| Larsen y Toubro | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad Anónima |
| listado de intercambio | Sábanas rosas : LTOUF [1] |
| Base | 1938 |
| Fundadores | Henning Holck-Larsen [d] y Søren Kristian Toubro [d] |
| Ubicación | |
| Figuras claves |
Anil Manibhai Naik ( inglés ) S. N. Subrahmanyan ( inglés ) R. Shankar Raman |
| Industria | conglomerado |
| Sitio web | larsentoubro.com |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Larsen & Toubro Limited , comúnmente conocida como L&T , es un conglomerado indio de tecnología, ingeniería, construcción, fabricación industrial y servicios financieros con operaciones en todo el mundo. Con sede en Bombay ( Maharashtra ), India [2] .
Fundada por dos ingenieros daneses a los que se les concedió asilo en la India [3] . Los intereses comerciales de la empresa se encuentran en las áreas de ingeniería básica y pesada, construcción, bienes raíces, fabricación de bienes, tecnología de la información y servicios financieros. Al 31 de marzo de 2019, el Grupo L&T consta de 118 subsidiarias, 6 asociadas, 25 empresas conjuntas y 35 empresas de operación conjunta [4] .
Las tres áreas clave de actividad de L&T son: construcción y diseño, fabricación y comercio, y servicios de ingeniería.
Para gestionar mejor el negocio de L&T, se estructura en 5 grandes bloques:
Larsen & Toubro se originó a partir de una empresa fundada en 1938 en Mumbai por dos ingenieros daneses, Henning Holk-Larsen y Søren Christian Toubro . La empresa comenzó como representante de los fabricantes daneses de productos lácteos y equipos relacionados. Sin embargo, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939 y el posterior bloqueo de las líneas comerciales, los socios abrieron un pequeño taller para realizar trabajos y prestar servicios. La invasión alemana de Dinamarca en 1940 interrumpió el suministro de productos daneses. La necesidad de reparar, reacondicionar y desmagnetizar los barcos durante la guerra le dio a L&T la capacidad de llevar a cabo estas operaciones, lo que llevó a la formación de la nueva empresa Hilda Ltd. L&T también ha comenzado a reparar y construir barcos, una señal de la expansión de la empresa. El internamiento repentino de ingenieros alemanes en la India británica (debido a las sospechas de la Segunda Guerra Mundial) que iban a construir una planta de carbonato de sodio para Tata eliminó la competencia y le dio a L&T la oportunidad de continuar con este proyecto también.
En 1944, los socios establecieron Engineering Construction & Contracts (ECC). En ese momento, la empresa estaba enfocada en proyectos de construcción. ECC es actualmente la división de construcción de L&T. L&T inició la cooperación con varias empresas extranjeras. En 1945, la empresa representaba a los fabricantes británicos de maquinaria utilizada para fabricar productos como aceites hidrogenados , galletas , jabones y vidrio . En 1945, la empresa firmó un acuerdo con Caterpillar Tractor Company (EE.UU.) para la venta de equipos de movimiento de tierras . Al final de la guerra, se disponía de grandes cantidades de equipos Caterpillar excedentes a precios atractivos, pero se necesitaban más fondos de los que estaban disponibles para los socios. Esto los impulsó a recaudar capital adicional y el 7 de febrero de 1946 se incorporó la sociedad anónima Larsen & Toubro Private Limited.
Después de la independencia de la India en 1947, L&T abrió oficinas en Calcuta, Madrás (Chennai) y Nueva Delhi. En 1948, en Powai , cerca de Bombay, se compraron 55 acres de pantanos y selva sin desarrollar . El pantano previamente deshabitado se convirtió posteriormente en el sitio del principal centro de fabricación de la empresa. En diciembre de 1950, L&T se convirtió en una empresa pública con un capital pagado de Rs 20 lakh . El volumen de negocios de las ventas en ese año alcanzó Rs 1,09 millones de rupias . En 1956, la mayor parte de la oficina de Mumbai se trasladó a ICI House en Ballard Estate que luego fue comprada por la empresa y rebautizada como L&T House.
Durante la década de 1960, se fundaron con L&T UTMAL (1960), Audco India Limited (1961), Eutectic Welding Alloys (1962) y TENGL (1963).
En 1965, L&T fue seleccionado como socio para la construcción de reactores nucleares . Homi Baba , entonces presidente de la Comisión de Energía Atómica de India, se acercó por primera vez a L&T en la década de 1950 para fabricar componentes críticos para reactores nucleares. Convenció a Holk-Larsen, un amigo con el que compartía el interés por el arte, de que si la empresa podía hacerlo, debería hacerlo. Desde entonces, L&T ha realizado importantes contribuciones al programa nuclear indio.
En la década de 1970, L&T firmó un contrato con la Organización de Investigación Espacial India (ISRO). Su entonces director, Vikram Sarabhai , eligió a L&T como socio de producción. En 1972, cuando India lanzó su programa espacial, L&T fue invitado a participar.
En 1976, la ECC solicitó un importante proyecto para construir un aeropuerto en Abu Dhabi . Sin embargo, el saldo de efectivo de ECC no cumplió con los requisitos de calificación financiera. Para participar en la competencia, ECC se adjuntó a L&T. Desde entonces, ECC pasó a llamarse L&T Construction y ahora representa la mayor parte de los ingresos anuales del grupo.
En 1985, L&T se asoció con la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO). En ese momento, el gobierno aún no permitía a la empresa producir equipos de defensa, pero sí podía participar en programas de diseño y desarrollo junto con DRDO. Una vez que se completó el diseño y el desarrollo, L&T tuvo que entregar toda la documentación a DRDO. Luego, el gobierno confiaría la producción a una unidad de defensa estatal o una fábrica de armas. Después de una serie de desarrollos e iniciativas exitosos con organizaciones gubernamentales, la compañía produce una serie de sistemas de armas y misiles, sistemas de comando y control, sistemas de ingeniería y submarinos a través de la cooperación con DRDO.
L&T Construction es uno de los 15 mayores contratistas del mundo [5] . El negocio incluye la construcción de edificios y fábricas, grandes proyectos de infraestructura civil, transporte, transmisión y distribución de electricidad, tratamiento de agua y aguas residuales, metalurgia y procesamiento de materiales, así como el mundo "inteligente" y las comunicaciones [6] .
La división de edificios y fábricas, L&T B&F, construye edificios comerciales y aeropuertos, residencias y fábricas [7] . Entre las instalaciones construidas: 400 torres de gran altura, 11 aeropuertos, 53 parques de TI, 17 fábricas de automóviles, 28 plantas de cemento y 45 hospitales [8] .
División de Infraestructura Civil Pesada - L&T HCI - implementa proyectos en el campo de la energía hidroeléctrica, túneles, energía nuclear, puentes especiales, subterráneos, puertos, muelles y estructuras de defensa [9] . La lista de instalaciones construidas incluye 231 km de túneles ferroviarios de metro, 19,5 km de túneles de monorraíl, 8.315 MW de proyectos hidroeléctricos y 8.080 MW de proyectos de energía nuclear [8] . Tiene una subsidiaria, L&T Geostructure LLP, y dos empresas conjuntas establecidas para Doha Metros (ALYSI JV Gold Line Doha Metro, Doha Metro Gold Line ) y Riyadh (Riyadh Metro Orange Line , ArRiyadh New consortium Mobility [10] .
División de Infraestructura de Transporte - L&T TI - construye carreteras, pistas, pasos elevados, ferrocarriles, etc. [11] . Su historial incluye 13.500 kilómetros de carriles de autopista, 7,49 millones de metros cuadrados de pistas y 3.260 kilómetros de vías férreas [8] . L&T TI también opera a través de subsidiarias como L&T Oman LLC, L&T Infrastructure Engineering Ltd y Hitech Rock Products & Aggregates Ltd [12] L&T Infrastructure Engineering Ltd [13] y Hitech Rock Products & Aggregates Ltd [14] .
La División de Transmisión y Distribución de Energía, L&T PT&D, realiza proyectos relacionados con la construcción de subestaciones, sistemas de distribución de energía, líneas de transmisión de energía y cableado de fibra óptica. Ejecuta proyectos en el campo de las energías renovables , utilities, microgrids y almacenamiento de energía [15] . También activo en Oriente Medio, África y la región de ASEAN . Su trayectoria incluye 12.510 km de electrificación ferroviaria, 585 subestaciones, 29.380 MW de Balance Eléctrico de Planta y 20.600 km de líneas de transmisión [8] .
La División de Tratamiento de Agua y Aguas Residuales - L&T WET - se dedica al suministro y distribución de agua, tratamiento de aguas residuales, sistemas de agua industriales y de gran escala e infraestructura de agua inteligente [16] . Su trayectoria incluye 40.000 km de redes de abastecimiento de agua y alcantarillado y la construcción de plantas potabilizadoras y depuradoras con una capacidad total de 3.400 millones de litros por día [8] .
L&T también ejecuta proyectos en metalurgia ferrosa y no ferrosa, es decir, en la producción de hierro y acero, aluminio, cobre, zinc, plomo y concentradoras. Ofrece soluciones EPC en manejo de materiales a granel para el sector del carbón. La división Industrial Machinery & Foundry ofrece productos de fabricación, mecanizado, montaje y fundición para las industrias química, cementera, siderúrgica, papelera, energética, minera y ferroviaria [17] .
L&T Solar, una subsidiaria de Larsen & Toubro, se dedica a proyectos de energía solar y ofrece una gama completa de soluciones de energía solar, incluidos concentradores de energía solar y tecnologías solares fotovoltaicas (conectadas a la red, en techos y microrredes). Diseña y construye plantas de energía solar [18] . En abril de 2012, L&T puso en marcha la planta fotovoltaica solar más grande de Reliance Power en la India ( 40 MW) en Jaisalmer , Rajasthan , y tardó 129 días desde el concepto hasta la puesta en marcha [19] . En 2011, L&T se asoció con Sharp para ejecutar un contrato EPC para un proyecto de construcción de energía solar de megavatios y planea construir alrededor de 100 MW en los próximos 12 meses [20] . L&T Infra Finance, respaldada por la empresa matriz L&T Ltd, también participa activamente en la financiación de proyectos solares en la India [21] [22] . Operado por empresas rebeldes.