| Instituto de Investigaciones (Tecnologías de Rescate y Subacuáticas) VUNC VMF " Escuela Naval " | |
|---|---|
| Nombre anterior |
40 Instituto de Investigación de ASD del Ministerio de Defensa de la URSS, 40 Instituto Estatal de Investigación del Ministerio de Defensa de Rusia |
| Fundado | 1945 |
| Tipo de | 5ta rama de VUNTS VMF " Escuela Naval " |
| Director | capitán 1er rango V. A. Beregovoy |
| Ubicación | San Petersburgo , Lomonosov |
| Dirección Legal |
188512 , San Petersburgo, Lomonosov, st. Marina , 4; [email protected] |
| Teléfono |
8 (812) 422-37-37, 8 (812) 422-42-64; Fax: 8 (812) 422-76-75 |
Instituto de Investigaciones (salvamento y tecnologías subacuáticas ) VUNC VMF " Escuela Naval " " Escuela Naval " [ 1] .
El Instituto es la organización de investigación líder en el campo de la formación y desarrollo del sistema PSO, prevención y eliminación de situaciones de emergencia en el mar y cuencas hidrográficas de Rusia.
El Instituto es conocido como el único centro de investigación aplicada en Rusia, que se dedica al desarrollo de negocios , medios y métodos de rescate para operaciones de buceo , elevación de barcos y aguas profundas.
El instituto fue fundado el 3 de enero de 1945 . En este día , el personal (No. 12/447) del Instituto de Investigación del Servicio de Emergencia y Rescate de la Armada de la URSS (ACS de la Armada de la URSS) fue anunciado por la circular del Jefe del Estado Mayor Naval Principal No. 038 . El Instituto estaba ubicado en la ciudad de Oranienbaum , región de Leningrado .
A fines de 1948, la oficina de diseño y elevación de barcos de la ASS de la Armada, un destacamento de barcos experimentales y una estación de soldadura submarina fueron transferidos a la subordinación del instituto.
En 1949, el Instituto pasó a denominarse Instituto de Investigaciones N° 11 de la Armada (unidad militar 56100).
En 1957, el Instituto de Investigación No. 11 pasó a formar parte del Instituto Central de Investigación de Construcción Naval Militar de la Armada como Dirección No. 7.
En agosto de 1961 , de conformidad con el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS "Sobre las medidas para el desarrollo de equipos de rescate para la Armada" sobre la base de la 7ma Dirección del Instituto Central de Investigación de Construcción Naval Militar de la Armada, el oficina de diseño y elevación de barcos del ASS de la Armada y la estación de hidrorrecompresión 12 Se formó Laboratorio Central de Investigación Científica de Asuntos de Rescate de Emergencia del Ministerio de Defensa (220 Laboratorio Central de Investigación Científica de ASD MO - unidad militar 20914) el 220 .
23 de noviembre de 1961 220 TsNIL ASD MO por orden del Comandante en Jefe de la Marina No. 00130 pasó a llamarse 91st Research and Test Center ASD MO con algunos cambios en la estructura.
En junio de 1968, el 91º Instituto de Investigación de ASD MO se reorganizó en el 40º Instituto de Investigación de Rescate de Emergencia y Trabajos en Aguas Profundas del Ministerio de Defensa de la URSS.
En marzo de 1993, por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 174, 40, el Instituto de Investigación de ASD fue reconocido como la organización científica líder en el campo de la respuesta de emergencia en el mar y cuerpos de agua de Rusia y se transformó en el 40º Estado . Instituto de Investigación de Rescate de Emergencia, Buceo y Operaciones en Aguas Profundas del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa [2] . Se ha establecido un Consejo Científico y Técnico Coordinador (CSTC) en el Instituto.
A lo largo de la historia, los especialistas del instituto han participado activamente en una variedad de operaciones de elevación de barcos, interactuando con otros departamentos y empresas industriales, y han recibido un amplio reconocimiento.
En los últimos años, los especialistas del instituto han realizado trabajos de levantamiento:
- submarino nuclear " Kursk " en 2001, - el barco a motor "Kaunas", que se estrelló contra el soporte del puente Liteiny en el Neva en 2002, - el submarino S-189 en 2005, que se convirtió en un barco museo en San Petersburgo , - Barco piloto "Petersburg" desde el fondo del Golfo de Finlandia en 2009, - Buque hidrográfico dado de baja "Askold" en 2010.Los empleados del instituto transportaron submarinos fuera de servicio, incluido el primogénito de la flota de submarinos nucleares K-3 " Lenin Komsomol " y una transferencia única del submarino-museo B-307 de Kronstadt a Tolyatti en pontones de elevación de barcos fluviales .
En 2011, los especialistas del instituto participaron activamente en la operación de izado del buque de pasajeros diésel-eléctrico " Bulgaria ".
Para el trabajo de prueba, decenas de militares del 40 GNII del Ministerio de Defensa de Rusia recibieron órdenes y medallas, los buzos de prueba A. I. Vatagin y L. M. Solodkov recibieron el título de Héroes de la Unión Soviética , y los oficiales A. G. Khramov y V. S. Slasten por bucear a 500 m recibieron el título de Héroes de Rusia; el jefe del Destacamento de Rescate Expedicionario 328 Lomonosov en el Instituto Estatal de Investigación 40 A. N. Zvyagintsev , que participó en la operación en aguas profundas para levantar el submarino Kursk en el Mar de Barents, recibió el título de Héroe de Rusia .
Para fines de 2015, debería aparecer en Pushkin ( San Petersburgo ) un centro de entrenamiento (UTC) para entrenar personal submarino de la Armada rusa . La licitación correspondiente fue publicada por la Dirección General de Disposición de Tropas OJSC en el sitio web de contratación pública. Según la documentación de la licitación, el nuevo centro de formación, que se construirá en el territorio de la rama Pushkin de la VUNC de la "Academia Naval" de la Marina, le costará al Ministerio de Defensa ruso 753 millones de rublos. La UTC será un complejo que incluirá:
Su desarrollo estará a cargo de la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina de Rubin , que ha sido el principal proveedor de equipos de entrenamiento para la Marina durante más de 30 años . Está previsto que, sobre la base del complejo, los submarinistas desarrollen acciones para combatir la capacidad de supervivencia del barco, así como también se sometan a entrenamiento de rescate y buceo ligero. El diseño de Pushkin UTC debe completarse el 15.8.2014, la puesta en marcha de la instalación está programada para el 1.12.2015 [3] .