HMS Pompée | |
---|---|
HMS Pompée | |
|
|
Servicio | |
Francia | |
Lleva el nombre de | Cneo Pompeyo el Grande |
Clase y tipo de embarcación | Barco de línea clase Temeraire |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Fabricante | astillero en Lorient |
Comenzó la construcción | enero de 1790 |
Lanzado al agua | 28 de mayo de 1791 |
Retirado de la Armada | 29 de agosto de 1793 |
Servicio | |
Gran Bretaña | |
Lleva el nombre de | Cneo Pompeyo el Grande |
Clase y tipo de embarcación | acorazado 3er rango |
Organización | Marina Real |
Fabricante | Tolón |
Oficial | 29 de agosto de 1793 |
Retirado de la Armada | desmontado, 1817 |
Características principales | |
Desplazamiento | 1901 toneladas ( BM ) |
Longitud Gondek | 182,3 pies (55,5 m) |
Ancho de la mitad del barco | 49 pies (15 m) |
Reclutar | 23,8 pies (7,26 m) |
profundidad del intrio | 21 pies 10 pulgadas (6,67 m) |
Motores | Navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 74 |
Armas en el gondek | Cañones de 28 × 36 libras |
Armas en el operdeck | 30 × 18 fn. pistolas |
Armas en el alcázar | 12 × 8 fn. cañones + 4×36 fn. carronadas |
Armas en el tanque | 4 × 8 fn. pistolas |
El HMS Pompee (His Majesty's Ship Pompey) es un barco de 74 cañones de línea de tercera fila . El único barco de la Royal Navy llamado HMS Pompee , en honor a Gnaeus Pompey the Great , un antiguo estadista y general romano. Originalmente un barco francés de la clase Temeraire , fue entregado a los británicos por los monárquicos franceses durante el asedio de Toulon . Posteriormente, el barco pasó a formar parte de la Royal Navy, conservando su nombre original. Continuó su servicio hasta 1817, participando en muchas batallas durante las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas , incluida la Batalla del Golfo de Algeciras .
El barco fue comisionado en febrero de 1793 bajo el mando del Capitán Poulain. En la primavera de 1793, Pompee estaba anclado en Toulon cuando los realistas llamaron allí a la flota británica del almirante Hood. Cuando las tropas republicanas, dirigidas por el joven capitán Napoleón Bonaparte, asaltaron el fuerte más importante de Malbuque, y luego ocuparon otro fuerte, Aiguillette, fue imposible para la escuadra angloespañola mantenerse tanto en la incursión grande como en la pequeña, y por lo tanto Hood ordenó, poniendo una guarnición en los barcos, levar anclas inmediatamente. De los 46 barcos franceses que estaban en la rada del puerto, 9 fueron incendiados por los británicos, 12 se hicieron a la mar con los aliados y solo 25 barcos volvieron a caer en manos de los republicanos. Entre los barcos entregados a los británicos estaba Tonnant [1] .
Llegó a Portsmouth el 3 de mayo de 1794 y fue comisionada en la Royal Navy , conservando su nombre original. Al llegar al puerto, se le quitaron los planos, que luego formaron la base para los barcos de la clase Pompée . Charles Edmund Nugent la encargó en mayo de 1795 y se convirtió en parte de la Flota del Canal [2] .
En agosto de 1795, Nugent fue reemplazado como capitán del barco por James Vachon. Era él quien comandaba el barco cuando, en abril-mayo de 1797, la tripulación del Pompee participó en el motín en Spithead . El 15 de abril, los marineros de 16 barcos de la Flota del Canal bajo el mando del almirante Alexander Hood se negaron a hacerse a la mar y el 17 de abril presentaron una lista de sus demandas. Las principales demandas fueron un aumento de sueldo, la abolición de la "libra de batallón" de 14 onzas y la destitución de algunos oficiales impopulares. Cuando, con la ayuda de Lord Howe, que era popular entre los marineros, el motín se extinguió, los barcos se hicieron a la mar [3] .
El 6 de julio de 1801, el Pompee , junto con 5 acorazados más bajo el mando del contralmirante James Sumares , atacó a la escuadra francesa bajo el mando del contraalmirante Charles Linois en la incursión de Algeciras . Aunque los británicos infligieron graves daños a los tres barcos de línea franceses, ninguno fue capturado y los británicos se vieron obligados a retirarse, dejando al Hannibal varado a su suerte. A las 2 de la tarde , Aníbal se rindió. Al comienzo de la batalla, Pompee , por alguna razón, giró con la corriente y el barco se vio amenazado con un ataque frontal con una andanada formidable , mientras que el propio Pompee solo podía disparar contra baterías costeras y cañoneras con cañones de estribor. Como el viento había amainado por completo, el barco se encontraba en una posición difícil. Privado de la capacidad de maniobra, bajo el intenso fuego de un Formidable anclado , varias baterías costeras españolas y cañoneras, resultó muy dañado, su aparejo y velas destrozados, aunque conservó sus mástiles. Para salvar al Pompee averiado , Sumares le envió varias lanchas, que remolcaron el navío hasta Gibraltar. En la batalla perdió 15 hombres muertos y 69 heridos [4] .
Habiendo sido derrotado en el ataque a la ciudad de Algeciras , Sumarez en la noche del 12 al 13 de julio de 1801 atacó de nuevo a la escuadra del Contralmirante Linua, que para entonces se había incorporado a la escuadra española de cinco navíos de línea, al mando de al mando del vicealmirante Juan de Moreno. Esta vez, la suerte estuvo del lado de los británicos: como resultado de la batalla, un barco francés fue capturado y 2 barcos españoles de 112 cañones, confundiéndose entre sí con el enemigo en la oscuridad, cayeron y despegaron juntos. Sin embargo, Pompee no participó en esta batalla, ya que estaba muy dañado y simplemente no tuvo tiempo de repararlo antes del comienzo de la batalla [5] .
Pompee , comandada por el capitán Richard Dacres, también participó en la fallida operación Dardanelos de 1807 del vicealmirante Sir John Duckworth . El 19 de febrero, Pompee perdió cinco hombres heridos en la Batalla de Abydos . Cerca del reducto en Cape Pesk, la flota británica se encontró con un escuadrón turco de un barco de línea de 64 cañones, cuatro fragatas y otros ocho barcos, la mayoría de los cuales obligaron a encallar. Los marines se apoderaron de la batería, remacharon los cañones y destruyeron las máquinas herramienta. Los barcos turcos encallados fueron abordados por los británicos en barcos y destruidos [6] .
El 22 de marzo, Pompee , como parte del escuadrón de John Duckworth , llegó a Alejandría, donde participó en la fallida expedición a Alejandría. Aunque la escuadra británica permaneció en el puerto hasta el final de la expedición, la acción principal tuvo lugar en la costa, por lo que Pompeya no tomó parte en ella [7] .
El 26 de julio de 1807, Pompee , en una flota de 38 barcos, zarpó hacia Copenhague . Como parte de la escuadra del almirante James Gambier , participó en el asedio y bombardeo de Copenhague , que terminó con la capitulación de la ciudad y el traspaso de toda la flota danesa a los británicos.
El 20 de octubre de 1808, Pompee , mientras viajaba a dos días de Barbados, descubrió y, después de una persecución de 18 horas, capturó la corbeta francesa Pilade . Estaba armado con catorce carronadas de 24 libras y dos cañones largos de 9 libras y tenía una tripulación de 109 bajo el mando del teniente Cockerel. El barco se hizo a la mar hace ocho días desde Martinica [8] .
En enero de 1809, Pompee , bajo el mando del capitán George Cockburn, se convirtió en parte del escuadrón del contraalmirante Alexander Cochrane, que tenía la tarea de capturar Martinica . La fuerza de invasión, compuesta por 44 barcos y transportes que transportaban 10.000 soldados, bajo el mando del teniente general George Beckwith, zarpó hacia Martinica el 28 de enero [9] . El escuadrón llegó a la isla el 30 de enero y 3.000 soldados bajo el mando del mayor general Frederick Maitland desembarcaron sin oposición. 600 soldados fueron desembarcados en Solomon Point desde un Belleisle de 74 cañones bajo el mando del capitán William Charles Fahey [10] . El resto del ejército de 6.500 hombres desembarcó en la parte norte de la isla bajo el mando del mayor general Sir George Prevost. La guarnición francesa se vio obligada a retirarse a varias posiciones fortificadas, la última de las cuales se rindió el 24 de febrero de 1809 [11] .
La escuadra de Cochrane aún se encontraba en las inmediaciones de la isla cuando, en marzo de 1809, una escuadra francesa compuesta por tres barcos de 74 cañones ( Hautpoult , Courageux y Polonais ) y dos fragatas ( Félicité y Furieuse ) llegó al Mar Caribe bajo el mando de Comodoro Amable Trode. Al enterarse de que Martinica estaba en manos de los británicos, Troud echó anclas cerca de la Ile de Sainte [12] . Cochrane decidió eliminar esta amenaza desembarcando varios destacamentos en las islas y colocando armas pesadas en terreno elevado. Troud se vio obligado a hacerse a la mar, después de lo cual el escuadrón de Cochrane se apresuró a perseguirlo. La persecución continuó durante varios días, como resultado, la mayor parte de la escuadra francesa logró escapar, pero el barco de 74 cañones Hautpoult se quedó atrás del resto de los barcos y finalmente fue alcanzado por Pompee , quien entró en batalla con él. Después de una breve escaramuza , Hautpoult , que ya había sido gravemente dañada por las fragatas británicas, arrió su bandera y se rindió a la tripulación de Pompee . En esta batalla, las velas y el aparejo de Pompee sufrieron graves daños y perdió 9 hombres muertos y 30 heridos [13] .
En enero de 1810 , el Pompee sirvió como buque insignia del vicealmirante Alexander Cochrane durante la invasión de Guadalupe . El 27 de enero, el escuadrón de Cochrane se acercó a la isla, y el 28 de enero, las tropas bajo el mando del teniente general Sir George Beckwith desembarcaron sin oposición: un destacamento en el pueblo de Sainte-Marie, el segundo a dos millas de Basse-Terre . El 3 de febrero hubo varias escaramuzas breves entre británicos y franceses, en cada una de las cuales la victoria estuvo del lado de los británicos. A la mañana siguiente, los franceses izaron banderas blancas en todas sus posiciones, el 5 de febrero se discutieron los términos de la rendición y el 6 de febrero la isla de Guadalupe se rindió a las fuerzas británicas. El ejército británico perdió 52 muertos, 250 heridos y siete desaparecidos. La armada no sufrió pérdidas [14] .
Pompee fue reacondicionada para el servicio como prisión flotante desde septiembre de 1810 hasta enero de 1811. Permaneció en esta capacidad hasta enero de 1817, después de lo cual se decidió enviar el barco para desguace [2] .