425 ° Escuadrón de Aviación del Ejército Separado
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| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | Aviación del Ejército Rojo | |
| Formación | marzo de 1943 | |
| Zonas de guerra | ||
| Región de Smolensk * Bielorrusia * Alemania | ||
| Operaciones de combate | ||
| Como parte de los frentes | ||
| Frente Occidental * 1er Frente Bielorruso * 2do Frente Bielorruso | ||
| Continuidad | ||
| Predecesor | 880 ° Regimiento de Aviación Mixta | |
El 425º escuadrón de aviación del ejército separado , también conocido como el escuadrón de comunicaciones de aviación del ejército separado del 10º Ejército , fue una unidad militar de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo en la Gran Guerra Patriótica .
Camino de batalla
El 18 de febrero de 1943 se formó un escuadrón de aviación de comunicaciones del ejército separado del 10. ° Ejército sobre la base del 880. ° regimiento de aviación mixta. Los aviones U-2 estaban en servicio .
El 8 de marzo de 1943, el escuadrón pasó a llamarse 425º Escuadrón de Aviación de Comunicaciones del Ejército Separado.
Las tripulaciones del escuadrón realizaron salidas nocturnas para bombardeo y entrega de mercancías a los partisanos, evacuación de heridos, salidas diurnas para reconocimiento de carreteras y caminos sin pavimentar, salidas para esparcir folletos y para comunicación. Al realizar misiones de combate, el comandante adjunto del escuadrón, el teniente mayor S. S. Kuzyukov, los pilotos, el teniente mayor V. A. Glebov, los sargentos mayores V. S. Anshukov y E. N. Tarasov, los tiradores y anotadores, el teniente menor N. P. Kuleshov, los capataces S. T. Kurylenko y V. M. Parshikov.
El 24 de abril de 1944, el escuadrón fue puesto bajo el mando del cuartel general del 4º Ejército Aéreo .
Durante la operación bielorrusa, el escuadrón realizó 1280 salidas para comunicación, entrega de correspondencia oficial, periódicos y transferencia de oficiales del cuartel general del ejército, búsqueda de aeródromos. Al realizar asignaciones de comando, se distinguieron el teniente mayor del comandante de vuelo I. A. Sergeev, los pilotos capataces G. I. Luchko, I. M. Reshetchenko y E. N. Tarasov.
Durante las operaciones de Mlavsko-Elbing , Prusia Oriental y Pomerania Oriental , el escuadrón realizó 1679 incursiones para comunicar el cuartel general de la retaguardia del 4º Ejército Aéreo con unidades del ejército, para encontrar las ubicaciones de las bases militares para el suministro de combustible de aviación. Al cumplir con las tareas del comando, el navegante de escuadrón teniente menor V. M. Parshikov, los comandantes de vuelo tenientes mayores G. S. Kuptsov y V. N. Sprenger, los pilotos teniente V. E. Malko, los tenientes menores G. I. Luchko, I. M. Reshetchenko y E. N. Tarasov.
Comando de Escuadrón
- líder de escuadrón:
Mayor Simakov Martyn Stepanovich (febrero - abril de 1943)
mayor Lopukhovsky Alexander Ivanovich (abril - octubre de 1943)
mayor Lomako, Vera Fedorovna (desde enero de 1944)
- Jefe de Estado Mayor de Escuadrón:
teniente mayor, capitán Kondratiev Vasily Fedorovich (desde agosto de 1943)
- Subjefe de escuadrón:
teniente mayor Kuzyukov Sergey Sergeevich (junio de 1942 - 1944)
- navegador de escuadrón:
Teniente menor Parshikov Vyacheslav Makarovich
- Líder adjunto de escuadrón para operaciones - Técnico superior de escuadrón:
- técnico superior-teniente Kalinin Evgeny Iosifovich (desde agosto de 1942)
- Guardia Técnico Superior-Teniente Mostsipan Nikolai Grigorievich (febrero de 1945)
