Lituanica II - Avión modelo Lockheed L 5B Vega , en el que el piloto Feliksas Vaitkus repitió el vuelo de S. Darius y S. Girenas el 21 y 22 de septiembre de 1935, despegando de Nueva York , sobrevolando el Océano Atlántico , y aterrizando sano y salvo en el aeródromo de Kaunas (hoy en día este aeródromo se llama el aeródromo que lleva el nombre de S. Darius y S. Girenas).
Lituanika II es un monoplano Lockheed L 5B Vega de 8 asientos, número de serie 134, número de registro NC 926 Y. Comprado por $ 15,000 , reelaborado en un monoplaza llamado Lituanika II, se destacó que F. Vaitkus repite el vuelo de S Darío y S. Giranas. El vuelo fue organizado y promovido por el editor de la revista "Naujienos" Dr. Pijus Grigaitis.
El motor de hélice de paso variable de 478 kW se instaló durante el procesamiento de la aeronave. Lituanika II tenía una brújula de radio que funcionaba en un radio de 800 km, un receptor de radio que funcionaba a una frecuencia de 550-1500 kHz y otros dispositivos de navegación modernos de la época. En condiciones climáticas adversas, Feliksas Vaitkus voló 5100 km en este avión y aterrizó en Irlanda solo debido a averías.
El avión fue comprado por las fuerzas de aviación militar lituanas y utilizado como avión de entrenamiento. Desplegado en el aeródromo de Zokniai.
Después de la anexión de Lituania a la URSS, se abolió la aviación militar lituana, "Lituanika II" se convirtió en un objetivo para los pilotos soviéticos en el campo de entrenamiento de Shilenai.