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Ferry de alta velocidad Express con la nueva librea corporativa de Viking Line |
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| Suecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Catamarán |
| puerto base | Upsala |
| número de la OMI | 9176046 |
| señal de llamada | SIUO |
| Organización | Nórdico HSCO |
| Operador | linea vikinga |
| Fabricante | Catamaranes Internacionales |
| Lanzado al agua | 17 de enero de 1998 |
| Estado | En acción |
| Características principales | |
| Longitud | 91,00 metros [1] |
| Ancho | 26,00 metros [1] |
| Reclutar | 3,70 m [1] |
| Motores |
4 modelos diésel marinos Caterpillar Inc. 3618 [1] |
| Energía | 28 800 kilovatios |
| agente de mudanzas | 4 x labios LJ145D [1] , cañón de agua |
| velocidad de viaje | 48 nudos |
| Tripulación | 22 personas |
| Capacidad de pasajeros | 900 |
| tonelaje registrado | 5902 [1] |
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Express [1] (enlace inaccesible) (originalmente llamado Cataluña [2] ) es un catamarán transbordador de pasajeros y automóvilesde alta velocidad de tres cubiertas. Arqueo registrado5902 toneladas , eslora 91 metros, velocidad máxima 48 nudos . En 1998, estableció un nuevo récord de velocidad de cruce del Atlántico , que pronto fue batido por el mismo tipo de embarcación. Es el primer barco de pasajeros de la historia en cubrir más de 1.000 millas náuticas por día .
Durante un trayecto vacío hasta el lugar de operación permanente, el 9 de junio de 1998, el Express (entonces llamado Cataluña ) estableció un nuevo récord de velocidad en la travesía del Atlántico y recibió el premio Atlantic Blue Ribbon Challenge , que anteriormente había pertenecido a otro barco que había salido del astillero " Incat " - Hoverspeed Gran Bretaña . El Express recorrió 3.125 millas náuticas desde Manhattan a Tarifa en 3 días 9 horas 55 minutos [2] . La velocidad media fue de 38,85 nudos (72 km/h).
Durante este viaje, el ferry también se convirtió en el primer barco de pasajeros en cubrir más de 1000 millas náuticas (1852 km) en 24 horas. Viajando 1,018 millas por día, el barco rompió el récord anterior de 868 millas por día, establecido por el transatlántico SS United States en 1952 .
Ambos récords fueron batidos el mes siguiente por el ferry hermano HSC Fjord Cat [3] [4] .
Después de cruzar el Océano Atlántico, el ferry pasó a llamarse Cataluña L y comenzó a servir la ruta entre Barcelona y Palma ( Mallorca ), y luego entre Ceuta , Málaga y Algeciras [2] .
En 2000, el ferry fue alquilado por P&O Portsmouth para cubrir la ruta entre Portsmouth y Cherburgo . Se le dio el nombre comercial Portsmouth Express , aunque Cataluña [5] siguió siendo su nombre oficial .
Durante las temporadas de verano de 2000-2002, Portsmouth Express experimentó numerosos problemas técnicos, lo que a menudo resultó en que el barco no pudiera operar con cuatro máquinas en funcionamiento [6] .
En 2002, el nombre comercial del barco se cambió a Express después de que P&O Portsmouth se convirtiera en parte de P&O Ferries. . En noviembre de 2003, el barco pasó a llamarse oficialmente Express . En octubre de 2004, el ferry realizó su último viaje en la ruta Portsmouth-Cherbourg y fue transferido a A&P Birkenhead [2] .
Desde 2005, Express presta servicios en las rutas del Mar de Irlanda de P&O desde Larne ( Irlanda del Norte ) a Cairnryan y Troon ( Escocia ) [7] , y a veces también participa en el servicio de la ruta Larne - Douglas [2] . En 2013, los interiores del barco se actualizaron por un total de 500 000 libras esterlinas [8] . En septiembre de 2015, el ferry realizó su último viaje de Larne a Troon. En el invierno de 2016, la ruta se cerró oficialmente [9] .
En el verano de 2016, fue operado por Gotlandsbåten y realizó vuelos regulares entre la isla de Gotland y Suecia continental [2] .
El 17 de febrero de 2016, la compañía de ferry finlandesa Viking Line anunció el alquiler de HSC Express para el período del 10/04/2017 al 22/10/2017 y el lanzamiento de este ferry en la ruta entre Helsinki y Tallin. El ferry ha sido renovado, los interiores parcialmente actualizados, el casco repintado con los colores característicos de Viking Line. El barco recibió un nuevo nombre comercial: "Viking FSTR" (abreviatura de "Faster" - más rápido) [10] . El nombre fue elegido por analogía con la designación de otro ferry de Viking Line: Viking XPRS, que también opera en esta ruta. .