| Clase 390 Pendolino | |
|---|---|
| Producción | |
| Años de construcción | 2001-2004 |
| País de construcción | Francia |
| Fabricante | Alstom |
| Alineaciones construidas | 57 |
| coches construidos | 513 |
| Detalles técnicos | |
| Número de vagones en el tren. | 9 (modificación básica), 11 (modificación 390/1) |
| Capacidad de pasajeros | 145-300 |
| Longitud del vagón | 23-25 m |
| Ancho | 2,7 metros |
| Altura | 3,5 metros |
| material de vagones | aleaciones de aluminio |
| Velocidad de diseño | 225 km/h |
| Velocidad máxima de servicio | 200 km/h |
| Explotación | |
| País de operación | Gran Bretaña |
| Operador | Trenes vírgenes |
| En la operación | desde 2002 |
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El British Rail Class 390 (también conocido como Pendolino ) es un tren británico de alta velocidad fabricado por la empresa francesa Alstom. Se construyeron un total de 57 trenes de este tipo. Operado por Virgin Trains . Se crearon dos modificaciones: 390 (básico, producido en 2001-2004) y 390/1 (el número de automóviles aumentó a 11, producidos entre 2009 y 2011).
Clase ferroviaria británica 395