Aeromóvil | |
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Aeromóvil 4.0 | |
datos común | |
Fabricante | aeromobil sro |
Años de producción | 2023 - presente (plan) |
Asamblea | Bratislava , Eslovaquia |
Clase | Carro volador |
Diseño y construcción | |
fórmula de la rueda | 3×2 |
Motor | |
Rotax 912 | |
Masa y características generales | |
Longitud | 6,1 metros |
Ancho |
2,24 m (alas plegadas) 8,8 m (alas extendidas) |
Peso | 600 kg |
Características dinámicas | |
Aceleración a 100 km/h | 10 seg (montando) |
máxima velocidad |
160 km/h (paseo) 260 km/h (vuelo) |
En el mercado | |
Modelos similares | Libertad PAL-V |
Otra información | |
El consumo de combustible |
8 l/100 km (viaje) 15 l/h (vuelo) |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Aeromobil (pronunciado " airmobile ") es un proyecto de automóvil volador eslovaco creado por Stefan Klein en 1990 y ha estado en continuo desarrollo desde entonces. Según información del sitio web oficial, el vehículo debería salir a la venta a principios de 2023. [una]
El primer proyecto de automóvil se creó en 1990 (allá por Checoslovaquia ) y se llamó Aeromobil 1.0. [2] No fue sino hasta 2014 que se creó el primer prototipo volable, el Aeromobil 3.0, que realizó su vuelo inaugural en octubre de ese año. [3] [4] Según los creadores, quieren hacer un paracaídas balístico en el coche en caso de desastre. [5]
Los creadores del proyecto son Stefan Klein y Juraj Vaculik. El desarrollo se lleva a cabo en Bratislava. El nombre oficial de la empresa es Aeromobil s.r.o.
El 20 de abril de 2017, en Montecarlo , Mónaco , se presentó un nuevo prototipo, completamente diferente en diseño: Aeromobil 4.0, que debería convertirse en un modelo de producción. La compañía anunció el inicio de los pedidos anticipados para la primera serie de 500 vehículos.
Inicialmente, el lanzamiento del automóvil estaba planeado para 2018, pero luego se pospuso primero para 2020 [6] y luego para 2023. [7] [8]
En 2022, apareció el segundo modelo en el sitio web oficial: AM Next (al primero se le dio el nombre de "AM 4.0"), que es un cuatro plazas. La fecha prevista de inicio de la producción es 2027. El modelo se utilizará únicamente como taxi aéreo [9] .
El 8 de mayo de 2015, un prototipo de AeroMobil 3.0 se estrelló en el aeropuerto de Nitra durante un vuelo de prueba. El vehículo dio un trompo y se desplegó el paracaídas balístico. Stefan Klein conducía y fue llevado al hospital en una ambulancia quejándose de dolor de espalda, pero fue dado de alta ese mismo día [10] . La aeronave recibió daños por impacto en la nariz. La empresa indicó que continuaría el desarrollo del proyecto. [11] [12] [13] [14] [15] En junio de 2015, la empresa anunció que se estaba desarrollando un nuevo prototipo.