| "Essistencia" | |
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| Asistencia HMS | |
|
Asistencia en hielo. |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | buque de investigación |
| tipo de equipo | barca de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | astillero en Howrah , India británica |
| Lanzado al agua | 1835 (como Babú ) |
| Retirado de la Armada | 25 de agosto de 1854 abandonado por la tripulación, estando en cautiverio de hielo cerca de la isla de Bathurst |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 423 toneladas ( aprox. ) |
| Longitud entre perpendiculares | 117 pies 4 pulgadas (35,8 m) |
| Longitud de la quilla | 98 pies 6 pulgadas (30,0 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 28 pies 5 pulgadas (8,7 m) |
| profundidad del intrio | 13 pies 7 pulgadas (4,14 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 58 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 2 pistolas |
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El HMS Assistance es una barca de tres mástiles de la Royal Navy británica , utilizada como buque de investigación a mediados del siglo XIX . Sexto barco de la Royal Navy en llevar este nombre. Construido en teca en un astillero indio en 1835 ; en 1850 fue redimido por la flota, convertido en buque de investigación. Durante su corta carrera en la Armada, Assistance participó en dos expediciones al Ártico. En 1854, se congeló en hielo y fue abandonado por la tripulación.
Construido en 1835 en teca en el astillero indio de Howrah , llamado Baboo [1] .
En marzo de 1850, la Royal Navy compró la barca al Sr. Kincaid. Posteriormente, el barco se preparó para el servicio en el Ártico . La obra, realizada por el astillero Wigrams en Blackwall, costó al erario 8520 libras [1] .
Expedición a AustinEn 1850, Assistance , con la barca Resolute , participó en la Expedición Austin , enviada en busca de la desaparecida Expedición Franklin . En el verano de ese año, Assistance ancló cerca de Cape York , donde la expedición tomó un guía inuit . Otras búsquedas persistentes de la expedición desaparecida no dieron resultados y en 1851 los barcos regresaron a Inglaterra.
Expedición de BelcherEn 1852, la barca fue nuevamente al Ártico, esta vez como parte de la expedición de Edward Belcher . El 25 de agosto de 1854, el barco cubierto de hielo fue abandonado por personas cerca de la isla de Bathurst . Junto con la barca, el vapor Pioneer quedó en cautiverio en el hielo .