| 245 ° escuadrón de aviación de cazabombarderos | |
|---|---|
| Serbohorv. 245. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila | |
| años de existencia | 1953 - 1954 , 1956 - 1990 |
| País | Yugoslavia |
| Subordinación | Fuerza Aérea y Fuerzas de Defensa Aérea de la RFSY |
| Incluido en | vea abajo |
| Tipo de | escuadrón de aviación |
| Función | ataques a objetivos terrestres mediante bombardeo y ataque terrestre, supremacía aérea |
| Dislocación | vea abajo |
| Equipo | vea abajo |
| Sucesor | 240 ° escuadrón de aviación de cazabombarderos |
El 245º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos ( Serbohorv. 245. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila / 245. Lovačko-bombarderska avijacijska escuadrón ) es un escuadrón de aviación de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la RSFY . Se formó en 1953 en el aeródromo de Batajnica como el Escuadrón de Entrenamiento de la 44.a División de Aviación ( Serbo -Chorvian Trenažna eskadrila 44. vazduhoplovne divizije / Training escuadrón 44. división aerotransportada ).
Formaba parte de la 44ª división, estaba equipado con entrenamiento soviético Yak-9 y combate yugoslavo Ikarus S-49A. Disuelto en 1954 y recreado en 1956, equipado con entrenadores yugoslavos Aero-2 y entrenadores a reacción estadounidenses T-33A Shooting Star [1] . En 1959, en relación con el plan de reorganización de la Fuerza Aérea de Drvar, recibió el nombre de Escuadrón de Aviación de Combate Ligero del 1er Comando de Aviación ( serbio. Vazduhoplovna eskadrila lake borbene avijacije 1. vazduhoplovne komande / Vazduhoplovna escuadrón lago borbene aviación 1. equipo vazduhoplovne ) [2] . A partir de abril de 1961, se llamó el escuadrón 460 de aviación de combate ligero ( Serbohorv. 460. eskadrila lake borbene avijacije / 460. escuadrón lago borbene aviación ). En el mismo año, en lugar de los viejos aviones, se equipó con un nuevo Soko 522 de entrenamiento. A partir de 1967, utilizó el Soko J-20 Kraguj como avión para interceptar aviones de reconocimiento enemigos. Desde 1965, formó parte del 109º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos , desde 1964 la base aérea de Tserkle sirvió como cuartel general.
En 1973, el equipo del escuadrón se transfirió a los escuadrones de aviación de combate ligero 466 y 467 . Desde el 29 de agosto de 1973, el escuadrón llevó el nombre del 460º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos ( Serbo-Chorv. 460. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila / 460. lovačko-bombarderska avoijacijska escuadrón ), equipado con un avión de ataque ligero doméstico yugoslavo Sostrko J -2. Según la orden del 7 de abril de 1975, recibió el número 245 [3] . Por orden del 5 de mayo de 1980, cambió su base de Cercle a Mostar y fue asignada al Centro de Entrenamiento de Pilotos de Fuerzas Aéreas Extranjeras.
El avión de entrenamiento G-2 Galeb vino a reemplazar al avión de ataque del tipo "Hawk". La tarea principal del escuadrón fue el entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea de Libia . Después de la disolución del centro en 1988, el escuadrón 245 pasó a formar parte del regimiento 107, donde estuvo de marzo a septiembre. Desde septiembre de 1988 formó parte de la Brigada de Aviación 701, junto con el Escuadrón de Cazas-Bombarderos 252.y el escuadrón de aviación de reconocimiento 350. Tras la disolución de la Brigada de Aviación 701 en 1990, el Escuadrón de Cazas-Bombarderos 245 también se disolvió. Su personal y equipo permanecieron con el 240º escuadrón de aviación de cazabombarderos [4] .