| 722 ° escuadrón de helicópteros antitanque | |
|---|---|
| Serbohorv. 722. protivoklopna helikopterska eskadrila / 722. protivoklopna helikopterska eskadrila | |
| Helicóptero Sikorsky H-19 , que estuvo en servicio con el escuadrón antitanque 722 desde febrero de 1966 hasta enero de 1970 | |
| años de existencia | febrero de 1954 - 28 de junio de 1991 |
| País | Yugoslavia |
| Subordinación | Fuerza Aérea y Fuerzas de Defensa Aérea de la RFSY |
| Incluido en |
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| Tipo de | escuadrón de helicópteros |
| Dislocación | vea abajo |
| Equipo | vea abajo |
| Guerras | guerra en croacia |
| Sucesor | 97 ° Regimiento de Helicópteros |
El escuadrón de helicópteros antitanque 722 ( Serbohorv. 722. protivoklopna helikopterska eskadrila / 722. protivoklopna helikopterska escuadrón ) es un escuadrón de helicópteros de la fuerza aérea y las fuerzas de defensa aérea de la RSFY . Se formó en febrero de 1954 como el 27º escuadrón de helicópteros ( Serbohorv. 27. helikopterska eskadrila / 27. escuadrón de helicópteros ). La primera unidad de helicópteros en la historia de la Fuerza Aérea Yugoslava.
El 16 de julio de 1953, se firmó una orden sobre la formación del 27 ° escuadrón de helicópteros, que se llevó a cabo en el aeródromo de Pancevo de la Fuerza Aérea Yugoslava. El escuadrón estaba armado con helicópteros estadounidenses Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1b Dragonfly, fabricados en el Reino Unido bajo licencia. Se esperaba que el escuadrón estuviera separado, pero se introdujo en el 119º Regimiento de Aviación de Transporte. El 31 de marzo de 1954, el capitán Jovic realizó un vuelo de demostración en un nuevo helicóptero especialmente para el presidente y mariscal de la República Federativa Yugoslava de Yugoslavia Josip Broz Tito [1] . Debido a problemas con el material, dos helicópteros más Agusta Bell 47J de la aerolínea JAT fueron puestos a disposición del escuadrón [2] .
En 1961, de acuerdo con el plan de reorganización de la Fuerza Aérea Yugoslava "Drvar", se introdujo un nuevo sistema de designación de escuadrones, y el escuadrón recibió una nueva designación: el escuadrón de helicópteros 783 ( Serbohorv. 783. helikopterska eskadrila / 783. escuadrón de helicópteros ) . En el mismo año, primero Zemun y luego el aeródromo militar de Batajnitsa se convirtieron en la nueva base del escuadrón. En 1965, todos los helicópteros Dragonfly fueron transferidos al 782° Escuadrón de Helicópteros , por lo que hasta 1967 solo el Agusta Bell 47J estuvo en servicio con el 783°. Por orden, a partir del 17 de febrero de 1966, el escuadrón se trasladó al aeródromo de Nis, pasando a formar parte del 107. ° regimiento de aviación auxiliar, y en el mismo año aparecieron en el escuadrón los helicópteros Westland SOKO S-55 fabricados bajo licencia en Yugoslavia.
Desde noviembre de 1973, el regimiento 107 se encuentra en el aeródromo de Mostar. Los S-55 originales fueron reemplazados por helicópteros ligeros Soko SA.341 Gazelle construidos con licencia [3] . Desde 1988, la unidad se conoce como el escuadrón de helicópteros antitanque 722 , ya que los helicópteros Gazelle Gama con armas antitanque fueron adoptados para su armamento. El escuadrón participó en operaciones de combate durante la guerra en Croacia. Disuelto el 28 de junio de 1991, la mayor parte del equipo y el personal fueron transferidos al 97º Regimiento de Helicópteros [4] .