constelio | |
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Tipo de | sociedad anónima abierta de tipo simplificado [d] |
listado de intercambio | Bolsa de Nueva York y Euronext Paris |
Base | 2011 |
Ubicación | |
Industria | industria del aluminio |
Número de empleados |
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Sitio web | constellium.com |
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Constellium SE es un fabricante internacional de aluminio laminado , productos extruidos y piezas estructurales basadas en una amplia variedad de aleaciones modernas. Al Centro de Investigación C-TEC de Constellium se le atribuye el desarrollo de tecnologías en el campo de las aleaciones de aluminio avanzadas [1] . Constellium atiende principalmente a las industrias aeroespacial, automotriz y de empaque. Los principales clientes incluyen Mercedes-Benz, Audi, BMW, Fiat Chrysler Automotive, Ford, Airbus, Boeing y Bombardier.
Constellium se creó cuando Rio Tinto vendió Alcan Engineered Products a Apollo Management (51 %) y FSI (10 %) en 2011. [2] [3] . Antes de esto, Alcan Engineered Products fue el resultado de varias fusiones y adquisiciones entre Pechiney , Alcan y Alusuisse . Constellium cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York. [4] . En febrero de 2018, Constellium retiró sus acciones de Euronext Paris [5] .
En diciembre de 2020, los trabajadores de la planta de Constellium en Muscle Shoals, Alabama se declararon en huelga después de que no negociaron nuevos contratos laborales (ver Huelga de la planta de aluminio de Alabama de 2020-2021 ). [6]
Constellium tiene aproximadamente 13.000 empleados en todo el mundo y opera en más de 28 sitios de fabricación en América del Norte, Europa y Asia. La empresa tiene su sede en París , con oficinas corporativas en Baltimore y Zurich . [7]
Fundado en 1967, el Centro de tecnología C-TEC de Constellium es un centro de investigación y desarrollo dedicado al avance de la innovación en aluminio [8] . Ubicada en Voreppe, Francia, C-TEC emplea a más de 200 técnicos e ingenieros de I+D. Durante los últimos 50 años, C-TEC ha creado más de 600 patentes y marcas registradas, incluidas innovaciones revolucionarias en aleaciones de aluminio para las industrias aeroespacial, automotriz y de embalaje, incluida la aleación de aluminio y litio de alto rendimiento para aeronaves y naves espaciales, [9] , alto -aleaciones de aluminio de alta resistencia para componentes estructurales en la industria automotriz, [10] soluciones de aerosol de aluminio que pueden reducir los costos de producción hasta en un 30 por ciento y perfiles de aluminio de alta tecnología para motores híbridos. [once]
En 2013, se inauguró el Centro de Investigación de Procesamiento Avanzado de Metales Livianos, una colaboración entre Constellium, la Universidad de Brunel y Jaguar Land Rover, como un centro de innovación dedicado a la industria automotriz. En 2016, la asociación entre Constellium y Brunel se amplió con la apertura del Centro de Tecnología de la Universidad Constellium (UTC), un centro de investigación para el diseño, desarrollo y creación de prototipos de aleaciones de aluminio y componentes estructurales automotrices. En 2016, Constellium abrió un centro adicional de investigación de aluminio automotriz liviano en Plymouth, Michigan. [12]
Constellium participa en numerosas asociaciones e iniciativas para mejorar la sostenibilidad ambiental de la industria del aluminio. En 2012, el Grupo estableció el Consejo de Desarrollo Sostenible para establecer objetivos de desarrollo sostenible, realizar un seguimiento del rendimiento y garantizar la divulgación de datos precisos en línea con la Iniciativa de Informes Globales , el Proyecto de Divulgación de Carbono y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas [13] .
La empresa también es miembro fundador de Aluminium Stewardship Initiative (ASI), una organización global sin fines de lucro de múltiples partes interesadas para la industria del aluminio [14] . ASI establece estándares a lo largo de la cadena de valor del aluminio, incluidas áreas como la minería, las emisiones de gases de efecto invernadero, la gestión de residuos, el uso sostenible de materiales, la biodiversidad, los derechos humanos y la búsqueda estratégica responsable [15] .
Con fábricas en Muscle Shoals (Alabama, EE. UU.) y Neuf-Briesach (Francia), la empresa puede procesar 23 mil millones de latas al año [16] . La empresa también está colaborando con la Asociación Europea del Aluminio, la Asociación del Aluminio de EE. UU. y el Instituto de Fabricantes de Latas para mejorar el reciclaje de las latas de bebidas [17] . En particular, la empresa apoya el objetivo de la industria europea del aluminio de lograr un 80 por ciento de reciclaje de latas de bebidas para 2020. [dieciséis]
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