| 59a Brigada Logística (59a brigada) | |
|---|---|
| Parche de personal militar de las tropas automovilísticas y viales (hasta el 4 de marzo de 1988 [1] ) | |
| años de existencia |
24 de febrero de 1980 9 de febrero de 1989 |
| País | URSS |
| Subordinación | cuartel general del 40. ° ejército |
| Incluido en | 40º Ejército TurcoVO |
| Tipo de | brigada logistica |
| Incluye | Gestión de brigadas y unidades militares |
| Función | Apoyo logístico |
| población | compuesto |
| Dislocación |
Valle de Kelagai 5 - 7 km de la ciudad de Puli-Khumri , provincia de Baghlan , Afganistán |
| Participación en | Guerra de Afganistán (1979-1989) |
| comandantes | |
| Comandantes notables | ver lista |
59ª brigada de apoyo material ( 59ª brigada ) - una conexión de tropas automovilísticas y unidades traseras de las Fuerzas Armadas de la URSS durante la guerra afgana .
Después de la entrada de las tropas soviéticas en Afganistán, el liderazgo de las Fuerzas Armadas de la URSS, anticipando que la fecha límite para la estadía de las tropas en el territorio de un estado vecino se vuelve incierta, comienza a tomar medidas para mejorar el suministro de tropas con todo tipo de apoyo.
Para ello, se decidió solucionar dos cuestiones organizativas principales:
El liderazgo de las Fuerzas Armadas de la URSS planeó el despliegue de una gran zona de almacenamiento cerca de la carretera que conecta Kabul y la ciudad fronteriza de Hairatan en la provincia de Balkh . La elección de la ubicación recae en 5-7 kilómetros al sureste de la ciudad de Puli-Khumri , el llamado valle de Kelagay (a veces utilizado como valle de Kilagay ). Este nombre fue utilizado por el personal militar soviético y proviene del condado de Kelagai . El nombre de la llanura de los lugareños, que estaba disponible en los mapas militares soviéticos, era la estepa de Layika [2] .
El valle de Kelagai era un terreno llano relativamente grande, de aproximadamente 20 kilómetros cuadrados de superficie, rodeado de montañas.
La elección de este sitio se explica por el hecho de que Puli-Khumri era una ciudad de importancia estratégica cerca de la intersección de carreteras que podían llegar a las provincias nororientales de Kunduz y Badakhshan , así como a todas las provincias del este y sureste, incluida la capital.
El suministro del 80% de las unidades y formaciones de 40 A, con la excepción de aquellas formaciones y unidades que se encontraban en las provincias del oeste y del sur (dirección Herat - Kandahar ), se realizó mediante suministro por carretera a lo largo de la carretera que pasa por Puli-Khumri. . Además, la elección de la ubicación estuvo influenciada por el hecho de que en ese momento no había asentamientos en este sitio.
En el período del 8 de febrero al 9 de marzo de 1980, comienza la construcción y disposición de los siguientes depósitos militares 40 A en el valle de Kelagai ( ver tabla a continuación ).
El 24 de febrero de 1980, se formó una formación que se suponía que garantizaría el pleno funcionamiento de todos los almacenes enumerados en la tabla y la realización del transporte tanto desde la frontera soviético-afgana a los almacenes como desde los almacenes a las unidades militares 40 A. Esta conexión fue la 59ª brigada de apoyo material [3] (59ª brigada o unidad militar 92053) cuyo despliegue también estuvo determinado por el valle de Kelagai. En el momento de la formación, la brigada 59 era una formación de tropas automovilísticas, que constaba de 5 batallones automovilísticos, que se redistribuyeron en Afganistán desde diferentes distritos militares. Además de los batallones de automóviles, la brigada incluía empresas de reparación y varias unidades en la sede de la brigada.
En términos organizativos, los 11 almacenes pasaron a formar parte de la brigada 59 [4] [5] .
Composición de la brigada 59 [4] [3] :
| El nombre real de la formación. |
Nombre convencional Campo de correo No. |
Nota |
|---|---|---|
| Dirección 59 Brmo | 92053 | y formaciones con ella:
|
| 1349º almacén de automóviles | 81444 | |
| depósito de combustible 1386 | 82939 | |
| 1429º almacén de alimentos | 81824 | |
| almacén de ropa 1470 | 84415 | |
| Almacén médico 1474 | 85163 | |
| 3553º almacén de propiedad blindada | 77787 | |
| 3557 almacén de ingeniería | 77789 | |
| 3572º almacén de productos químicos | 77798 | |
| 3597 Almacén de comunicaciones | 77810 | |
| 3704 depósito de artillería para armas y municiones | 77824 | |
| 6007 almacén de propiedad de apartamentos | 78127 | |
| 134 ° batallón separado de suministro de combustible para automóviles | 21231 | Formado en Dmitrov , Distrito Militar de Moscú |
| 424 ° batallón de automóviles separado | 19920 | Formado en Balti , OdVO |
| 425 ° batallón de automóviles separado | 13354 | Formado en Kuibyshev , PriVO |
| 446 ° batallón separado de suministro de combustible para automóviles | 27717 | Formado en n.p. Región de Chernyakhovsk Kaliningrado , PribVO |
| 449 ° batallón separado de suministro de combustible para automóviles | 27787 | |
| 281 compañía separada de suministro de agua para automóviles | 84060 | 1 de julio de 1981 reorganizado en el pelotón de automóviles separado 598 para el suministro de agua |
| 88.a empresa independiente de reparación de automóviles | 75376 | El 1 de mayo de 1982, se reorganizó en el batallón separado de reparación y restauración 894 (unidad militar 81432) |
| 42ª empresa independiente de reparación y restauración de equipos logísticos | 81432 | El 1 de mayo de 1982, se reorganizó en el batallón separado de reparación y restauración 894. |
| 205.a empresa de servicios independiente | 81424 | |
| 206.a compañía de apoyo separada (reabastecimiento masivo de combustible) | 81438 | |
| panadería móvil 363 | 94121 | |
| Departamento especial de la KGB por 59 brmo | 77901 | |
| 650a estación de comunicación postal de mensajería | 84519 |
La tarea principal de la brigada era suministrar piezas de 40 A. En el volumen total de todas las cargas que ingresan a OKSVA , la brigada 59 transportó el 55% del combustible, el 15% de las municiones, el 20% de los alimentos y el 25% de otras cargas, lo que representó el 40% de las entregas totales. La brigada 59 estaba subordinada al control trasero 40 A [6] [7] .
Las columnas de automóviles de la brigada 59 aseguraron el suministro de municiones, combustible, alimentos a todas las unidades y formaciones de la OKSVA en el área de la ciudad de Hairaton , ubicada en la frontera con la URSS, en dirección este y sureste a Gardez , Ghazni , Jalalabad .
El suministro de unidades militares ubicadas en dirección oeste y suroeste se asignó a unidades de la 58ª brigada de automóviles separada .
El 9 de febrero de 1989, la brigada 59 fue retirada de Afganistán al territorio de la URSS y luego disuelta [4] .
Lista de comandantes de la brigada 59 [4] :
