| ALWAELI | |
|---|---|
| Baréin | |
| Clase y tipo de embarcación | superyate de clase |
| número de la OMI | 1004704 |
| Fabricante | CRN SpA (Grupo Ferretti) |
| Lanzado al agua | 1990 |
| Oficial | 1991 |
| Estado | En servicio |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1108 toneladas |
| Longitud | 68/60,78m |
| Ancho | 11,52 metros |
| Reclutar | 3,51 metros |
| Motores | 2 x DEUTZ-MWM SBV 16M 628 |
| Energía | 2 x 2448 CV (1801 kW) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje |
crucero 12-17 nudos máximo 19,5 nudos |
| Autonomía de navegación | 6000 millas náuticas a 12 nudos |
| Tripulación | 17 |
| Capacidad de pasajeros | 23 |
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Alwaeli es el superyate del rey Hamad ibn Isa Al Khalifa de Bahrein , anteriormente llamado Aval II. Es propiedad del rey, pero según varias fuentes, es parte de la Marina de Bahrein o parte de la Guardia Costera del Ministerio del Interior (en muchos directorios pasa como un barco auxiliar). La tripulación la completa la Armada. Con base en la base naval Mina Sulman (Mina Sulman) y el puerto de Manama .
Construido para el padre del propietario actual, Emir Isa ibn Salman al-Khalifa , en Italia por CRN en 1991. Diseño de la caja por Terence Disdale. El casco está construido de acero, las superestructuras son predominantemente de aluminio. Un suministro de combustible de 152,000 litros proporciona un rango suficientemente grande para barcos de esta clase.
El alto nivel de automatización permitió reducir la tripulación a 17 personas, de las cuales la mitad eran personal de mantenimiento. A bordo del yate hay piscina, jacuzzi , spa , no tiene helipuerto (en planes).
Muy activamente utilizado por el monarca. Navega por el Mediterráneo y el Golfo Pérsico . A menudo basado lejos de los puntos principales. Se sometió a dos conversiones: en 1999 en CRN Spa (se agregó una plataforma de baño y pintura nueva) y en 2007-2008 en el astillero Amels Holland BV (nuevas modificaciones internas y externas).