| dennis dardo | |
|---|---|
| fabricante | Vehículos especializados de Dennis |
| Liberado, años | 1989 - 2008 |
| clase de autobús | promedio |
| estándar ecológico | 4 euros |
| Capacidad | |
| Asientos | 23-44 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm |
Dardo: |
| Ancho, mm |
2300 |
| Salón | |
| Número de puertas para pasajeros | 1-2 |
| Motor | |
| Modelo de motor |
Cummins B |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios |
Allison |
| Tipo de caja de cambios |
mecánico |
| Suspensión | |
| Tipo de suspensión trasera | neumático |
| Tipo de suspensión delantera | neumático |
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El Dennis Dart es un autobús comercial de tamaño mediano fabricado por Dennis Specialist Vehicles , diseñado para operar en países con circulación por la izquierda.
Los autobuses Dennis Dart se fabrican desde 1988 con carrocería Duple Dartline. A lo largo de la historia de producción, los autobuses fueron equipados con un motor diesel de combustión interna American Cummins 6BT y una transmisión automática Allison AT545. El ancho era de 2300 mm, largo - 8500 mm, 9000 mm y 9800 mm. La producción terminó en 1988 [1] [2] .
A partir de 1996, comenzó la producción del Dennis Dart SLF de piso bajo. El ancho del autobús era de 2400 mm, largo: 9200 mm, 10000 mm y 10600 mm. Suspensión - neumática. A lo largo de la historia de producción, el autobús estuvo equipado con un motor de combustión interna diésel Cummins ISBe de fabricación estadounidense. No se instaló solo en modelos con una longitud de 11300 mm. La gama también incluía los modelos SPD y MPD. La producción terminó en 2008 [3] .
Dennis Dart de una puerta con carrocería Duple Dartline en Crewe
Puerta única Dennis Dart en Liverpool
Dennis Dart de una puerta en Londres
marshall c37
Brújula Caetano en Washington
Vectis del Sur
marshall capital
Unilink Caetano Nimbus
Spryte de East Lancs
Metsec doble en Singapur
Carlyle trabaja en Hong Kong