Grupo de empresas Genser | |
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Tipo de | Empresa privada |
Base | 1991 |
Fundadores | Vladímir Pronin, Igor Ponomarev |
Ubicación | Rusia :Moscú |
Figuras claves | Vladimir Pronin (Presidente de la Junta) |
Industria | mantenimiento y venta de vehiculos automotores ( CIIU :) 45 |
Número de empleados | mas de 5000 personas |
Sitio web | www.genser.ru |
Genser es un grupo de empresas rusas, propietaria de una red de concesionarios de automóviles. La sede está en Moscú . Creado el 20 de mayo de 1991 . Desde 2018, los medios de comunicación han estado informando sobre problemas importantes en las actividades de las empresas.
A partir de enero de 2010, los accionistas de Genser eran los herederos del ex presidente de la junta directiva de la empresa, Igor Ponomarev (fallecido el 19 de enero de 2010 después de una larga enfermedad) y Vladimir Pronin (presidente de la junta) - juntos poseía el 51% de las acciones de la empresa. El 28% de la empresa estaba controlada por el fondo Volga River, el 21% por el fondo Solway Investment. [1] [2]
Genser es distribuidor oficial de las marcas BMW , Nissan , Datsun , Infiniti , Chevrolet , Renault , Opel , Cadillac , Mazda , Hyundai , Jeep , Toyota , Mercedes-Benz , Mitsubishi , Volkswagen , Volvo y UAZ .
En 2005, Genser lanzó un programa regional a gran escala para crear una red de centros de automóviles de marca en varias ciudades rusas. Dieciséis centros Genser que representan a las marcas Nissan, Chevrolet, Opel, Ford, Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover, Toyota, BMW, Mitsubishi y UAZ operan en Belgorod, Kaluga, Lipetsk y Kotlas. Los ingresos de la empresa en 2008, según la revista AutoBusinessReview, ascendieron a unos 1500 millones de dólares [1] .
En 2011, se informó que Genser podría tener una oferta pública inicial en Londres [3] . La empresa fue incluida en la clasificación de las 100 empresas privadas más grandes del país [4] y fue uno de los cinco concesionarios de automóviles más grandes de Rusia [3] .
En 2016, Genser vendió 26 000 vehículos por un valor aproximado de 46 000 millones de rublos y ocupó el octavo y noveno lugar en ventas en el país. A principios de 2017, la empresa contaba con 45 autocentros, pero al finalizar el año cerró 6 de ellos [5] . En 2017 se vendieron cerca de 10 mil autos [6] .
En 2018, los medios informaron que los copropietarios de la empresa estaban buscando formas de salvarse de la quiebra [5] [7] . Se suspendieron las ventas de automóviles de la mayoría de las empresas, solo quedó el servicio posventa [6] .
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