| A | |
|---|---|
|
"A" en el puerto de Gibraltar |
|
| islas Bermudas | |
| Clase y tipo de embarcación | yate de motor |
| puerto base | hamilton |
| número de la OMI | 1009340 |
| Dueño | Andrei Igorevich Melnichenko |
| Fabricante | Blohm + Voss |
| número de grada | 970 |
| Lanzado al agua | 3 de enero de 2008 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 5959 toneladas |
| Longitud | 119 metros |
| Ancho | 18,87 metros |
| Reclutar | 5,15 metros |
| Motores | 2 × HOMBRE RK280 |
| Energía | 12 000 l. Con. |
| velocidad de viaje | 23 nudos |
| Autonomía de navegación | 6.500 kilometros |
| Tripulación | 37 (+5) personas |
| Capacidad de pasajeros | 14 personas |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
"A" es un yate a motor diseñado por Philippe Starck y Martin Francis [1] [2] [3] y construido por Blohm + Voss en el astillero HDW de Kiel [4] [5] . El yate se ordenó en noviembre de 2004 y se entregó al cliente en 2008. Según informes no confirmados, el costo del yate es de 300 millones de dólares estadounidenses [6] [7] . El yate tiene una eslora de 119 m y un desplazamiento de 6000 toneladas, lo que lo convierte en uno de los yates más grandes del mundo [5] [8] .
No debe confundirse con el velero del mismo nombre , botado en 2017 y también propiedad de Melnichenko.
El diseño del yate, que lleva el nombre de las primeras letras de los nombres de los propietarios, Andrey y Alexandra Melnichenko , provocó una variedad de opiniones [9] . El yate ha sido comparado con submarinos y buques de guerra , y los periodistas coincidieron en que "este es el barco más atractivo y repulsivo del mundo" [10] [11] .
Como suele ser el caso con los yates de lujo, se sabía muy poco sobre A en el momento de su botadura . Blohm + Voss emitió un comunicado de prensa en diciembre de 2004 refiriéndose a la construcción como Proyecto Sigma [12] y con ese nombre se conocía al yate durante la construcción [13] . Al mismo tiempo, se indicó una longitud de 118 m (un metro más corto que los parámetros reales), y Philippe Starck y el astillero Neil Wade fueron nombrados como diseñadores [12] . Según algunas afirmaciones [5], Stark tardó solo 3,5 horas en dibujar el boceto final, cuya proa invertida y forma que recuerda a los buques de guerra de principios del siglo XX provocaron comparaciones con los buques de guerra furtivos [7] [9] [11] .
El comunicado de prensa también enfatizó que el propietario del yate Pelorus , el empresario ruso Roman Abramovich , no es el cliente del proyecto Sigma . Sin embargo, dado que el Pelorus estaba siendo reparado y convertido en el mismo astillero bajo la misma compañía administradora al mismo tiempo, continuaron circulando rumores sobre el mismo propietario de ambos barcos [11] [14] [15] . El hecho de que el propietario del yate sea Melnichenko se supo solo después de la transferencia del buque al propietario en julio de 2008 [7] [16] .
El Proyecto Sigma recibió el astillero número 970 (el yate fue el buque número 970 construido por Blohm + Voss), sin embargo, como el astillero de Hamburgo estaba ocupado reconstruyendo el Pelorus , la construcción se trasladó a Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), propiedad de uno de Blohm Filiales de + Voss- ThyssenKrupp Marine Systems [12] [17] .
La construcción duró tres años en un ambiente de estricto secreto. El yate se mostró por primera vez en enero de 2008 [17] . Después de la botadura, el yate recibió la designación SF99 , aplicada a la popa [18] [19] . Seis semanas más tarde, el yate volvió a salir del muelle para una breve prueba de mar en un canal junto al astillero [19] . Y finalmente, en marzo, el yate partió del fiordo de Kiel para realizar pruebas de mar a gran escala en el mar Báltico [19] .
Antes de la entrega al cliente en mayo de 2008, el yate se llamaba A [20] . El nombre refleja las iniciales de los nombres del propietario y su esposa Alexandra [9] . The Sunday Times sugirió que el nombre fue elegido "para que nada pudiera estar más alto en la lista de los tribunales más grandes" [21] .
A está propulsado por dos motores diésel MAN RK280 de 20 cilindros con una potencia de aproximadamente 12.000 CV. Con. La velocidad máxima a toda velocidad en calma es de unos 23 nudos [22] . A una velocidad de crucero de 19 nudos, el yate tiene una autonomía de 6.500 millas náuticas , que puede recorrer en 16 días utilizando 750.000 litros de combustible [22] . Al mismo tiempo, según el diseñador Philippe Starck, el yate casi no deja estela [23] [24] .
Los accesorios y el equipamiento interior del yate están en consonancia con el estado de dichas embarcaciones e incluyen muchos hallazgos de diseñadores y abundante equipamiento de entretenimiento [25] .