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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | tierra | |
Tipo de tropas (fuerzas) | rifle | |
títulos honoríficos | "Transbaikal" (4.06.1923) | |
Formación | 1918 | |
Disolución (transformación) | 20 de agosto de 1937 | |
Zonas de guerra | ||
Ferrocarril del Este de China - Operación Manchurian-Chzhalaynor , 1929 | ||
Continuidad | ||
Predecesor | División Expedicionaria | |
Sucesor | 36a división motorizada |
36 División de Fusileros Transbaikal ( 36 División de Fusileros ) - la formación ( conexión , división de fusileros ) de las tropas de fusileros del Ejército Rojo de las Fuerzas Armadas de la URSS .
La división de fusileros se formó en 1918 sobre la base de la División Expedicionaria del 9º Ejército , sobre la base del plan para el desarrollo de las fuerzas de campo del Ejército Rojo , desarrollado en noviembre de 1918, que preveía la formación de 47 divisiones numeradas de fusileros de las Fuerzas Terrestres , que incluían direcciones, 116 brigadas de fusileros y 339 regimientos de fusileros . De estos, en el frente Caspio-Caucásico - 5 divisiones de fusileros, para números: 32 , 33 , 34 , 35 , 36 . Participó en la Guerra Civil Rusa de 1918-1923 [1] . Formó parte del 9º Ejército, en los períodos: abril - junio de 1919, julio de 1919 - febrero de 1920.
En el verano de 1921, la división participó en la liquidación de las bandas de Baron Ungern en Mongolia [1] .
El 4 de junio de 1923, por orden de la RVSR No. 1219, la división recibió el nombre de "Transbaikal" [1] .
El 6 de agosto se formó el Ejército Especial del Lejano Oriente (en adelante, ODVA). La división pasó a formar parte del ejército . [2]
En la segunda quincena de agosto, se intensificaron las provocaciones chinas en la frontera del Lejano Oriente soviético. El comandante del ejército ordenó a las unidades de la división que fueran a la frontera estatal (106 empresas conjuntas permanecieron en su lugar, en Peschanka). El resto de las unidades estaban ubicadas en la pequeña ciudad fronteriza de Borzya . [2]
Mientras tanto, la situación en la frontera se estaba calentando, por lo que el comando de la empresa conjunta 108 se trasladó al lugar de los posibles incidentes. El 16 de agosto, un pelotón del regimiento rechazó el ataque de un gran grupo de soldados chinos en el área del pueblo de Abagaytuevsky (vía lateral del ferrocarril Abagaytuy) y al norte de la ciudad de Manchuria. [2]
El 18 de agosto, ocurrió un incidente mayor en el área donde 108 sp. Temprano en la mañana, el bombardeo del puesto fronterizo soviético y la ofensiva de la compañía de fusileros chinos blancos de Chzhalainor comenzaron desde la región de Chzhalainor (Jalainor). A las 11.00, los chinos blancos reunieron a tres compañías . Esto ya es todo un batallón . Con tales fuerzas, los chinos blancos decidieron llevar a cabo una ofensiva. El puesto fronterizo por sí solo no puede hacer frente. El mando de la división envió unidades de infantería con artillería para ayudar a los guardias fronterizos. La lucha ha comenzado. Las baterías chinas abrieron fuego y un tren blindado chino apareció en Chzhalaynor . Se ordenó a las unidades soviéticas que aislaran al enemigo, ocupando sus trincheras en el lado adyacente. Los comandantes y los hombres del Ejército Rojo actuaron con audacia y decisión. Parte de las fuerzas, reteniendo al enemigo desde el frente , las unidades realizaron una rápida maniobra y se dirigieron a su retaguardia. Los provocadores fueron derrotados. Se ordenó a las tropas soviéticas que se retiraran a sus posiciones y continuaran vigilando la frontera. [2]
En noviembre, la 36ª División de Fusileros de Transbakal participó en la operación ODVA ( Conflicto en el Ferrocarril del Este de China ) Manchurian-Chzhalaynor. El propósito de la operación era derrotar a la agrupación china Manchurian-Jalainor del Ejército Mukden, para garantizar la seguridad de la frontera soviética y los derechos de la URSS en el Ferrocarril del Este de China . Comandante de las tropas ODVA V. K. Blyukher . [3] , [1]
Para llevar a cabo esta tarea, se creó el Grupo de Fuerzas Trans-Baikal en la ODVA , que recibió la tarea de infligir una derrota relámpago al enemigo en el área de las ciudades y estaciones de tren de Manchuria (Manzhouli; Manchuli ), las minas de Chzhalaynor (Chzhalainore; Chalainor) y Jalainor. Manchuria y Zhalaynor estaban fuertemente fortificadas, en estas zonas había muchos kilómetros de fosos antitanques y se construyeron muchas fortificaciones, lo que complicaba la tarea de las tropas soviéticas. Comandante de las tropas del grupo Trans-Baikal ODVA S. S. Vostretsov . El grupo de fuerzas Trans-Baikal incluía 6091 infantería y 1599 caballería, 88 cañones de calibre 76,2 mm y superior (excluyendo los de regimiento), 32 aviones, 3 trenes blindados y 9 tanques pequeños soviéticos MS-1 ( T-18 ) (10 th tanque desmantelado para repuestos). [4] , [3] , [5]
El grupo de tropas incluía:
El grupo chino de tropas tenía una fuerza de 12 a 16 mil personas. [5] Comandante del Ejército Mukden Zhang Xueliang.
Las operaciones de combate de las tropas de la 36.a División de Fusileros Trans-Baikal fueron dirigidas por el comandante de división E.V. Baranovich, el comandante de la 106.a empresa conjunta de Sakhalin Puzyrev M.I., el comisario militar de la 106.a empresa conjunta Romanovsky V.Z., el comandante de la 107.a Empresa conjunta de Vladimir Bakuev L A., comandante del 108.º Beloretsk sp. Solovyov A.N., comandante del 36.º Volga ap Shablovsky P.V., comisario militar del 36.º ap Romanov A.M.
La 36.ª División de Fusileros tuvo una tarea difícil: el 106.º Regimiento de Fusileros, junto con las tropas de la 21.ª División de Fusileros y la división de caballería separada buriatia-mongola, participaron en el cerco de la ciudad y la estación de Manchuria. 107 empresas conjuntas y 108 empresas conjuntas, junto con las tropas de la 35.a división de fusileros y la 5.a brigada de caballería separada, participaron en la captura de la ciudad y la estación de Chzhalaynor.
En la madrugada del 16 de noviembre, un tren con tropas de la 106 División de Fusileros y la 36 División de Fusileros llegó a la estación de tren de Matsievskaya, ubicada a pocos kilómetros de la frontera. El regimiento desembarcó rápidamente, abandonó la estación y se disfrazó en los alrededores. Cada batallón de fusileros tenía su propia área. [2]
El 16 de noviembre, a las 23:00 horas, los regimientos de fusileros y las unidades especiales partieron hacia sus posiciones iniciales, aprovechando la brillante luz de la luna. La helada rondaba los -20 °C, por lo que todos los caminos y campos estaban cubiertos de hielo.
De acuerdo con el plan de la operación, se suponía que una compañía de tanques separada apoyaría la ofensiva de la empresa conjunta 107 de la división de rifles 36 . El comandante de la compañía recibió la orden de marchar con una ruta. Los resultados de la marcha fueron desastrosos. El comandante de la compañía, al no tener un mapa del área de combate, a la luz de la luna, sobre hielo, con dificultad llevó la unidad al punto final, se perdieron cinco tanques. En la posición inicial, llegaron cuatro tanques, se reabastecieron de combustible y recibieron proyectiles 40 para armas (con un juego de combate de piezas 96). La preparación para el combate de la compañía también se redujo por la ausencia de ametralladoras en tres tanques. Antes del inicio de las hostilidades, no se encontraron los tanques perdidos. [5]
Las unidades de fusileros asignadas a eludir el art. Chzhalainor, se perdió parcialmente, y un batallón de fusileros, que era el último de la columna, se desvió hacia el oeste de la ruta prevista, cayó bajo el fuego enemigo y sufrió grandes pérdidas. El periodista R. Volin murió en esta unidad. El reagrupamiento comenzó demasiado tarde, y al final del mismo, los batallones tuvieron que ir a la batalla sin descanso. [4] , [5]
En el área de la ciudad y la estación de Zhalaynor, el ejército chino construyó buenas fortificaciones de campo, especialmente desde el norte. El comando chino esperaba el uso de tanques o vehículos blindados por parte del comando soviético en la dirección del ataque principal, por lo que aquí cubrió sus posiciones con una zanja antitanque (3-4 metros de ancho y hasta 2,5 metros de profundidad). Parte de la artillería se asignó al fuego directo; la infantería china recibió granadas en grandes cantidades (el ejército chino no erigió ninguna barrera de alambre de varias filas que mencionan algunos autores). La carretera de la aldea soviética de Abagaytuevsky (cruce de Abagaytuy) a Chzhalainor estaba bloqueada por tres líneas de trincheras de perfil completo, entre las cuales se construyeron fortines con techos hechos de rieles y traviesas y se rellenaron con hasta 1 metro de tierra congelada. En el lado este había fortalezas separadas con una línea de trincheras de perfil completo. La clave de toda la posición en el ámbito del art. Chzhalaynor - Las minas de Chzhalaynor tenían una altura de 269,8, cubriendo los accesos a la estación. Chzhalaynor desde el este (con la captura de esta altura por una columna de derivación, la estación cayó). En el lado sur de la ciudad y la estación, las fortificaciones de campo eran más débiles: había dos líneas de trincheras de perfil completo. [5]
Aproximadamente a las 10.00, comenzó la operación Manchurian-Chzhalaynor.
Toma de la ciudad y estación Zhalaynor
La 107.ª División de Fusileros de la 36.ª División de Fusileros (comandante del regimiento Bakuev L.A.) y la 108.ª División de Fusileros de la 36.ª División de Fusileros (comandante del regimiento Soloviev A.N.) atacaron al enemigo en la dirección principal hacia los sectores de defensa norte y oeste de la estación. Chjalainor. 103 empresas conjuntas de la 35.ª División de Fusileros y la 5.ª División de Fusileros lanzaron ataques contra los sectores norte y sureste de las defensas de la estación. A pesar de la falta de apoyo artillero del grupo de tropas, contentándose únicamente con el fuego de artillería del regimiento, la infantería avanzó. Una compañía de tanques separada en pequeñas cantidades ayudó a la infantería durante el ataque a las fortificaciones intermedias. Los petroleros se desempeñaron bien, pero en un esfuerzo por evadir el fuego de la artillería china, maniobraron y desarrollaron una gran velocidad, por lo que los soldados de infantería no siguieron el ritmo de los tanques, pero la tarea se completó y las fortificaciones cerca de las colinas No. 9 y Zheleznaya fueron capturados. [4] , [5]
Aproximadamente a las 12:00, una compañía de tanques separada que constaba de 6 tanques (dos de los perdidos llegaron a las 11:50), lanzó un ataque veloz contra el punto principal del sector de defensa occidental del enemigo en Chzhalaynor. Los batallones de fusileros del 107. ° Regimiento de Fusileros corrieron detrás de él, pero los tanques dispersos frenaron repentinamente frente a la zanja antitanque, que el reconocimiento del Grupo de Fuerzas durante la preparación de la operación no encontró y, en consecuencia, nadie en la división preparó los medios para superar este foso. Los soldados de infantería también se detuvieron, al no tener medios improvisados para superarlo. Después de un breve intercambio de disparos, la compañía de tanques rodeó la estación hacia el sur, hacia el sitio ofensivo de la 108.ª empresa conjunta de la 36.ª división de fusileros. Teniendo una buena defensa antitanque, los artilleros chinos no derribaron un solo tanque aquí. La aparición de tanques no les causó pánico, sino solo sorpresa: las posiciones de los chinos estaban literalmente llenas de binoculares y telescopios. [4] , [5]
Toma de la ciudad y estación de Manchuria
El grupo de trabajo bajo el mando de D. S. Frolov, en observancia del camuflaje, cruzó la frontera estatal, superó la muralla de Genghis Khan y, de forma encubierta, pasó más de 30 km, capturó la mina Belyano 8 km al sur de la ciudad de Manchuria , y luego bloqueó los caminos y ocuparon las alturas dominantes al sur y oeste de la ciudad; al mismo tiempo, un Grupo de Fuerzas bajo el mando de Streltsov se acercó a la ciudad desde el norte. El cerco fue cerrado por el 106. ° Regimiento de Fusileros de la 36. ° División de Fusileros, que se acercó desde el este bajo el mando del comandante del regimiento Puzyrev M.I. y el comisario militar Romanovsky V.Z., y la división de caballería separada de Buriatia-Mongolia. Después de esto, seis aviones soviéticos atacaron instalaciones militares en la ciudad (los cuarteles fueron destruidos y la estación de radio fue desactivada), y tres aviones arrojaron bombas sobre la fortaleza de Lyubensyan, provocando incendios aquí. Aprovechando la confusión del enemigo, una de las compañías de fusileros del grupo de tropas Streltsov, al amparo del fuego de artillería y ametralladoras, irrumpió en las trincheras chinas en las afueras del norte de la ciudad. [6]
La posición de las tropas chinas rodeadas en Manchuria se volvió desesperada, ya que la caballería soviética cortó el ferrocarril cerca de la ciudad de Zhalainor, y las tropas chinas no pudieron retirarse ni recibir refuerzos.
La división luchó en el CER, capturó la ciudad de Hailar [1] .
El protocolo de Khabarovsk , firmado el 22 de diciembre, puso fin al conflicto y restauró el estado de la carretera que existía antes de los enfrentamientos.
El 20 de agosto de 1937 se reorganizó en división motorizada (7300 personas) según los estados: 4/620, 4/624, 4/627, 4/628, 4/641, 4/642, 4/645, 4/646, 04/632, 010/746, 15/632. Para mantener el secreto, desde agosto de 1938 se llamó "Parte del camarada Emlin". [una]
El 29 de mayo de 1938, el jefe de artillería de la 36ª división de fusileros motorizados, Major Front German Frantsevich (también conocido como Yalmar Frantsevich), jefe de artillería de la 36ª división de fusileros, subió a un automóvil y supuestamente se dirigió a una de las partes del división. Dado que la división estaba estacionada cerca de la frontera entre Mongolia y Manchuria, con unidades dispersas, era posible pasar de una unidad a otra solo con la ayuda de vehículos. Pero el mayor no llegó a la parte necesaria, sino que giró hacia la frontera, por la que cruzó con seguridad. No podía perderse. El terreno era tan plano como una mesa y Front era un comandante experimentado con un excelente dominio del mapa y la brújula. Por otro lado, fue calurosamente recibido, llevado al departamento de inteligencia más cercano y el mayor, recuperado de su peligroso viaje, comenzó a declarar.
El Frente Mayor Kraskom estaba informado, sabía mucho sobre las tropas del Distrito Militar Trans-Baikal y sobre partes del 57º Cuerpo Especial. Y durante numerosos interrogatorios en la inteligencia japonesa, expuso todo lo que sabía. La inteligencia japonesa tuvo una excelente oportunidad para verificar y aclarar la información que tenía sobre las tropas soviéticas en el Lejano Oriente y especialmente en el territorio de la MPR, así como sobre el equipo de la cabeza de puente de Mongolia, que, como los hechos de 1945. mostró, era de importancia estratégica decisiva en caso de una guerra con Japón.
El destino del testimonio del Frente es interesante. Todo lo que expuso a los oficiales de inteligencia del Estado Mayor japonés, y aparentemente fue interrogado en Tokio, fue traducido al japonés y publicado como un folleto separado, que fue enviado a la sede de las divisiones de infantería para su revisión. En julio de 1939, durante la batalla en el monte Bain-Tsagan en Khalkhin Gol, la división del teniente general Kamatsubara, oficial de inteligencia de carrera y ex agregado militar en Moscú, fue derrotada. Cuando la división fue derrotada, huyó, dejando oficiales, soldados y documentos de estado mayor. Después de las batallas de Khalkhingol, todos los documentos capturados se clasificaron en el departamento de inteligencia. El testimonio del Frente fue traducido al ruso y presentado al jefe de personal del 1.er Grupo de Ejércitos, comandante de brigada Gastilovich. El comandante de la brigada ordenó familiarizarse con el testimonio del personal de la sede (en la carta de presentación 8 firmas), y todos los documentos fueron entregados al archivo. Tras la desclasificación, el testimonio del desertor y la información que éste entregó a la inteligencia japonesa dejó de ser secreto de Estado.
Nombre completo de la conexión:
Para el otoño de 1929: