Deutz AG
| Deutz AG | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad Anónima |
| Base | 1864 |
| Predecesor | Humboldt-Deutzmotoren [d] |
| Fundadores | Otto, Nikolaus y Eugen Langen |
| Ubicación | Colonia , Alemania |
| Figuras claves | Dietmar Voggenreiter (Presidente del Consejo de Administración), Sebastian Schulte (Presidente del Consejo de Administración) |
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| Productos | Motores diésel y de gas |
| Compañías afiliadas | Torqeedo [d] [1], Klöckner Flugzeugmotorenbau [d] [2], Westwaggon [d] y Maschinenfabrik Fahr [d] [3] |
| Sitio web | deutz.com |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Deutz AG ( [ˈdːo‿et͡s] ) es un fabricante alemán de motores de gas y diesel .
Historia
En 1864, el inventor del motor de combustión interna, Nikolaus Otto , junto con Eugen Langen , fundaron la primera empresa de motores del mundo, NA Otto & Cie, en Colonia . Después de que la fábrica se trasladara a Deutz , un suburbio de Colonia, en 1869, la empresa pasó a llamarse Gasmotoren-Fabrik Deutz en 1872.
En 1872, Gottlieb Daimler llegó a la planta de Otto para la producción de motores de cuatro tiempos como director técnico , y Wilhelm Maybach se unió a él seis meses después como ingeniero jefe.
Para 1914, el número de empleados de la empresa ya era de varios miles.
De 1936 a 1974, la empresa incluyó la empresa Magirus , que producía camiones y autobuses bajo la marca Magirus-Deutz.
En 1938, la empresa pasó a llamarse Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD).
En 1974, la filial Magirus-Deutz se transfirió a la empresa Iveco , y ahora se llama IVECO-Magirus.
La empresa tomó su nombre actual Deutz AG en 1977.
Sobre la base de sus propios motores, la filial Deutz Power Systems GmbH produjo centrales eléctricas con una capacidad unitaria de 4 a 4000 kW. En 2008, la planta de Mannheim recuperó el nombre que tenía antes de integrarse en el grupo Deutz AG en 1985. [4] En octubre de 2010, Caterpillar adquirió MWM GmbH (Motorenwerke Mannheim) de Deutz AG [5] [6] .
Como parte de la cooperación con empresas rusas , el motor GAZ-542 [7] se produce en la planta de automóviles de Gorky desde 1992 (instalado en automóviles GAZ-4301 ).
Estructura
La sede de la empresa se encuentra en el distrito Porz de Colonia . También hay un centro de investigación central para el desarrollo de motores compactos y motores refrigerados por líquido de hasta 250 kWv. La planta principal de la empresa sigue siendo la planta en el distrito de Colonia de Deutz. La empresa también cuenta con una planta en Ulm , una planta de reacondicionamiento de motores en Iberse , filiales en EE.UU. , España y China .
Véase también
Notas
- ↑ https://www.deutz.com/en/media/press-releases/News/deutz-ingresa-en-el-campo-de-la-electrificación-y-adquiere-electric-drive-specialist-torqeedo/
- ↑ Klöckner Flugzeugmotorenbau GmbH // Archivos de prensa del siglo XX - 1908.
- ↑ Klöckner-Humboldt-Deutz AG // Archivos de prensa del siglo XX - 1908.
- ↑ Motorwerk LLC confirmó el estatus de socio de servicio exclusivo en la Federación Rusa de MWM GmbH (anteriormente Deutz Power Systems *) . Motorwerk (13 de marzo de 2011). Consultado el 6 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2012.
- ↑ MWM 19. Octubre 2011 (enlace descendente)
- ↑ Caterpillar kauft MWM de 3i. Deutlicher Ausbau des Angebotes im Bereich hocheffizienter und umweltfreundlicher Energieerzeugung. Pressemitteilung (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 26 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2010.
- ↑ GAZ-4301: ¿el primer panqueque tiene bultos? . microline.ru. Consultado el 6 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012.
Enlaces
 |
| |||
|---|---|---|---|---|