950-2001)
  • 1991-1993 - Coronel Bezlepkin Alexander Vasilyevich (f. 2017)
  • 1993-1998 - Coronel Kazakov Alexander Gennadievich

117º Regimiento de Guerra Electrónica de la Orden de Berlín de Aviación Separada de Kutuzov

El regimiento fue formado por una directiva del Estado Mayor el 22 de noviembre de 1969 sobre la base del 117º escuadrón de aviones cisterna separados de la Orden de Berlín de Kutuzov como el 117º regimiento de aviación separado de supresión electrónica . Desde el 19 de enero de 1970, el regimiento tiene su base en el aeródromo de Siauliai [3] . El regimiento está armado con aviones An-12PPS. A principios de marzo de 1970, el regimiento tenía diez An-12PPS y dos An-12BK . Por primera vez, las tripulaciones del regimiento participaron en los ejercicios del 26 Ejército Aéreo, que tuvieron lugar del 26 de febrero al 6 de marzo de 1970, de hecho, hasta que se completó la formación del regimiento. Desde 1971, el regimiento ha participado en todos los ejercicios principales: "Sur", "Neman", "Strike", "Ether", "West", "Zenith", "Electron", "Amur".

La unidad militar tenía el número 95846 . Por directiva del Ministro de Defensa de la Federación Rusa del 14 de noviembre de 1994, el regimiento fue transferido a un nuevo estado y rebautizado como 117º Regimiento de Aviación de Transporte Militar de Berlín de la Orden de Kutuzov . Según el nuevo personal, los escuadrones primero y segundo recibieron aviones Il-76, mientras que el An-12PPS permaneció en servicio con el tercer AE. En el mismo 1994, el regimiento se trasladó de Siauliai a Orenburg . El personal fue reentrenado en el Il-76 y los An-12PPS están almacenados.

Comandantes de regimiento
  • hasta 1961 - N. I. Chebaturkin
  • 1961-1966 - Teniente Coronel I. N. Nazimkin
  • 1966-1969 - Teniente coronel Kalinin Gennady Petrovich
  • 1969-1973 - Coronel Anatoly Dmitrievich Starostin
  • 1973-1980 - Coronel Germán Isakovich Gabitov
  • 1980-1983 - Coronel Ustinov Vladimir Georgievich (n. 1944) (entonces - Teniente General de Aviación; en 1993-1997 - Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea VTA)
  • 1983-1991 - Coronel Chekhankov Vladimir Georgievich (n. 1942)
  • 1991-1995 - Coronel Bondarev Yury Ivanovich (n. 1953) (en 1995-1999, subcomandante de la 18.ª guardia vtad)

Composición

2019

  • 117 ° Regimiento de Aviación de Transporte Militar (Orenburg; el regimiento se reorganizó de un regimiento de guerra electrónica a un regimiento de transporte militar en 1994);
  • 708. ° Regimiento de Aviación de Transporte Militar (Taganrog-Central; en la época soviética y postsoviética era un regimiento separado del VTA);
  • 235.º Regimiento de Aviación de Transporte Militar (Uliánovsk) (unidad militar 02366).

Comandantes de división

  • 1942-1843 - Coronel Egorov Sergey Alekseevich
  • 1943-1947 - Coronel Chuchev Grigory Alekseevich
  • 1947-1950 - Coronel Kolokoltsev Mikhail Nikolaevich
  • 1950-1953 - Coronel Artemiev B.P.
  • 1953-1955 - Coronel Sapogov M.I.
  • 1955-1956 - Mayor General de Aviación Pushkin Anatoly Ivanovich (1915-2002), Héroe de la Unión Soviética
  • 1956-1957 - Coronel Odintsov Mikhail Petrovich (1921-2011), dos veces héroe de la Unión Soviética (entonces - Coronel General de Aviación, Comandante de Aviación del Distrito Militar de Moscú)
  • 1957-1959 - Coronel Efimov Alexander Nikolaevich (1923-2012), dos veces héroe de la Unión Soviética (entonces - Air Marshal, en 1984-1990 - Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea SA)
  • 1959-1960 - Coronel Makarov Zosim Isaakovich (1919-1994), Héroe de la Unión Soviética (desde 1968 - Mayor General de Aviación)
  • 1960-1961 - Mayor General de Aviación Groshev Nikolai Petrovich (1921-1999), Héroe de la Unión Soviética (entonces - Comandante Adjunto del 30º Ejército Aéreo, Jefe de Logística de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de los Urales)
  • 1961-1968 - Mayor general de aviación Yevgeny Maksimovich Kungurtsev (1921-2000), dos veces héroe de la Unión Soviética
  • 1968-1971 - Mayor General de Aviación Zaika Mikhail Pavlovich (1930-2016) (en 1980-1987 - 1er Comandante Adjunto de la Fuerza Aérea VTA)
  • 1971-1978 - Mayor General de Aviación Nozdrachev Vladimir Vasilievich (en 1978-1980 - Subcomandante de la Fuerza Aérea VTA)
  • 1978-1983 - Coronel, luego Mayor General de Aviación Yury Petrovich Lipuntsov (n. 1941) (entonces - Jefe del Servicio de Seguridad de Vuelo (SBP) Fuerza Aérea VTA)
  • 1983-1987 - Coronel, luego Mayor General de Aviación Pavlov Ardalion Vladimirovich (n. 1944) (en 1992-1998 - Subjefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea para el servicio de vuelo)
  • 1987-1991 - Coronel, luego Mayor General de Aviación Denisov, Viktor Fedorovich (n. 1948) (en 1999-2007 - Comandante de la Fuerza Aérea VTA)
  • 1991-1994 - Mayor General de Aviación - Pyotr Kolesnikov,

Basando

Período aeródromos
04.1945 - 07.1945 Chernyakhovsk , Óblast de Kaliningrado
07.1945 - 1947 Bobruisk , región de Mogilev
1947 - 07.1960 Chernyakhovsk , Óblast de Kaliningrado
1960 - 07.1992 Panevezys , RSS de Lituania
1992 - 1998 Oremburgo

Notas

  1. ↑ Orden NPO N° 0086 del 11 de septiembre de 1941
  2. ↑ NPO Orden No. 00119 del 9 de junio de 1942
  3. ↑ 37 Vozdushnaya Armiya VGK . Brinkster.com. Consultado el 10 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2012.

Enlaces