| Gran Premio Mundial de Camping en The Glen | |
|---|---|
| Liga de carreras de Indy | |
| pista | Watkins Glen Internacional |
| Zona horaria | UTC-4 |
| Lugar | Watkins Glen , Estados Unidos |
| Patrocinador principal | mundo de acampada |
| primera carrera | 1979 |
| Primera carrera de la serie IRL | 2005 |
| Nombres anteriores |
Aceite Kent 150 (1979-1980) Watkins Glen 200 (1981) Gran Premio Watkins Glen Indy (2005-2006) |
| Información de vuelta | |
| Longitud | 5,43 kilómetros (3,37 millas) |
| medios de comunicación en masa | |
| canal de televisión | A B C |
Camping World Grand Prix en The Glen es un evento de IRL IndyCar en el Watkins Glen International Road Circuit en Watkins Glen , EE . UU .
La carrera de Watkins Glen fue uno de los primeros eventos de CART cuando se creó en 1979. Las dos primeras etapas se llevaron a cabo a principios de agosto y la tercera se aplazó a principios de octubre, en lugar del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 cancelado . Sin embargo, la etapa de la serie CART duró solo un año: desde 1982, los Champkars dejaron de visitar la pista.
En 1979-1980, se utilizó una versión corta (3,907 km) de la pista (con una chicane Schecter ) . En 1981, se utilizó una versión larga de la pista (5,435 km): en lugar de la chicana Schecter, se agregó la sección de zapatos.
La etapa regresó como un evento IRL IndyCar en 2005. Se tomó la decisión de utilizar la versión larga de la pista (5,477 km de largo ). Esta configuración incluye no sólo la sección de zapatos utilizada durante el Gran Premio de Fórmula 1 , sino también la chicane Inner Loop construida en 1992 .
En el primer año, la carrera se llevó a cabo en el momento tradicional, a principios de otoño.
Luego, la carrera se trasladó al siguiente fin de semana después de las 500 Millas de Indianápolis . La asistencia a esa carrera fue notablemente inferior a la prevista. También desafortunado con el clima: ese fin de semana en Watkins Glen fue fresco y lluvioso. Al año siguiente, la carrera se trasladó al fin de semana del Día de la Independencia .
El 28 de junio de 2007 , Camping World anunció la firma de un contrato de cuatro años para el patrocinio del título de la etapa (en 2007 - 2010 ). [una]
A pesar de que los primeros tres Grandes Premios después del regreso se llevaron a cabo en tres términos diferentes, todos fueron ganados por un solo piloto: Scott Dixon de Nueva Zelanda .
| Temporada | la fecha | piloto ganador | Chasis | Motor | Equipo | La raza |
|---|---|---|---|---|---|---|
| etapas de la serie CART | ||||||
| 1979 | 5 de agosto | bobby anzer | Penske | Cosworth | Carreras de Penske | Reporte |
| 1980 | 3 de agosto | bobby anzer | Penske | Cosworth | Carreras de Penske | Reporte |
| 1981 | el 4 de octubre | rick mears | Penske | Cosworth | Carreras de Penske | Reporte |
| etapas de la serie IRL IndyCar | ||||||
| 2005 | 25 de septiembre | scott dixon | Panoz | Toyota | Carreras Chip Ganassi | Reporte |
| 2006 [2] | 4 de junio | scott dixon | Panoz | honda | Carreras Chip Ganassi | Reporte |
| 2007 | 8 de julio | scott dixon | Dallara | honda | Carreras Chip Ganassi | Reporte |
| 2008 | 6 de julio | Ryan Hunter-Reay | Dallara | honda | Carreras Rahal Letterman | Reporte |
| 2009 | 5 de julio | justin wilson | Dallara | honda | Carreras Dale Coyne | Reporte |
| 2010 | 4 de julio | fuerza de voluntad | Dallara | honda | Carreras de Penske | Reporte |
| Temporada | la fecha | piloto ganador |
|---|---|---|
| Etapas de Fórmula Atlántico | ||
| 1974 | el 4 de octubre | Bill O´Connor |
| 1987 | 5 de julio | pez calvin |
| 1989 | 1 de julio | joko cunningham |
| 1990 | 1 de julio | Brian Till |
| 1991 | 29 de junio | jimmy wasser |
| 1992 | 27 de junio | russell spence |
| etapas Indy Pro / Indy Lights | ||
| 2005 | 25 de septiembre | jeff simmons |
| 2006 | 4 de junio | bobby wilson |
| 2007 | 07 de julio | wade cunningham |
| 8 de julio | alex lloyd | |
| 2008 | 5 de julio | rafael matos |
| 5 de julio | ricardo antinucci | |
| 2009 | 4 de julio | JR Hildebrand |
| 2010 | 4 de julio | Jean Carl Vernet |