Bayraktar TB1

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Bayraktar TB1

Vista del UAV Bayraktar TB1 a través de su cámara de cola
Tipo de UAV de reconocimiento
Desarrollador col rizada
Fabricante col rizada
el primer vuelo 2009
Inicio de operación 2014
Estado en producción en masa
Operadores Fuerzas Armadas Turcas
Unidades producidas 80
modelo base TB1
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El Bayraktar TB1 [1] es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de vigilancia y reconocimiento táctico desarrollado originalmente para las Fuerzas Armadas de Turquía por Kale-Baykar, una empresa conjunta entre Kale Group y Baykar Technologies.

El 5 de agosto de 2014, Bayraktar TB1 estableció un récord nacional de duración de vuelo de UAV [2] [3] mientras estuvo en el aire durante 24 horas y 34 minutos a una altitud de 5500 m. Además, el 14 de junio de 2014, con un vuelo completo carga útil, escaló una altura récord para los vehículos aéreos no tripulados turcos de 8240 m [4] .

Mientras que el ejército turco clasifica al Bayraktar TB1 como un "UAV táctico" para evitar que compita con el TAI Anka UAV , los estándares internacionales lo clasifican como un UAV de largo alcance y altitud media [5] [6] . El peso máximo de despegue es de 650 kg, la envergadura es de 12 metros. El dispositivo puede permanecer en el aire durante más de 24 horas y permanecer a una altitud de hasta 7000 m durante mucho tiempo.

Características

Construcción

El Bayraktar Block B tiene un diseño de ala combinado y un diseño de cola en V invertida. El empuje es generado por un motor de combustión interna ubicado entre los brazos de cola. El casco monocasco es modular con elementos principales extraíbles como el ala, la botavara de cola y la cola vertical en forma de V. Todos los elementos del fuselaje son principalmente compuestos, hechos de fibra de carbono, mientras que en las partes nodales se utilizan piezas de aluminio mecanizadas en máquinas CNC de precisión. El combustible se almacena en tanques dosificadores, el consumo de combustible se equilibra automáticamente por medio de válvulas de solenoide. La hélice de paso variable de dos palas proporciona un vuelo eficiente a altitudes medias. 

La estación móvil de control en tierra está equipada con sistemas de mando y control con redundancia cruzada. Lleva tres pilotos, un operador de carga útil y un comandante de operaciones. El punto está equipado con acondicionadores de aire de respaldo y una unidad de filtración para protección contra armas de destrucción masiva. Todo el equipo dentro del punto se coloca en gabinetes de estanterías. Cada puesto de operador dispone de dos pantallas y una interfaz para la gestión, control y seguimiento en tiempo real.

Configuración

Cada unidad UAV está equipada con seis aeronaves, dos estaciones de control en tierra (GCS), tres terminales de datos en tierra (GDT), dos terminales de video remotas (RVT) y equipo de apoyo en tierra. Cada avión tiene un sistema de aviónica triple redundante. La arquitectura del sistema de control terrestre con redundancia cruzada permite que el piloto, el operador de la carga útil y el comandante de operaciones controlen la aeronave [6] .

Sistema de control de vuelo digital

Bayraktar tiene un sistema de control redundante triple y la capacidad de rodar, despegar, navegar, aterrizar y estacionar de forma autónoma sin sensores externos. El sistema de control de vuelo es el componente central que funciona con datos de sensores en tiempo real. El control de vuelo se lleva a cabo a través de un sistema informático que impulsa varios servos de tipo rotativo y lineal. Los sistemas de a bordo funcionan con un paquete de energía que contiene baterías de iones de litio y un alternador trifásico. Una cámara calentada para monitorear el vuelo está ubicada en la sección de cola de la plataforma, todos los datos de carga útil y telemetría se registran en la grabadora de datos a bordo. La arquitectura de redundancia de aviónica proporciona, si es necesario, un aterrizaje de emergencia autónomo en diferentes aeródromos. Los algoritmos de procesamiento de la información de los sensores permiten la navegación y el aterrizaje automático incluso en caso de pérdida de las señales de posicionamiento global [7] .

Desarrollo

En 2007, el Ministerio de Defensa de Turquía invitó a dos empresas a participar en la fase de demostración del prototipo de su anunciado programa UAV táctico [8] . El ganador del programa en 2009 fue Bayraktar, que demostró el bloque A de Bayraktar [9] , equipado con un sistema de aviónica redundante dual y la capacidad de despegue y aterrizaje totalmente autónomos [10] [11] . El diseño del aparato del bloque B de Bayraktar comenzó a principios de 2012, cuando comenzó la segunda fase del programa, que abarca el desarrollo y la producción en masa. 

Hitos

Historial de operaciones

Siria

El 12 de febrero de 2018, las Fuerzas Democráticas Sirias afirmaron que derribaron un UAV táctico turco "Bayraktar" que se estrelló en las cercanías de Kuda, una pequeña ciudad en la región de Rajo Afrin, cerca de la frontera sirio-turca [38] .

Características

[39]

Operadores

 Pavo

Véase también

Notas

  1. ↑ Selçuk Bayraktar'dan İHA'lı aile pozu (15 de junio de 2019). Consultado el 5 de abril de 2021. Archivado desde el original el 4 de julio de 2021.
  2. ↑ Turquía rompe el récord nacional del vuelo de drones más largo . dailysabah.com (8 de julio de 2014). Archivado desde el original el 14 de agosto de 2014.
  3. ↑ Vuelo récord de Bayraktar Taktik İHA . suasnews.com (8 de agosto de 2014). Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014.
  4. ↑ Bayraktar rompe el récord de resistencia táctica de UAV (enlace descendente) . c4defence.com (8 de julio de 2014). Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2014. 
  5. ↑ Turkey Steadily Builds UAV Capabilities (enlace no disponible) (13 de mayo de 2014). Archivado desde el original el 16 de agosto de 2014. 
  6. ↑ 1 2 Las ambiciones no tripuladas de Turquía cambian de marcha (6 de marzo de 2014). Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014.
  7. ↑ Bayraktar Taktik İHA (8 de junio de 2014). Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014.
  8. ↑ Proyecto de desarrollo de UAV tácticos de la Subsecretaría de Industrias de Defensa . SSM (3 de abril de 2014). Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014.
  9. ↑ IDEF 2011: El UAV táctico Bayraktar se acerca a la producción . Shephardmedia.com (13 de mayo de 2014). Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014.
  10. ↑ Aviones turcos para reemplazar a los Heron en la recopilación de inteligencia (enlace inaccesible) . todayszaman.com (14 de junio de 2010). Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014. 
  11. ↑ From a Hobby to the Peaks of Technology / The Turkish Perspective Enero-febrero de 2011 Número 2 (1 de enero de 2011). Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014.
  12. ↑ Çaldıran'ın yapım öyküsü / Yalcin BAYER, Hurriyet (10 de marzo de 2009). Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014.
  13. ↑ Bayraktar Block A Maiden Flight 8 de junio de 2009 (6 de julio de 2009). Archivado desde el original el 5 de mayo de 2016.
  14. ↑ 'Heron'a karşı 'Çaldıran', Hurriyet (10 de enero de 2009). Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014.
  15. ↑ Kale Group completa vuelos de prueba para un nuevo UAV táctico (enlace no disponible) (27 de julio de 2010). Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014. 
  16. ↑ İşte Heron'un Türk rakibi / Vatan Gazetesi (28 de junio de 2010). Archivado desde el original el 27 de octubre de 2014.
  17. ↑ Decisión del Comité Ejecutivo de Defensa (1 de junio de 2010). Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014.
  18. ↑ Türk Heron'lar Gabar'da doğdu (7 de marzo de 2010). Archivado desde el original el 27 de octubre de 2014.
  19. ↑ Cumhuriyet tarihinde bir ilk! / Vatan Gazetesi (5 de febrero de 2014). Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014.
  20. ↑ Dünyanın en gelişmiş İHA'sını Türkler yaptı / Star Gazetesi (enlace no disponible) (5 de julio de 2014). Consultado el 8 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014. 
  21. ↑ İnsansız Hava Aracı'nda Türkiye irtifa rekoru! (enlace no disponible) (17 de junio de 2014). Consultado el 8 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014. 
  22. ↑ Yerli İHA'dan uçuş rekoru / Vatan Gazetesi (8 de junio de 2014). Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014.
  23. ↑ Bayraktar Taktik İHA rekorlara doymuyor! / Star Gazetesi (enlace no disponible) (8 de junio de 2014). Consultado el 8 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. 
  24. ↑ Bayraktar'a TSK'dan kabul . Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2014. Consultado el 24 de noviembre de 2014.
  25. ↑ Milli İHA kabul testlerini geçti  (25 de noviembre de 2014). Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014.
  26. ↑ Dron turco, Bayraktar II, para ser entregado al Ejército en dos meses . Consultado el 22 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
  27. ↑ İlk defa milli bir hava aracı ADS-B sistemi ile uçuş takibi yapıldı . Kokpit.Aero (16 de abril de 2015). Archivado desde el original el 5 de mayo de 2015.
  28. ↑ Bayraktar TB2 Denizkurdu Tatbikatinda NTV Ana Haber , < https://www.youtube.com/watch?v=oZ5u82yM73Y > Archivado el 3 de noviembre de 2020 en Wayback Machine . 
  29. ↑ Kara Kuvvetleri'ne Bayraktar İHA teslimatları tamamlandı . kokpit.aero . Consultado el 22 de julio de 2015. Archivado desde el original el 22 de julio de 2015.
  30. ↑ 2011. Milli İHA'ların 2. paketi de teslim edildi . www.aa.com.tr._ _ Consultado el 22 de julio de 2015. Archivado desde el original el 22 de junio de 2015.
  31. ↑ 12 yerli İHA, TSK envanterinde! | GACETA VATAN . Consultado el 22 de julio de 2015. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2016.
  32. ↑ NEGOCIOS - La policía turca aumenta las compras de drones en la lucha contra el terrorismo . Consultado el 22 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2015.
  33. ↑ El dron turco 'Bayraktar' guía a las fuerzas de seguridad turcas para matar a seis terroristas del PKK  (22 de septiembre de 2016). Archivado desde el original el 2 de octubre de 2016.
  34. ↑ El dron turco 'Bayraktar' guía aviones de combate para destruir objetivos terroristas de Daesh en la operación del norte de Siria  (7 de septiembre de 2016). Archivado desde el original el 2 de octubre de 2016.
  35. ↑ El dron armado de fabricación nacional de Turquía comienza a patrullar los cielos  (4 de septiembre de 2016). Archivado desde el original el 2 de octubre de 2016.
  36. ↑ Despega el primer dron armado de producción nacional de Turquía  (5 de septiembre de 2016). Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016.
  37. ↑ BAYRAKTAR TB2'nin Deniz Kuvvetlerine de Teslimatı için Gün Sayan Baykar, AKINCI ile Oyunun Kurallarını Bir Kez Daha Değiştirmeye Hazırlanıyor , Military Science & Intelligence (13 de septiembre de 2018). Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018. Consultado el 27 de septiembre de 2018.
  38. ↑ ¿ SDF afirma que derribó un dron turco Bayraktar que se estrelló en   Afrin ? . The Defense Post (12 de febrero de 2018). Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018.
  39. ↑ 1 2 3 Sistemas de vehículos aéreos no tripulados BAYKAR . baykardefence.com . Consultado el 20 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2020.

 

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